鲁宁管输与进口混合原油制备高等级道路沥青的可行性研究

鲁宁管输与进口混合原油制备高等级道路沥青的可行性研究王仁辉马艳秋等抚顺石油化工研究院（抚顺１１３００１）随着国内公路建设的不断发展，高等级公路的比重日益增大。用于铺筑高等级公路的高等级道路沥青供不应求，导致其价格不断上涨。这在一定程度上提高了炼油厂生...     

孤岛原油90号重交通道路沥青试验路三年观测总结

为满足我国高等级公路建设的需要,根据中国石油化工总公司1985～1986科技攻关计划安排,齐鲁石化公司胜利炼油厂研究室采用孤岛与单家寺道路沥青调合工艺,研制开发了90号重交通道路沥青,其质量水平达到了日本 JISK2207—1980 80～100号的规格要求。于1986年8月采用该沥青在江苏省六扬一级公路上铺筑了4400m~2试验路段,经过两夏两冬的考验,试验路面状况良好。1988年7月7日该沥青通过中石化总公司的技术鉴定。一、试验路铺筑简况本试验路段位于六扬路42~K; 500～42~K 900之间。根据1984年9月实测统计资料     

高等级道路沥青生产工艺开发与产品应用

中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司与抚顺石油化工研究院合作 ,以沙特中质和科威特原油的渣油为原料 ,开发了制取高等级道路沥青的工艺技术。生产的齐鲁牌高等级道路沥青产品的各项技术指标达到或超过进口沥青水平。路用性能评价表明 ,沥青的高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性和感温性等性能完全满足铺筑高等级公路的要求。该产品正应用于国内高速公路的建设     

“合新”牌沥青铺筑福永高速公路仪式隆重举行

2012年11月28日,在福(州)永(泰)高速公路方广岩隧道口,福建联合石化庆祝"合新"牌沥青铺筑福永高速公路仪式在这里隆重举行。此次福永高速公路选用了福建联合石化研发生产的专用高等级公路石油沥青,其综合技术指标达到国内领先标准。"合新"牌道路沥青是福建联合石化根据市场对高品质沥青的需求,结合该公司先进的工艺技术特点开发生产的产品。根据沙特原油重质组分密度大、黏度高、沥青品质好而适合于炼制优质     

石灰土基层的缩裂及防治

石灰稳定土具有材源丰富、适用范围广、施工简便和造价低等特点,广泛用于高等级公路的底基层,尤其作为地方公路路面结构的基层取得了良好效果。但石灰稳定土抗拉强度低,易产生收缩裂缝,在基层上铺筑沥青面层后(尤其沥青面层较薄时),基层裂缝会反射到面层,使面层强度降低,路面水     

新疆混合原油重交通道路沥青的研制与应用

用中间－石蜡基新疆混合原油的丙烷脱油沥青与富芳贫蜡改性剂调合，可生产出符合国家标准ＧＢ／Ｔ１５１８０－９４要求的各种牌号重交通道路沥青。沥青的路用性能研究表明，常用的９０号调合沥青与新加坡９０号重交通道路沥青相当。用９０号调合沥青在西安铺筑了试验路，通过１年多的使用观测，未发现沉陷、裂纹、拥包、车辙等现象，路况良好，回弹模量等６项路用性能指标也全部符合设计和规范要求。实践表明，研制的沥青完全可以用于高等级公路建设。     

重交通道路沥青使用性能的回顾与评价

介绍了 1 992年以来 ,集团公司发展部组织抚顺石油化工研究院等 7个科研、生产单位 ,对七·五期间开发、生产的重交通道路沥青所铺筑的 1 1 .4× 1 0 4m2 试验路长达 9年的跟踪观测和路用性能研究概况。经过 1 4～ 1 5年行车使用 ,大多数试验路仍然保持着良好的使用状态 ,各种常见路面病害发生的程度明显小于所在公路的邻近路段 ;回收沥青的老化速度比较缓慢 ,仍可继续使用。表明这些重交通道路沥青具有良好的路用性能和抗老化性能 ,完全可以替代进口沥青 ,满足我国高等级公路建设的需要     

