高温后砂岩静、动态力学特性研究与比较

 通过在SHT4206电液伺服万能试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统上对高温作用后砂岩分别进行静、动载荷加载试验,系统地分析比较了热作用后砂岩在静、动载荷加载下的破坏模式、峰值强度和峰值应变的差异,并从微观角度探讨温度对岩石力学性质的影响。研究结果表明：(1) 高温后砂岩的动态力学特性与静态力学特性相比变化显著,随着温度的升高,静载荷时岩石破坏模式表现为劈裂破坏并伴随着脆性断裂,而动载荷作用时岩石破坏模式表现拉伸破坏;(2) 静、动载荷作用下的峰值强度随着温度的升高而明显降低,且基本呈线性关系,静载荷作用下,平均峰值强度从126.37 MPa降到64.76 MPa,降低幅度为48.8%,动载荷作用时,平均峰值强度从176.3 MPa降到83.1 MPa,降低幅度达到了52.9%;(3) 静、动载荷作用下的峰值应变都随温度的升高而增大。温度引起的热应力和微结构的变化导致砂岩力学性质发生改变,以及不同加载方式引起试样内部孔隙扩展和微裂纹的生成方式不同,导致其抵抗外力变形的能力存在差异。     

连通管技术在单桩竖向静载荷试验中的应用

说明了基准梁在单桩竖向静载荷试验中的局限性, 提出了连通管技术在单桩竖向静载试验中的应用原理和优点, 并以工程中的对比试验实例予以说明。     

盐渍土浸水载荷试验基准梁环境误差分析与试验研究

文中分析了盐渍土浸水载荷试验过程中温度、基准梁设置方式、浸水对基准梁的影响，初步研究了影响基准梁变形的环境误差影响机理，通过现场试验，研究了温度应力对基准梁变形的影响程度，提出了减少误差的方法。     

重复静载荷试验对桩侧阻和端阻的影响

通过分析试验场地的地质条件,对同一根桩进行了重复静载荷试验,具体研究了重复静载荷试验对桩侧阻和端阻的影响,得出重复静载荷试验对侧阻、端阻及承载力的影响变化规律.     

灌注桩承载力特性分析

对基桩承载力作低应变辅助静载荷试验,同时结合静载荷试验以丰富检测分析的信息量,提高对静载荷试验曲线的分析能力,为基桩低应变检测桩身质量提供科学依据。     

高大结构混凝土强度实时监测精度影响因素试验研究

开展了不同养护条件的C50混凝土强度监测试验,探讨了基准温度、养护条件、基准条件等因素对强度实时监测精度的影响。结果表明:基准温度对混凝土成熟度与强度关系以及不同历程强度预测值均产生显著的影响,基准温度不同,所拟合的成熟度与强度关系式和强度预测值不同。相同混凝土材料,最优基准温度不固定,改变养护和基准条件均可引起最优基准温度的变化;最优基准温度条件下的各试验预测强度标准误差在3.439～6.146 MPa。待监测混凝土结构养护条件与基准试验养护条件越接近,基准温度对强度预测值及预测误差影响幅度越小且强度预测精度越高。     

强夯地基静载荷试验分析

论述和探讨了静载荷试验及强夯法的相关原理和影响因素,并通过强夯地基的静载荷试验,对地基的承载力进行了评价。     

浅谈大吨位堆载静载荷沉降变形检测的一点体 会简

上海软土地区采用堆载平台反力装置对大吨位灌注桩进行静载荷检测,在无法完全满足相关规范中关于试桩中心、基准桩中心、压重平台支墩边三者的距离要求时,对基桩沉降量的测读方法进行探索和比对,为更好地控制灌注桩静载荷测试质量,提出笔者自己的见解.     

软土地基中单桩静载荷试验的数值模拟

鉴于静载荷试验的局限性,为进一步研究桩土共同作用的实质,以宝钢集团浦东国贸大厦为例,利用大型有限元通用软件ANSYS,对桩基静载荷试验建立了三维有限元数值模型进行分析探讨。结果表明,有限元分析的计算值和实测值能很好地拟合,分析结果对桩土模拟和设计有参考价值,可以作为单桩静载荷试验的有益补充。     

回填土强夯地基检测实例分析

对某人工回填土强夯地基的静载荷试验及动力触探结果进行了分析,分析的结果表明对于人工回填土场地强夯质量的评价不能仅仅依靠平板静载荷试验,只有采用静载荷试验与动力触探相结合的方法才能更加准确地评价回填土体的承载力特性,发现有可能存在的加固深度不足等问题。     

