基于BIM技术的建筑工程施工进度预测

建筑工程施工时常出现建材消耗量大、工程效率低等情况,因此采用BIM技术预测与控制施工进度.在施工准备阶段,使用网络计划系统计算并确定施工工期,设计整体进度可靠性预测模型,利用定量分析法优化计算过程.在工程施工阶段,运用BIM技术动态监控与预测施工进度,提升施工进度预测的可靠性.实验结果表明,设计方法可良好预测与控制施工进度,预测准确性较高.     

考虑多因素的海外工程项目施工进度智能控制方法

进度控制是海外工程项目施工管理与控制的重点,影响因素较多,控制难度较高,现行方法控制效果不佳,在实际工程中,项目施工无法按照原进度计划完成。文中提出考虑多因素的海外工程项目施工进度智能控制方法,识别与分析项目进度影响因素,利用BIM建立进度模型,评价施工进度风险及量化进度偏差,按照调整规则对进度进行调整。结果表明,在设计方法应用下,海外工程项目施工仅比预期计划延长2 d,该设计方法具有良好的应用前景。     

基于BIM和PDCA理论的大型综合体项目进度管控研究

以大型综合体项目为研究对象,基于建筑信息模型(BIM)开展施工进度模拟精细化研究,在此基础上提出一种施工进度管理方法,以期有效提升工程信息化水平。首先利用参数化建模方式创建三维BIM模型,导入广联达BIM5D平台生成四维模型,然后将计划-实施-检查-处置(PDCA)理论与BIM技术相结合,应用在结合点一(宏观视角下施工全过程进度管控)与结合点二(施工进度管控中重点环节的BIM强化应用),最后将该方法应用到大型综合体项目进度管控实例中验证其可行性。结果表明:将BIM技术与PDCA循环管理理论相结合,可以使施工全过程的进度管控目标更明确、管控流程更优化; 实际案例施工段二区的进度模拟次数减少60%,工期整体提前3.5%; BIM和PDCA结合应用有效提升了工程信息化水平,为建立科学有效的进度管理方法提供了新思路。     

地铁车站土建工程施工进度三维动态优化控制

针对地铁车站土建工程施工极易出现进度偏差的问题,基于识别提取的11个地铁车站土建工程施工进度主要影响因素并依托历史案例信息构建案例数据库,提出一种地铁车站土建工程施工进度的三维动态优化控制方法。研究表明:将PSO聚类算法与BP神经网络相结合用于地铁车站土建工程施工进度预测,有助于准确反映各影响因素与施工进度间的非线性映射关系并提高预测效率;建立进度预警响应体系,综合集成EVM法与PDCA循环,可实现地铁车站土建工程施工进度的分级预警与动态优化;采用BIM虚拟可视化技术并搭建Web协同管理平台实现了地铁车站土建工程施工进度的三维可视化控制与实时信息管理,通过在HG地铁车站土建工程施工中的实际应用,证实了此方法对于地铁车站土建工程施工进度控制的有效性。     

基于BIM的地铁工程施工进度管理方法研究

在分析地铁工程施工进度管理中的不利影响因素及传统施工进度管理方式不足的基础上,研究基于BIM的地铁工程施工进度管理方法,给出4D虚拟建造技术、图形化施工进度管理、可视化施工模拟及碰撞检测的实现方法,结合工程案例,验证了该方法的可行性,比传统方法更加形象直观,该法可实现信息的集成管理,提高管理效率。     

BIM技术在地铁车站施工进度管理中的应用

以某地下车站位为例,开展基于BIM技术的施工进度的管理。BIM技术在施工过程中发挥的实时进度信息查看、已完工程量统计以及进度控制与调整的作用,具体的应用成果有以下几点:①基于施工进度计划,完成主体结构模型节段划分与编码,与进度计划相匹配,实现工程模型与进度信息的统一;②基于BIM系统管理平台,完成施工进度信息的采集和已完工程量统计;③开展进度计划的比较,分析进度中出现的问题,及时进行进度路线的调整。     

BIM 技术在建筑工程施工进度预测与管理中的应用

建筑工程施工进度管理是建筑工程管理的重要内容,关系着整个施工工程的效益和质量,做好该项工作对保证建筑工程如期、高质量完成有着重要的意义。传统的建筑工程进度预测与管理工作多凭借人工完成,进度预测结果往往不够准确,且进度管理手段大多较为被动,无法实现全面、系统、高效的进度控制,而目前,BIM技术的应用则可很好的解决上述问题。鉴于此,本文将对BIM技术在建筑工程施工进度预测与管理中的应用价值进行分析,并就BIM技术在建筑工程施工进度预测与管理中的应用思路、流程、具体对策进行分析,以供参考。     

浅谈BIM技术在项目进度控制中的应用

随着工程建设项目的规模越来越大、复杂程度越来越高,使得传统进度控制方法已不能满足工程建设进度控制的需求。为了弥补传统控制方法在进度管理过程中体现出的滞后性、停滞性等问题,本文引入了一种基于BIM的项目进度控制方法,并与传统进度控制方法进行了对比,阐述了BIM技术在项目施工进度管理中的优势,并从三个方面对其在进度管理中的应用进行了论述,为其在以后实际工程中的应用提供参考。从分析结果来看,基于BIM的施工进度控制方法为项目施工进度计划的调控提供了新的控制方法和数据支撑,同时提高了项目进度管理的有效性和准确性。     