国外沥青团体

1.AAPT(美国沥青铺筑技术者协会)AAPT 是会员制的民间团体。凡关心沥青铺筑技术、具有三年以上经验者均可入会。该会规章制定严格,每年召开一次学术交流会并将会议论文整理成论文集出版,非该会会员也可以在交流会上发表论文,这样做有利于提高参加会议论文质量的提高,可以说,美国沥青铺筑技术者协会一年一册的论文集代表着一年来沥青铺筑技术的新水平。2.Al(美国沥青协会)Al 是由与沥青产业有关的54个公司为会员组成的协会,成立于1919年。其中美国31个公司、加拿大6个公司、南美2个公司、欧洲8个公司、中近东3个公司、亚洲4个公司。该协会的宗旨是为沥青材料的生产和消费者在技术合作。研究和教育等方面提供服务。     

近期我国沥青及混合料改性技术研究的主要任务

沥青及混合料改性技术，经过十多年的研究已取得许多丰硕成果。要使这些改性技术能为高等级公路、特殊路段及具有特殊使用功能的路面铺筑服务，并得到较广泛的应用，我们认为研究重点应转向应用技术的研究，并制定相应的技术规范。     

短讯

北京五环以内道路有望启用消音沥青近日,北京市交通委、路政局表示,北京五环以内道路有望启用消音沥青。2004年,相关部门进行了废旧轮胎胶粉改性沥青的室内试验及试验路的铺筑,预计今年底将完成课题的全部研究工作。北京市交通委有关人士表示,如消音沥青能达到预期效果,将在今后北京市的道路建设中推广应用。国外用胶粉改性沥青铺设公路已有30 年以上历史,美国至今已有1.1×104km的高等     

总结经验搞好SBR改性道路沥青的推广应用

齐鲁石化公司1993年正式向全国公路交通,市政部门推出Q型丁苯胶乳改性道路沥青新产品,得到了南京市、北京市、河南濮阳市、山东滕州市等公路、市政部门的积极支持。上述单位93年分别在宁扬、宁淮、宁杭、沪宁,106国道清丰段、107国道开封至新乡段,北京东三环、双井立交桥桥面,北京公路局在至张家口的八达岭段,104国道穿越滕州市城区段,进行了较大面积的铺筑。据统计,1988—1993年底已铺筑了改性沥青路面27626m,近360000m~2。而且从93年开始,铺筑连续长度均在2000m以上,铺筑后对道路的运行情况进行了认真的监测、数据的收集和整理。经过几年来的路面试验,证明Q型SBR改性沥青具有优良的高温稳定性、低温抗裂性及耐磨耗性能。且工艺简便,成本低、可以实现自动化大生产,具备在我国大面积推广应用的条件。     

辽宁省交通厅召开橡胶沥青技术应用研究课题鉴定会

<正>2013年11月份,受辽宁省科学技术厅委托,辽宁省交通厅召开了橡胶沥青技术在高速公路路面中的应用研究课题鉴定会。会上,鉴定组的专家们一致认为,该课题通过路面结构力学分析、室内试验、加速加载试验及试验路铺筑,对橡胶沥青强基薄面结构的组成和施工工艺等进行了深人研究,建立了土基模量对沥青路面施工寿命影响的预测模型;确定了适用于高速公路橡胶沥青混合料的路用性能指标;确定了辽宁省高速公路橡胶     

“四川省公路路面凝冰防治技术研究”通过专家验收

日前,由四川省交通运输厅公路局和重庆交通大学联合承担的厅2009年科研项目“四川省公路路面凝冰防治技术研究”通过了专家验收,并在雅西高速公路以及108国道上铺筑了试验段,效果良好。公路凝冰一直是公路交通安全的一个难题,四川省及西南地区常常因为冻雨结冰影响道路通行。课题组通过对抗凝冰剂、抗凝冰填料、抗凝冰集料的研制,并铺筑了降冰点乳化沥青雾封层、抗凝冰微表处、     