浅谈静载试验中需注意的几个问题

对基准梁与基准桩的设置、主梁压实千斤顶、边堆载边试验、慢速与快速加荷法等静载试验中遇到的问题进行了探讨,以保证静载试验数据的科学性和准确性,从而提高了桩基检测工作的质量和检测评定结果的可靠性。     

既有钢筋混凝土梁抗剪性能试验研究

通过对8根既有钢筋混凝土梁的抗剪性能静荷载试验和相应的材料强度试验,完整地获得了既有钢筋混凝土梁在剪力作用下的试验数据,可供有关工程技术人员参考。     

单桩静载荷试验的理论模拟及影响因素分析

应用基于 Mindlin 位移解的弹性理论法建立了堆载法和锚桩法单桩静载测试过程的理论模拟方法,对两种测试方法进行了对比分析。重点研究了基准桩布置对两种测试方法结果的影响,结果表明：堆载法和锚桩法测试均夸大了单桩刚度,且锚桩法比堆载法更明显;另外,按照现有桩基检测规范进行的桩基测试在一定的条件下对单桩刚度的影响较大。要充分利用压重平台卸荷或锚桩上拔引起基准桩的上抬和测试桩桩身应力引起基准桩的下沉叠加来降低对测试结果的影响。     

静载作用下的预应力空心板单梁受力试验分析

以实桥为工程依托,进行了空心板单梁试验,并应用Midas Civil有限元软件建立空心板单梁模型,模拟单梁静力加载过程,对比分析空心板梁挠度及控制截面应力,结果表明:空心板梁在试验静力荷载作用下,挠度满足设计使用要求,应力状态合理,沿梁高线性变化,空心板梁受力安全。     

广东某电厂大直径嵌岩桩静载及阻力分布试验与分析

通过对大直径嵌岩桩静载与桩侧阻力、端阻力分布现场测试,分析讨论了嵌岩桩在荷载作用下的P-S关系特性以及端阻力、侧阻力分布规律,进而得到嵌岩桩荷载传递基本规律及承载力特征。     

行进加载试验替代静载试验的桥梁检测方法研究

本文提出了替代传统桥梁静载试验的行进加载试验,介绍了行进加载试验的加载方法以及影响因素。通过桥梁行进加载试验获取挠度数据,可以推定桥梁的静载试验挠度,从而根据推定静载试验挠度按照现行规范对桥梁承载力进行评价。在以后桥梁加载试验检测中,通过行进加载试验替代静载试验,快速便捷,对交通影响较小。因此,该行进加载评定桥梁承载力试验方法的提出,在当前道路交通拥堵以至难以阻断进行传统静载试验的情况下,对城市公路桥梁的检测评定具有非常重要的意义。该行进加载试验的方法目前还处于研究阶段,从试验结果来看,基本可行,有待完善。最后,介绍了清华大学结构工程检测中心对秦皇岛两桥应用此方法的实际情况,结果较好。     

斜拉桥运营阶段温度效应分析

以苏通大桥为计算模型,将斜拉桥的温度荷载分解为体系温差、索梁（塔）温差、主梁温度梯度以及主塔的温度梯度来考虑,利用大型通用有限元软件ANSYS研究了斜拉桥运营阶段的温度静力响应,得出了斜拉桥的温度效应不容忽．视的结论。     

简支梁设计活载及试验荷载计算程序

对自编＂简支梁设计活载及试验荷载计算程序＂各功能模块进行了大量计算对比,从对比分析的结果可知,自编＂程序＂计算结果可信,可以用于简支桥梁静力试验快速计算或作为其他计算的辅助工具。     

LZDJ500T全液压步履式缆载吊机型式试验研究

缆载吊机是大跨度悬索桥主梁吊装施工的专用设备。全液压步履式缆载吊机的结构一般主要由主桁架梁、行走机构、动力系统、液压系统、控制系统和吊具系统等组成。在应用于实际桥梁过程中,它依托悬索桥的主缆作为支撑,进行移位行走和固位吊装。在应用于实际工程之前,缆载吊机应进行型式试验,试验内容包括模拟实桥吊装工况的静载试验和行走试验。针对湖南矮寨大桥主梁吊装开发了2台LZDJ5000T全液压步履式缆载吊机,为了进行型式试验,设计了一套试验装置进行支承和加载。加载过程中对关键截面关键点的应力和跨中挠度进行了测量。试验结果表明,静载试验的位移和变形测试值与理论值比较吻合,提升加载系统性能良好,行走试验中动作准确,整机性能良好。