基于BIM的施工进度优化方法研究

施工进度优化是进度管理的基本内容,对于进度目标的实现至关重要。文章分析了BIM技术在进度优化应用的必要性,提出了基于BIM的施工进度优化流程,以及优化方法,并结合案例验证了BIM进度优化的可行性,本文使用Revit软件进行3D建模,利用Project软件编制进度计划,随后将3D模型和进度计划导入Navisworks软件,进行4D模拟施工。优化方案时使用BIM5D分析人工消耗,再使用Navisworks进行后果模拟,最后提出优化方案。     

基于BIM的高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究

为研究信息化技术在高铁连续梁桥施工管理中的应用,以跨新沂河连续梁桥为工程背景,基于BIM技术开展了高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究。基于BIM技术参数化设计特点,完善了桥梁结构及施工临时设施的参数化族库,建立了施工场地和桥梁结构模型; 开展了钢筋的碰撞检查和施工过程的碰撞分析,优化桥梁的设计方案; 基于BIM模型,模拟了施工现场布置方案,形成了3D施工文档用于可视化交底,并将BIM与施工监测结合,实现桥梁施工监测布置方案的可视化; 针对传统施工进度管理模式存在的问题,开展了高铁连续梁桥的4D(3D+时间)施工进度模拟与施工进度管理研究。结果表明:采用参数化建模策略提高了高铁连续梁桥的建模效率; 基于BIM的施工全过程可视化模拟不仅有利于施工方案的完善,同时降低了施工人员的理解难度; 4D进度管理可实现材料、设备、场地布置和施工进度的动态及可视化管理,有效提高了现场管理的精细化程度,研究成果为高铁桥梁施工过程可视化管理提供了可靠的技术支撑。     

承包商施工阶段BIM成本控制研究

在承包商应用BIM改进成本管理的背景下,基于施工阶段BIM成本管理方法,从间接、直接资源消耗控制以及成本动态控制三个角度,明确BIM在施工方案、进度、安全、质量、资源管理等维度的应用点及其应用程序,并以鲁班BIM软件为例分析各成本控制应用点及模型需求。     

基于BIM 技术的装配式建筑精细化施工管理研究

随着 BIM 技术的发展,装配式建筑的智能化施工管理问题逐渐成为建筑行业关注的焦点。从装配式建筑的施工项目精细化管理角度出发,深入分析了 BIM 技术在装配式建筑的工程成本、质量、安全和进度 4 个方面的管理优势及具体应用,探讨了装配式建筑在施工过程中的精细化管理,强化施工和管理之间的关系,并以某海洋馆工程为例详细介绍了 BIM技术在装配式建筑上的具体应用,实现了装配式建筑的智能化和精细化的施工管理,优化施工方案、降低施工成本、缩短施工工期,提高施工质量,为推进装配式建筑的发展提供借鉴。     

基于BIM 与遗传算法的建筑工程施工进度多目标优化研究

为解决施工进度优化领域数据获取、定量分析、模型求解等难题,构建了基于BIM 与遗传算法的建筑工程施工进度优化体系。在此基础上,建立了以成本最低和资源均衡为目标的“工期—成本”和“工期固定—资源均衡”施工进度两阶段多目标优化模型,并运用遗传算法进行求解,确定了各工序最优持续时间和非关键工序最优开始时间。在实际工程中对所建体系与模型进行了实践应用,验证了其可行性与有效性,为科学合理确定施工进度计划提供了支撑,并有助于提升BIM 技术的应用效果和施工进度管理水平。     

基于BIM的4D虚拟建造技术在工程项目进度管理中的应用

进度目标是工程项目建设的三大目标之一。从工程项目进度管理常见问题出发,对传统的进度管理方法和采用基于BIM的4D虚拟建造技术的进度管理方法进行比较,在此基础上,论证了采取基于BIM的4D虚拟建造技术进行进度管理的优越性及可行性。     

基于施工过程造价BIM的成本管理研究

为了更好地利用BIM技术的信息集成管理优势,推进施工阶段基于BIM的造价精细化管理模式,在施工过程造价BIM成本管理业务流程分析的基础上,对其中造价BIM模型的创建方法及要求、模型构件种类划分、模型构件与工程量清单关联方法、BIM建模精细度进行了详细研究,对业务流程中造价BIM与项目信息的集成管理数据关系模型进行了设计...     

基于 BIM+GIS 的长距离引水工程建设管理系统设计与实现

针对长距离引水工程建设管理中存在可控性弱、信息共享交流困难等问题,提出了 Skyline 平台集成 BIM 信息模型的方法,实现了施工进度模拟和工程量统计,通过 Skyline 软件的二次开发建立了基于网络的长距离引水工程建设管理系统。系统以三维空间大场景为可视化交互环境,为各参建方提供了一个可视化的信息共享与协同办公平台,同时实现了以进度和工程量管理为核心的八大项目管理功能,满足引水工程建设管理需求,体现了 BIM 和 GIS 融合在引水工程建设管理中的应用价值。目前系统已应用到某引水工程中,效果良好。     

项目进度控制的双边缓冲区方法研究

工期延误是建设项目管理中的重要问题。一方面,事后控制和无缓冲区方法不足以应对工程进度风险,有缓冲区的应变管理可在一定程度上弥补这些不足;另一方面,目前根据工作持续时间按固定比率设缓冲区的方法未考虑各种工作的具体情况。文章根据工作信息流理论提出了设双缓冲区的方法,即在工作开始前和结束后分别设前缓冲区和后缓冲区,并提出根据不同缓冲区的用途和工程变更的预测确定各缓冲区长短的方法。建立了项目工作实施过程系统动力学模型,演示了双缓冲区在调节工期压力、消除工期延误、减少潜在变更影响进度等方面的作用。双缓冲区方法是有效实施进度事前控制,保证项目及时完成的新工具。