上海苏州河南桥采用 EVA 改性沥青铺筑桥面

上海在今年完成的第一个桥梁工程实体一苏州河闸桥于5月1日建成通车.苏州河闸桥座落在黄浦江与苏州河汇合处,与外白渡桥毗邻.闸桥的建成对改善上海外滩的交通状况和防洪起着重要作用。苏州河闸桥中跨为钢桥,长142m,设四车道。桥面设计为沥青混凝土铺筑。铺筑层面层为3cm 细粒式沥青混凝土磨耗层。下层为6～18cm 不等的中粒式沥青混疑土.考虑到钢桥沥青铺筑层的工作状态不同于一般道路的沥青路面,在设计沥青铺筑层时对其高温稳定性和耐疲劳性     

丁苯橡胶沥青的制备和使用简介

一、前言橡胶沥青是近年出现的一种适合于铺筑重交通道路路面或特殊道路路面的新型粘接材料。自二十世纪三十年代欧美发达国家利用天然橡胶改性沥青铺筑道路开始,由于橡胶沥青路面表现出的优良的路用品质和合成橡胶工业的迅速发展,促进了橡胶沥青的基础理论(如作用机理)、制备工艺和施工方法等的研究工作。到1971年为止,英美日各国已相继利用合成橡胶、橡胶胶乳和废橡胶粉等改性的橡胶沥青铺筑了重交通道路路面或特殊路面上万英里,获得了良好的社会经济效益。     

废旧硫化橡胶对沥青改性机理的探讨

1.979年以来,我厂与同济大学道路与交通工程研究所共同合作研究利用废旧硫化橡胶改善沥青的路用性能这一科研项目,目的是通过对沥青改性,进一步增加沥青铺筑路面的强度,改善其耐久性,降低沥青的温度敏感胜并提高沥青在使用条件下的抗老化性能,总而言之,就是提高沥青的使用性能与寿命,适应“高速、重载、大流量”公路交通运输的发展。经过近十年来的实地铺筑试验和使用.橡胶改性沥青使用效果十分明显。一、橡胶的特性研究和实地试验用的废旧硫化橡胶是经过加工而成的轮胎胶粉、套球鞋胶粉。制造新轮胎和套球鞋的橡胶原材料主要是天然橡     

寒区道路沥青的研制

本文介绍了以辽河油田欢三联渣油为原料,用轻度氧化工艺研制出适用于寒冷地区铺筑路面用的道路沥青。经小试、中试及工业放大生产和铺筑试验路应用结果表明,该沥青符合苏联ГОСТ22245-76规格,可在我国寒冷地区使用,从而为提供国内寒冷地区筑路用的道路沥青奠定了基础。     

北京试铺彩色公交车道

据信息报；北京市政处施工人员相继在朝阳区西大望路南端铺筑了一条玫瑰红色和一段翡翠绿色彩色公交车道。其它路段的彩色公交车道试验还在继续进行，并计划明年北京主要道路均铺设这种彩色沥青作为公交车道标志，逐步取代目前使用的黄色虚线。     

纸浆废液用作沥青乳化剂工业试验成功

国内乳化沥青的研究和推广应用已多年,但适于拌和法道路施工的慢凝型乳化沥青由于乳化剂缺乏而不能大量生产。大连市政工程总公司和大连金州区市政管理处采用抚顺石化研究院的技术以适当处理过的纸浆废液为乳化剂在工业装置上生产出合格的慢凝型乳化沥青,并于92年10月在金州铺筑了约900m~2的试验路段。用这种被称为 FYM 型乳化剂生产的慢凝型乳化沥青拌和性能好,与骨料裹附均匀,附着力强,完全满足拌和法施工的要求。经大连市城建局组织有关专家进行的评定     

橡胶沥青在新疆重载交通城市道路的应用

将克拉玛依普通沥青生产的橡胶沥青首次应用于新疆夏炎热冬严寒区(1一1区)重载交通城市道路,通过室内试验得到了橡胶沥青最佳用量,得知抗车辙性能、抗疲劳性能、抗低温开裂性能良好,并通过试验路铺筑验证橡胶沥青铺筑效果良好。对比了橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料性能,发现橡胶沥青混合料各项指标优于SBS改性沥青混合料。