城郊结合处互通立交设计

城市郊区往往是城市快速路、高速公路、普通国省干线公路、铁路、航运等综合交通网络最密集的区域。城市快速路与干线公路的互通立交,其选型方案决定了该节点所能完成的交通疏解能力。互通立交的选型是前期方案的关键,方案的不同,其功能、投资、景观和所产生的社会经济效益就不同。城郊结合部场地地势起伏大,控制性因素也较多,给互通立交的选型增加了难度。本文以泉州市后渚至城东通道工程后渚互通立交为例着重介绍了城郊结合部互通式立体交叉选型设计。     

城市快速路互通立交设计体会

城市快速路普遍存在选线困难,受限条件多,线型指标低,桥隧构造物多等特点。因此,城市快速路互通立交的选型难度较一般公路增加。本文结合苏州市西环快速路北延段第1标段互通立交设计相关实例,浅谈城市快速路互通立交设计体会。     

北方城市快速路绿化景观效用分析

介绍了北方城市快速路绿化设计的原则与要点,并以吉林长春市快速路绿化景观设计为例,分析了快速路绿化景观的效用,针对植物景观配置中存在的问题,提出了相应的改进建议,有利于提升道路景观的美感。     

某城市互通立交组合式设计思路探讨

近年来,随着中国城市化进程的加快,快速路在全国各城市中大量兴建。城市互通立交受地形、地物、路网结构等因素影响,互通立交间距往往满足不了交织、标牌设置的需求,就需要统筹考虑互通立交的选型,对2处或者3处互通立交进行组合式设计,最大可能解决交通流向顺畅转换问题。     

城市立交桥绿地景观设计

介绍立交桥绿地景观发展的历史沿革。着重分析立交桥绿地景观的特性,总结、归纳了当前立交桥绿地景观布局的几种主要形式。进而,通过包头210国道和徐州市迎宾大道改造工程中绿地景观的工程实践,从深层次的设计内涵和景观表达,探索了城市环境中立交绿化景观发展的新趋势。     

互通立交设计中的典型问题分析及对策

随着我国城镇化的不断推进，中心城市及副中心城市的交通越来越繁忙，城市中出现了较多的快速路，城市周边交通成环，涉及快速路和高速公路等高等级道路的交叉数量不断增多。在这些交叉的设置中，互通式立体交叉成为很多节点的首选解决方案，但在互通立交的设计过程中存在诸多典型问题亟待解决。就互通立交设计过程中常见的典型问题予以分析，并着重探讨对策，以利于开阔互通立交设计人员的设计思路，提高互通设计从业者解决问题的基本能力。     

天津城市互通立交设计技术发展创新

本文总结了21世纪天津城市快速路互通立交设计在制定国内首部快速路设计标准、结合实际突破规程——综合确定立交等级、立交方案选型的新构思——系统统一构思立交方案、注重立交安全设计、研究与立交设计结合——引进仿真设计等方面的新提高。     

城市快速路互通立交设计思路探讨

通过对蚌埠中环线快速路互通立交的交通流特性及通行能力详细分析研究,综合土地开发、工程造价、近远期结合、社会效益等因素,对中环线互通立交设计思路进行全面阐述,以积累相关设计经验,促进城市互通立交建设。     

山西高速公路绿化设计

以晋济高速公路为例,介绍了高速公路绿化设计依据及原则,结合绿化设计的内容,对互通立交、中央分割带、服务区、隔离栅等绿化设计思路及模式进行了研究,提出了景观美化工程植物选择原则与品种选择方法。     

高速公路互通式立交区景观绿化设计新理念及应用

通过分析霍州南互通式立交的景观绿化设计方案,结合实践及工程应用经验,浅析互通立交区景观绿化设计的内部区域整体设计新理念、栽植形式新理念、栽植区域划分新理念和视距要求理念。     

重归自然的生态长廊环保安全的绿色之路——上海浦东五洲大道绿化设计

城市高速干道绿带作为城市绿地系统的重要组成部分,具有绿化面积大、线路长、观赏视线变化多样等特征。以上海浦东五洲大道绿化设计为例,在对城市快速干道的道路绿化系统进行深入分析的基础上,针对近年来此类工程设计过度强调景观效果的现象,提出了其绿化设计在注重环境景观功能之外,还应强调生态功能、环保功能和安全功能,力图将五洲大道建设成为一条符合可持续发展的自然生态长廊和环保安全之路。     

