液压系统的故障诊断测试

一、液压测试器液压测试器是由流量计、压力表、温度指示器及负载阀等组合而成的一种液压检测仪器(有些测试器还带有光电输入的转速表)。它可对液压系统进行流量、压力和温度测试。通过测试,能使我们“看”清液压系统的内部状况,准确地查找出液压系统的故障所在部位,从而减少维修和机械停工的时间与费用。液压测试器有旁通式和直通式两种。如我单位进口的 PFM4—80型手提式液压测试器,是一种直通测试器。其技术规格如     

液压传感器温度补偿方法

介绍了通过分析液压传感器的温度试验结果,提出了实现温度补偿的计算公式,通过直接测温并利用计算公式对温度进行补偿,可以减小温度对液压传感器测量数值的影响,提高测量精度。     

行走机械的液压冷却系统

液压油在液压系统中实现润滑摩擦副与传递动力的双重功能,所以不仅要根据使用环境和使用目的慎重选择,而且要使其工作温度保持在一定范围内。如果液压油温度升高,将出现油液粘度降低、润滑部位的油膜破坏、油液泄漏增加、密封材料加速老化、油液饱和蒸气压升高引起气蚀等现象,直接导致液压系统性能和可靠性的降低。 减少能量损失对所有的液压系统都是个难题,即使是工作在最高效率下的设计良好的液压系统,也要把大约20％的输入功率转化为热量。这些热量,一部分经油箱、管路和液压元件外表面散失到周围的大气中,一部分被油液和液压元…     

土压平衡式盾构机故障排除

我单位从德国海瑞克公司购买两台土压平衡式盾构机 ,应用于深圳地铁一号线的隧道施工。该盾构机为液压驱动 ,在施工中有时盾构机出现液压油箱温度过高报警现象 ,并引起整个液压系统各装置油温过高报警 ,甚至自动停机 ,影响盾构机正常工作。现将造成盾构机液压油箱温度过高的原因和故障排除的方法论述如下。(1)液压油冷却油路过滤器堵塞如图 1所示 ,液压油箱液压油通过过滤器 2进入冷却器冷却 ,当液压油过滤器 2中的滤芯被油中脏物堵塞时 ,冷却油路不畅 ,使液压油箱中的液压油得不到及时冷却 ,导致液压油箱油温过高。因此当液压油过滤器 2指…     

混凝土泵车泵送液压系统温度仿真分析与试验研究

泵送液压系统是混凝土泵车的关键系统之一。本文搭建了泵送液压系统AMESim仿真模型,通过模拟工况试验验证了模型的准确性,分析了冲洗阀压力与散热器进风量对泵送系统热平衡温度的影响规律。试验结果表明：油箱油液的热平衡温度仿真误差<2℃;相同环境温度下,冲洗阀压力升高6bar,热平衡温度升高15.5℃;进风量减少1800m3/h,热平衡温度升高10.1℃。本文研究成果能够提升混凝土泵车泵送液压系统热管理设计的效率与准确性。     

工程机械液压系统故障检测及应用

１温度检测液压油是液压系统的工作介质,油温对液压系统故障信息载量很大,是一个综合的技术参数,如内泄、缺油、油脏、油液粘度较大、机械摩擦较大等,都会引起液压油温的升高。通过测量油温,可以查找液压系统的一些基本故障。工程机械液压系统正常工作油温不超过８０°Ｃ,用温度计在油箱内测量,先测起始油温,工作运转一定的时间后,再测温升值。但现场测试的通常做法是用手触摸液压油箱的油温或控制阀表面的温度,如果温度明显过高,说明系统有故障。故障：一台在施工的ＷＡ２５０型装载机出现铲斗举升无力,机身振动大,有异常噪声…     

液压油温度过高的原因分析

工程机械在正常工作情况下，液压系统中油液的工作温度一般都希望控制在35℃～80℃范围内，这温度范围对机械的工作状况及液压油的寿命是最为理想的。如果液压油温度超过这个范围将会对液压系统产生不良影响。     

静液压推土机行驶驱动系统动态试验研究

对静液压推土机样机进行了现场动态试验,测量了推土机的有效牵引力、速度和行驶系统的压力、温度,并对所得的试验数据进行了处理和分析,为改善静液压推土机设计提供依据。     

滑移装载机液压系统热平衡研究与优化分析

为研究并优化滑移转向装载机液压系统热平衡性能,分析计算了滑移装载机行走液压系统与工作液压系统的发热功率与整机的散热功率,并针对该系统提出了优化方案。理论分析计算及试验数据的对照分析表明:液压系统热平衡优化方案正确有效,优化后的液压系统热平衡温度满足实际工程作业的要求。     

