工业透平驱动发电机组油膜失稳的动力学分析

分析了中国石化九江石油化工总厂２５ＭＷ工业透平驱动发电机组在转速升高过程中因轴振动过大而跳车的原因，针对齿轮箱高速轴端滑动轴承的几何尺寸和轴系的结构特点，对转子－轴承系统的稳定性做了动力学分析，并推算了系统在不同轴承间隙值和不同载荷工况下的失稳阈速，认为机组在运行至额定转速并网之前会出现油膜振荡，由此，对轴承间隙进行了适当调整，现场试验证明，调整后的机组运转平稳，没有发生油膜失稳现象。     

牙轮钻头滑动轴承间隙的设计及加工控制

根据多年从事钻头研究的经验,结合钻头理论研究及试验成果,对钻头滑动轴承设计中的轴承间隙进行分析,以期对钻头的设计及加工提供有益参考。对同一轴承大、小轴的间隙应采用相同的尺寸,且在实际加工中将间隙值控制在0.07～0.13 mm为优,其方法是减小牙轮、牙掌轴承尺寸的公差带并在组装过程中对牙轮牙掌进行选配;牙轮窜动量是轴承设计的重要组成部分,C点面间隙是轴承设计的延伸部分,现在最小C点面间隙的设计公称值一般在0.15～0.25mm,实际加工值控制在0.12～0.30 mm,对牙轮窜动量和C点面间隙的加工控制只有选配方法。     

滚柱(滚子)轴承径向间隙测量工具探究

轴承径向间隙作为轴承磨损程度的直接表征,对于判断轴承使用寿命,保障电机正常运行至关重要。其过大过小都会影响到轴承的正常工作,从而影响电机的运作。故在电机的保养中需要对轴承径向间隙进行检测,传统的检测方法有压铅法和塞尺法,测量过程复杂,费时费力。以缩短轴承径向间隙测量时间为目的,研究了一种简易测量装置,该装置主要由上压盖、下压盖、上垫片、下垫片、螺栓及百分表组成,该测量方法安全、简单、省时,测量值较为准确。     

可倾瓦轴承间隙精确测量工具设计

对旋转设备机组可倾瓦轴承间隙现有测量方法、结构特点及测量特性进行了对比分析,建立了可倾瓦轴承间隙精确测量模型。结合某炼油厂机组轴瓦结构特点,对可倾瓦轴承间隙精确测量系统机械部分进行了结构设计,建立了可倾瓦轴承间隙精确测量系统,并对其性能进行了评价。     

牙轮钻头浮动套轴承的机理研究

由于浮动套轴承的浮动套可以转动,降低了摩擦功率,从而可以提高牙轮钻头的转速.使浮动套转动的主要参数是浮动套的内、外间隙值.根据牙轮钻头轴固定,牙轮转动的工作特点,进行牙轮钻头浮动套轴承单元实验,发现按国内、外现用内小外大的间隙值配置参数,浮动套不会转动.通过对重载低速工况下的牙轮钻头浮动套轴承的润滑状态进行理论分析,得出属于混合润滑或边界润滑状态的结论.并证明全膜润滑状态下的浮动套轴承计算公式,不适用于牙轮钻头浮动套轴承,后者需考虑金属接触及弹性变形的影响,间隙配置应使外间隙远小于内间隙.实验结果与理论分析相一致.本文得出的间隙配置原则,可供牙轮钻头浮动套轴承设计使用.     

油膜轴承油在高速线材轧机上的应用

介绍了“长城牌”油膜轴承油在高速线材轧机的应用情况。“长城牌”油膜轴承油能够满足高速线材轧机的润滑要求,可以代替进口油膜轴承油使用。     

关于牙轮钻头滑动轴承配合间隙的讨论

牙轮钻头大径向滑动轴承的配合间隙值对整个钻头的工作性能有很大影响。从润滑理论的分析表明，最小油膜厚度随半径间隙变化的幅度很小；从接触力学理论的分析表明，适当减小径向间隙值，可以降低轴承接触压力峰值；从摩擦发热角度的分析表明，减小配合间隙可以降低摩擦发热和磨损量；普通合金钢滑动轴承半径间隙值不小于0．05mm，硬质合金硬-硬轴承半径间隙不小于0．035mm时可避免出现热卡死现象。最后结合牙轮钻头实际制造过程，提出适当减小现有轴承径向间隙值的措施。     

油膜轴承油在高速线材预精轧机上的应用

介绍了"长城牌"油膜轴承油在高速线材预精轧机上的应用情况。"长城牌"油膜轴承油能够满足高速线材预精轧机的润滑要求,可以代替进口油膜轴承油使用。     

轴承外圈波纹度引起的振动特性研究

外圈波纹度是球轴承普遍存在的一种缺陷,本文对滚动体与内外圈之间径向间隙的影响充分考虑,分析了轴承间隙对轴承振动的影响特性,利用振动理论建立了外圈有波纹度的轴承振动响应模型.结论的合理性经过了验证,可为轴承设计和振动噪声研究提供理论依据.     