城市居住环境植物景观特征对老年群体 社交行为影响研究——以上海虹口区为例

居住区绿地是城市公共绿地的重要组成部分,也是 老年群体使用最频繁的绿地。研究居住区绿地植物景观特征对 老年群体社交行为的影响,对居住区绿地景观设计具有一定的 理论和现实意义。选取上海虹口区的3个居住区绿地进行问卷 调查,结合SPSS统计与贝叶斯网络模型,来综合探索植物景 观的观赏特征与老年群体社会交往行为的相关性。结果表明： 在居住区绿地中,植物景观的植物色彩是对老年人社交活动影 响最大的因子,而植物体量因子对其影响次之。以期为居住区 绿化的服务功能研究提供一定借鉴。     

上海世博园区种植及生态防控技术应用研究

上海世博会是展现当代科技成果的大舞台,绿化技术也十分先进.对应用于上海世博园区的特殊功能植物筛选技术、成品乔木储育与栽植技术、绿地病虫害生态防控技术等绿化技术进行了详细的介绍与评述,以期为今后国内外的城市绿地景观设计与营建提供可借鉴的经验,并推动园林绿化科学技术在中国风景园林行业的发展.     

深圳市深南路植物配置

随着社会的发展，植物景观设计以改善整体生态环境为首要目标，突出城市生态绿地系统在城市生态园林建设中的重要作用。道路绿化是城市绿地系统的组成部分，其植物景观设计是“生态健全城市”的主要工作之一。详细分析深圳市深南路植物景观设计特点，在城市特定的条件下，进行科学的植物配置，建立人文、生态、景观相协调的人工植物群落，使道路绿化发挥改善生态环境的作用。     

高速公路互通区景观绿化设计研究

对河北省高速公路互通区绿化设计及植物的选择进行了分析和探讨,提出应因地制宜地进行绿化,并指出绿化设计还需不断地深入研究,才能适应社会经济发展,以促进高速公路互通区景观绿化的设计研究。     

高速公路绿化设计浅析

结合安徽省高速公路绿化设计实践,根据高速公路美化环境的要求从植物生物学、生态学及环境美学的角度,阐述了公路工程沿线路基、互通式立体交叉、服务区、隧道洞口等区段的绿化设计要点,以完善公路景观设计。     

节约型社会城市园林绿化可持续发展对策研究

园林绿化是改善城市人居环境、提高市民生活质量，实现城市可持续发展十分重要的内容，也是建设节约型社会的重要组成部分，其自身理应成为节约型建设的典范。从构建节约型社会，促进城市园林绿化可持续发展的角度出发，就城市园林绿化的定位、规划设计的理念、城市园林绿化管理体制、机制以及城市园林绿化中的技术管理措施上存在的问题进行了分析，并提出了树立正确的生态美学观，将建设节约型社会的理念贯穿于城市绿地建设管理全过程以解决这些问题。     

城市石质边坡绿地生态构建中基质对绿化效果的影响研究

城市裸露的岩质边坡绿化是城市绿地生态构建和管控中工程技术相对复杂但对城市生态景观和生态环境有重要影响的内容,采用植被喷附的斜坡绿化工程方法研究了2种基质对斜坡绿化效果的影响,并从营养学的角度分析了2种基质绿化效果不同的因为.结果表明,2种基质的绿化效果有显著差异,基材良好的养分控释性能是石质斜坡良好绿化的保障,表现为前期促进绿化植物生长,能快速形成绿化景观,越冬后能快速复绿等方面.     

谈城市道路绿地景观设计

以城市道路绿地景观设计为主要研究对象,通过调查分析北京市具有代表性的道路绿地现状,从植物配置、景观效果、生态功能等方面阐述了城市道路绿地的设计原则和手法,以美化城市环境,提升城市品质。     

居住区绿地景观设计浅析——银沙小区绿地景观设计为例

居住区绿地是城市绿地系统中的重要组成部分,是改善城市生态环境的重要环节,随着人们物质生活水平的日益提高,人们对居住区绿化、美化的要求及欣赏水平也越来越高,绿化景观在某种程度上代表了居住区的品质和特征。因此,居住区绿化应从其功能出发遵循一定的规划原则,以营造最佳居住环境、最好居住条件为根本,创造自然、舒适、健康、宜人的绿色空间。本文结合银沙小区的绿地景观设计,谈谈居住区绿地景观在功能定位、空间布局、植物品种选择上的一些体会。