平地机液压系统油温偏高的试验分析与改进

针对平地机在高温地区液压系统油温过高现象,通过平地机在高温环境下高速行驶和大负载铲土两种典型工况的液压系统热平衡试验,得到液压系统各点压力损失值与不同工况下热平衡温度.经过数据分析与热平衡计算,找到导致液压系统油温偏高的主要因素,以此为依据,从减少生热和增大散热两个方面进行改进.对改进后的液压系统进行热平衡测试,结果表明油温在设计范围之内,说明热平衡计算在液压系统设计中的重要性,对于液压系统的热平衡试验及计算具有一定的参考价值.     

浅谈风扇叶尖间隙对热平衡的影响

以理论分析和实验验证的方式阐述了调整风扇叶尖间隙对热平衡温度的影响,通过液压挖掘机测试证明适当减少风扇叶尖间隙可以降低热平衡温度。     

液压驱动扇控制器的研制

液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明：该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。     

液压驱动风扇控制器的研制

液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明：该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。     

举高消防车液压系统的合理使用与维护

举高类消防车是当前消防部队重要的灭火及抢险救援装备,在灭火及抢险救援工作中有着重要的作用,而液压系统是举高类消防车的重要组成部分.本文从液压油的使用、避免空气进入液压系统、保持液压系统温度在规定范围内、控制水分进入液压系统、控制固体杂质进入液压系统、正确使用操作、检查保养等方面介绍了举高消防车液压系统合理使用与维护的方...     

功率匹配液压回路——一种高效率节流调速液压回路

一、前言随着液压元件向高压大流量方向的不断发展,如何提高液压回路的效率、节省功率消耗和降低油液温度等已成为液压回路设计中迫切需要解决的一个重要问题。闭式液压回路通常具有较高的效率,但由于不能采用多个执行元件以及构造复杂等原因,在应用上受到一定限制。开式液压回路构造简单而且可以应用多个执行元件,但效率较低。例如,目前常用的节流调速液压回路的效率一般为η=0.2～0.4,甚至还可能低于0.1。因此,不能满足高压大流量液压回路的要求,在应用上也受到一定限     

装载机负荷传感转向液压系统的几种优先回路

转向液压系统是轮式装载机中最为重要的液压系统之一,该系统中转向泵在高速状态下的功率损失比较大,液压系统的功率损失使得液压油的温度升高,从而带来一系列不利影响。介绍装载机负荷传感转向液压系统的优先合分流回路,并对各种优先回路的形式、特点进行分析阐述。     

装载机液压系统热平衡研究

针对装载机夏季作业时,液压系统容易过热从而影响作业效率的问题,对装载机液压系统热特性进行分析。建立装载机液压系统热交换模型,并将仿真结果与压力试验结果进行对比检验所建模型的正确性。根据各元件的产热和散热特征建立数学模型,分析系统达到热平衡后各元件的产热和散热功率。对液压系统进行改进后得出结论:流经散热器的流量与散热效果成非线性关系;减小油箱容积的同时增大散热能力,可将系统的热平衡温度控制在合理范围内。此外,将定量液压系统改进为负载敏感液压系统后,系统的热平衡温度有明显下降。     

低温液压传动综述

液压机械在低温下工作,其零部件的损坏是非常严重的。低温液压传动存在的主要问题是,工作液体的物理、化学性质随温度降低而变化,粘度剧增,压力损失变大,油膜破坏,     

参数测量法在液压系统故障诊断中的应用

由于工程机械液压传动系统结构复杂,对系统元件的选择、安装和使用要求很高,液压系统的故障呈现模糊性、随机性和多层次性,各种故障现象所对应的故障原因很多,且关系复杂,故很难用单一的判别方式将故障截然区分开。因此本文介绍一种简单实用的液压系统故障诊断方法--基于参数测量法的故障诊断方法。1 液压系统的故障诊断方法从液压系统的工作原理分析的结果来看,液压系统故障诊断与状态监测主要包括两方面的内容,即诊断参数的选择与状态识别技术。首选是检测参数的选择,通常选择系统压力、流量、温度以及泵组功率为测试的主要参数。其次…     

W2-200液压挖掘机冷却回路和冷却器的选择与设计

液压系统最好在40～60℃范围内工作(工程机械允许在80℃以下工作),高于上述温度时,则采用冷却器来降低油温。首先应该按照产品的液压系统的特点选择理想的冷却回路,再根据实际工况选择冷却器的形式,然后按照液压系统的功率计算冷却器所