浅析减小烟气轮机径向轴承振动值的措施

在YL型烟气轮机的设计中,径向轴承的设计和运行的稳定性直接影响着烟气轮机的正常使用。对烟气轮机径向轴承通常采用的四油楔固定瓦轴承使用中存在振动值偏大的现象,通过对YL12000E的烟气轮机的径向轴承进行分析,提出了适当的减小轴瓦间隙,减小轴瓦宽度、采用单向的四油楔轴承、调整润滑油的温度、调整合适的轴瓦进油压力等方法,来减小径向轴承的振动值。     

烟气轮机径向轴承的初步分析

在百余台YL型烟气轮机的设计中,径向轴承的设计和运行稳定性直接影响到烟气轮机的正常使用。文章针对烟气轮机径向轴承通常采用的四油叶固定瓦轴承使用中存在着油膜涡动的现象,并通过对典型的8000～10000kW烟气轮机后轴承的分析,提出了减小轴瓦间隙、减小轴瓦宽度和采用单转向的四油叶轴承等调整手段,但并没有从根本上解决轴承的稳定性问题。在兰州石化分公司33000kW特大型烟气轮机的设计中采用了可倾瓦径向轴承,通过计算分析和实际运行,证明可倾瓦轴承的稳定性明显优于固定瓦轴承。     

浅析离心泵轴向力的平衡措施

化工生产过程中,离心泵的用途很广泛,用来输送各种液体介质.离心泵的运转有时产生噪音和振动,严重时使泵不能正常工作,在检修中发现轴承表面因过热而变色,轴承滚珠间隙变大,密封环及轴承压盖均发生磨损现象[1].经过分析验证,这就是轴向力不平衡引发的结果.     

基于MFO-VMD和GMFE的往复压缩机轴承间隙故障诊断方法

基于往复压缩机轴承间隙故障呈现非线性、非稳定性和特征耦合的特点,本文提出了飞蛾捕焰优化算法（MFO）优化变分模态分解方法（VMD）和广义多尺度模糊熵（GMFE）的往复压缩机轴承间隙故障诊断新方法。首先,利用MFO对VMD的模态数k和惩罚因子α两个参数进行优化,得到最佳参数组合[k,α],从而利用优化后的VMD对轴承间隙振动信号进行信号分解处理,并进行振动信号的重构分析;然后,采用GMFE熵值算法对重构信号进行故障特征提取研究,从而得到所需的故障特征向量集;最后将提取的故障特征向量集输入智能分类算法支持向量机中进行故障的分类诊断研究。研究结果表明,本文提出的往复压缩机轴承间隙故障诊断方法有效地提高诊断的准确率,具有较好的故障特征提取优越性。     

离心泵机组轴承拉力器的研制

在离心泵机组检修作业中,轴承、联轴器的拆卸通常采用的是两爪拉力器和三爪拉力器,由于泵机组的孔与轴配合间隙小,在拆卸过程中,或多或少会对轴承和联轴器造成损伤和损坏。针对目前所使用的拉力器存在的弊端,通过研究自制了一种新型轴承拉力器,具有不伤轴承、拆卸稳定、省力、灵活可靠等优点,得到了现场的大力推广。     

高温高速重负荷轴承脂在热辊轴承上的应用

对长丝装置卷绕机热辊轴承的润滑失效原因进行了分析,介绍了新型高温高速重负荷轴承润滑脂的应用情况,新型高温高速重负荷轴承润滑脂能满足卷绕机热辊轴承的润滑要求,使用寿命超过8000h。     

涡轮钻具扶正轴承偏心运动分析

基于涡轮钻具扶正轴承偏心工作,研究了涡轮轴轴心、扶正轴承内圈圆和接触点的运动规律,以及反作用扭矩的变化。通过分析,发现扶正轴承内圈与轴的间隙配合与卡阻现象发生了较大关系,合理确定该配合关系是减轻卡阻现象的有效途径。当轴的刚度比较大或长度比较短时尤其要注意提高扶正轴承内圈与轴的间隙配合等级。     

齐鲁乙烯裂解气压缩机组透平故障及处理

针对齐鲁乙烯裂解气压缩机组透平前轴承箱在停车过程中无法正常复位,造成转子推力间隙消失,给设备安稳运行造成隐患。根据该透平的结构及工作原理,及故障处理过程中存在的隐患,提出该透平前轴承箱翘头故障处理措施,消除该透平设备隐患。     

高速离心泵振动故障诊断与分析

针对输送轻烃的高速离心泵的振动故障,进行了振动信号分析和拆卸解体检查。由振动信号分析推断出泵的增速箱部分存在故障,增速箱解体检查发现其高速输出轴端的轴承有损伤,造成泵运行时油压降低,轴承无法形成稳定油膜,导致轴承磨损、振动增大。通过更换轴承,使高速离心泵的振动参数恢复到正常工作状态。     

涡轮钻具四支点推力球轴承组轴向变形的仿真

鉴于涡轮钻具装配时轴向间隙的调整对钻具性能和工作寿命有极大影响, 而四支点推力球轴承组与轴向间隙有直接关系, 为此选择求解精度较高的ANSYS软件对轴承组轴向变形进行仿真。以 165mm涡轮钻具轴承组为研究对象, 做ANSYS实体建模, 后处理时结合VisualC++编写程序辅助计算, 得到涡轮钻具四支点推力球轴承组轴向力与轴向变形的关系曲线。研究结果对轴承组的设计改进和涡轮钻具轴向间隙的调整有一定指导意义。     

三牙轮钻头滑动轴承副接触有限元分析

采用ANSYS分析软件的参数化设计语言APDL,利用接触问题的有限元法,对三牙轮钻头牙轮和牙爪间的间隙进行了分析和研究。首先建立了三牙轮钻头滑动轴承三维模型,然后利用网格划分技术对牙轮和牙爪进行网格划分和单元属性定义,最后施加边界条件进行接触有限元分析求解。通过调整间隙,得出不同间隙的轴承接触Mises应力峰值。经过分析比较,推荐轴承Mises应力峰值较小的尺寸间隙,用以指导生产。