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低温等离子体对柴油机排气微粒数量和质量影响的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于电晕放电理论设计了低温等离子体(non-thermal plasma,NTP)发生器,由柴油机、低温等离子体处理器和静电低压冲击仪组成试验系统和测试系统,测试低温等离子体对柴油机排气微粒粒径、数量及其分布的影响。以试验为基础,对柴油机排气微粒经过低温等离子体后的物理性质进行了研究和分析,为聚集体的清除提供了理论基础。试验结果表明:低温等离子体通过氧化和捕集的方式降低柴油机排气微粒的数量浓度和质量浓度,排气微粒总数量下降了40%,排气微粒总质量减小了76.9%,随着低温等离子体强度的增大降低作用增强。 相似文献
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柴油机排气中碳烟微粒的测量和特性 总被引:2,自引:0,他引:2
作者使用各种方法,包括悬浮粒子电子分析仪,冷凝核计数仪,快速-容积串联惯性冲击收集器,滤纸称重法对一台分开式燃烧室,自然吸气小轿车用柴油机排气中的碳烟微粒进行测量和分析。对柴油机排气中碳烟微粒进行取样和研究,以确定微粒的数量浓度、表面积浓度、体积浓度、质量浓度及其分布。该柴油机排气中微粒的数量浓度为(5~6)×10~7/cm~3,表面积浓度为1.51m~2/m~3,体积浓度为4.35×10~(-2)cm~3/m~3,质量浓度为47.5mgm~(-3)。碳烟微粒大小按质量区分,90%在1.2μm以下的范围内。本文对实验方法和结果进行了详细讨论。 相似文献
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1概述 铁谱分析技术是一种以磨损微粒分析为基础的机械磨损测试技术,它的特点是无需将机器的零部件拆卸开来,甚至在机器运转中,就可以确定零部件的磨损状况.其诊断方法是借助铁谱仪把磨损微粒从机油中分离出来,并使磨屑按照尺寸大小沉积到玻璃基片上,制成谱片,然后置于铁谱显微镜下观察.通过对磨损颗粒的尺寸、数量、形状及成份的分析,获得机器磨损程度、磨损类型以及磨损部件等方面的信息,据此检测和诊断机器的磨损状态及故障原因. 相似文献
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杨鹏 《中国锅炉压力容器安全》2008,(9):34-39
本文指出了动态电流(电压/功率/转速)法测试电梯平衡系.故的方法存在的缺陷。根据平衡系数定义公式提出了静态重量差二次称重法直接测试电梯平衡系数原理:论述了如何消除摩擦阻力对重量差测试结果的影响和利用测得的重量差求解传动系统机械效率,从而掌握电梯耗能情况。 相似文献
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阐述了重量法(DPI)测量原理,分析了适用于现场测试的采样方法和操作流程,并首次利用DPI对燃煤电厂排放PM2.5进行现场测试研究,将测试结果同电荷法(ELPI)测试结果进行比较,研究发现两仪器的测试结果具有较好的一致性。DPI测试方法可为标准测试方法的选取提供参考。 相似文献
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介绍了国内外船舶柴油机颗粒物排放标准以及IMO黑炭新规的进展,指出:船舶柴油机颗粒物排放控制将成为船舶柴油机行业的重点研究方向之一;黑炭测量方法的研究非常迫切。介绍了可同时降低柴油机NO_x和颗粒物排放的SCRF技术(即将SCR催化剂涂覆在DPF上)。对高、中、低速船用柴油机排放颗粒粒径和数量浓度的分布特性进行了研究,并根据研究结果建议:在开发船用柴油机颗粒捕集器时,应根据颗粒粒径分布特性,适当调整过滤体微孔直径或增加再生频率。 相似文献
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《International Journal of Thermal Sciences》2007,46(6):589-604
Entropy generation during the quasi-steady combustion of spherical liquid fuel particles has been presented in detail. The effects of freestream velocity, particle diameter, ambient temperature and gravity, on the entropy generation rate, have been discussed in detail. In the range of sub-critical freestream velocity, where an envelope flame is present, the entropy generation rate presents a minimum value. At a critical velocity, where the flame transition occurs, the entropy generation rate reaches a maximum value. Flame transition significantly affects the entropy generation rate, which suffers a sharp decrease in its value after the transition. Heat transfer and chemical reaction contribute almost equally to the total entropy generation rate. When normal gravity is considered in an upward flow configuration, there is an increase in the entropy generation rate as compared to the zero gravity case. The effect of gravity poses a complex variation pattern in the entropy generation rate, for a downward flow configuration. The entropy generation rate decreases with increasing ambient temperature. The entropy generation rate increases with the particle diameter. A correlation has been presented for the non-dimensional entropy generation number as a function of Froude number. 相似文献
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直喷式二冲程柴油机超细颗粒物排放特性的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了直喷式二冲程柴油机的超细颗粒物排放特性,考察了负荷、转速、喷油嘴孔径以及燃料对排气中超细颗粒物数量浓度以及质量浓度的影响。研究结果表明:在不同的工况下,超细颗粒物的数量浓度和质量浓度没有明显的相关性;随着负荷的增大,排气中超细颗粒物的质量浓度增大,而数量浓度不一定增大;在低负荷时,排气中颗粒物数量浓度在450r/min时明显高于750 r/min,高负荷时则相反;在选择喷油嘴时,喷孔小的超细颗粒物排放水平不一定好;柴油中加入一定量的DMC,则排气中颗粒物数量浓度在低负荷时明显高于柴油,高负荷时低于柴油;而质量浓度明显低于柴油。 相似文献
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提出了一种风冷二冲程汽油机排烟测定装置及试验程序,并对超级风冷二冲程汽油机油的排烟特性进行了研究。为研制超级风冷低烟二冲程油提供了手段,可为我国摩托车排烟的测定及排烟限值标准制定奠定基础。 相似文献
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从节能减耗和能量回收的角度,研究了非道路电控柴油机排放耐久台架试验法的等效工程替代法,探讨了等效试验的判定原则,建立起初步的数值关系模型。基于ECU采集的柴油机运行相关参数,同时结合标定和校准数据库,计算电控柴油机的输出功和燃油消耗量。台架试验与工程替代试验的对比测试在电控共轨188F型柴油机上进行。结果表明:工程替代法精度上能满足一般工程需要。从而证明了在一定条件下,非道路电控柴油机的排放耐久试验采用工程等效替代法技术上是可行的,应用价值巨大。 相似文献