台车编织法生产真丝针织物的研究

台车的传统生产工艺是针织法成圈，本文对台车的编织法成圈过程、织造原理进行了论述：对现有台车进行编织法成圈的技改方法进行了介绍。笔者在36G台车上利用真丝、真丝／大豆纤维包覆丝进行编织法工艺织造试验，织出了线圈长度均匀、整齐，布面纹路清晰的高品质真丝针织物。     

成圈机件对纱线作用的缺陷与改进

在对现有针织机成圈编织方式及其缺陷讨论的基础上 ,提出纱线与成圈机件滚动摩擦式弯纱成圈方法和纱线与成圈机件无滑移式弯纱成圈方法 ;无滑移式弯纱成圈方法实验表明 ,高强高模纤维和纱线及大线圈长度也能够成圈编织。     

台车编织双纱织物技术的探讨

通过成圈机件的重新配置,充分发挥台车编织技术的优点,找到了一种在台车上编织双纱织物的方法。     

弯纱时旧线圈对耗纱速度与线圈长度的影响(四)

过去讨论的为没有旧线圈参与下弯纱时的给纱运动。这种过程是在针织法成圈过程的机器中进行。在这种机器中弯纱是成圈过程的独立阶段。所有按编结法成圈的机器,弯纱是旧线圈参与下进行。这使给纱运动复杂了。首先认为给纱只可能是从导纱器一侧供     

在台车上开发亚麻产品的生产工艺探讨

亚麻纤维是韧皮纤维，其纱线刚度大、毛羽多等特点，如不进行处理，很难在台车上编织，本文介绍了亚麻纱的前处理柔软工艺，织造工艺及漂白工艺。     

在台车上绢丝干法上机

1 引言 绢丝刚度大,针织弯纱成圈困难,尤其是在台车上。因为台车是按钩针顺序成圈,不同于舌针机成圈方式。纱线弯成未封闭线圈后,悬挂在针头上,基本不受束缚。由于绢丝抗弯、抗扭、抗拉应力大,容易发生线圈变形、滑移,造成漏针、洞眼、线圈大小不匀等织疵。我们在Z201型台车上,将未经柔软处理的8.33tex×2绢丝与18tex棉纱按1 4方式交织,作对比试验,发现绢丝弯成未封闭线圈后到套圈前,不象棉纱保持完好的线圈形状,而是严重变形。圆曲度变平直,且轴向偏转。     

实验研究弯纱时纱线的张力(十六)

实验研究弯纱时纱线张力是在测成圈过程中力的装置中进行。无旧线圈弯纱是在22机号袜机的针与沉降片的集合中进行。为此纱线从筒子9进入(图52)通过张力器8,绕过传感器7顶梁,它将记录输入张力T_o。所需张力是靠张力器8来调节。然后纱线导入固定在传感器3上的沉降片4,绕过与传感器6相连的导纱杆5。杆5固定     

在台车上编织双面毛圈织物

台车是一种灵活性大、功能多的针织机。至今,在台车上利用各种成圈机件的相互组合和添置一些辅助机件,可以编织出17种不     

苎麻纱在不同温湿度下的横机织造效果

纯苎麻纱由于其自身的高模量、低伸长、刚度大等原因,在针织织造中弯纱困难,不易成圈,严重阻碍苎麻纱织物的发展。通过横机织造研究在不同温湿度下苎麻纱织物的编织效果,探究最佳编织工艺。     

台车提花编织技术的研究

Z201型台车是中小型企业使用的一种传统设备,但台车产品比较单调,中介绍了通过台车原有成圈机件的灵活配置,增加退圈圆盘、套圈轮、绒里弯纱纶实现了一种新的编织方法,开发出提花织物。章通过图示对成圈过程进行了详细介绍,并对组织结构的设计、原料的选用及编织中应注意的问题作了说明。     

间歇送经机构及经编缺垫织物的编织方法

Z303型经编机采用的是定线速的送经机构,即同一梳栉在编织过程中始终得到均匀的送纱量。但在织造缺垫组织时,根据工艺的要求,有时成圈,需要一定量的纱线;     

并条道数对纺杯内纤维弯钩的影响

一、引言气流纱的结构完全不同于对应的环锭纱,弯钩、成圈、对折纤维的存在使得此纱有许多独特的性能。然而,同时这些纤维也使气流纱比环锭纱的强度低。气流纱中,一旦在纺杯内纤维层凝聚到所要求的数量,凝聚的纤维层简单地被加捻,然后从纺杯凝棉     

外衣用棉经编织物结构设计与生产工艺

利用棉纱和经编技术的特性,针对棉纱的断裂强力和毛羽难以满足经编用纱要求的问题,提出了棉纱在经编中应用的关键技术;给出了从纺纱方法、整经及织造工艺过程中尝试采用的解决措施,选用集聚纺棉纱,在整经时加白油使棉纱毛羽贴伏以减小与成圈机件的摩擦,在分纱筘上将棉纱分为２ 层以减少纱线间摩擦,降低表观毛羽间的纠缠,最后从经编结构和工艺设计角度出发开发了２ 款棉经编外衣面料,利用棉纱作衬纬组织与前梳纱线形成闪避效应获得一面棉一面涤的双面效应,棉纱作成圈组织配合空穿形成斜纹效应。     

无缝针织圆机弯纱深度与织物尺寸的关系

以锦包氨和涤纶纱线为原料,在单面无缝内衣针织圆机上于10种弯纱深度条件下,织造了平针添纱、1+1假罗纹等六种组织的试样;测试了试样织物经全松驰处理后的尺寸,并用回归分析和曲线拟合方法分析了弯纱深度与织物尺寸的关系。结果显示,六种试样的长度与弯纱深度呈不同的线性关系,宽度与弯纱深度呈不同的六阶多项式函数关系。     

单面圆纬机纱线断面轨迹分析

在添纱双面效应针织物的编织过程中,旧线圈握持线为圆弧线,与传统理论中所描述的握持线为直线不同,因此对纱线的实际垫纱横角与垫纱纵角进行了设定。根据织针在成圈过程中沿弯纱三角下降的同时沿针筒圆弧进行回转的运动规律,推出针钩内点与纱线断点相对于针筒中心的运动参数方程,通过坐标转换得到纱线进入针钩内点的断面轨迹理论方程。进一步作出纱线断面轨迹曲线,分析了不同垫纱角度配置时形成织物的添纱效应。     

喷气织机纬停原因与解决方法

为了提高喷气织机织造效率，减少停台，分析了断纬、弯纬、纬纱头端吹乱造成织机停台产生的原因及解决办法；指出，要提高半成品质量、选择优质高强力纱，正确设置纬纱飞行条件，并根据纱线特性合理设置主喷起喷时间，是提高织造效率、减少纬停的必要条件。     

圆纬机上机工艺参数对羊毛纬平针织物纵行歪斜的影响

以单股美利奴羊毛纱线和纬平针织物为研究对象,通过正交试验方法,探讨了下机织物经自然松弛处理和湿松弛处理后,给纱张力、弯纱深度、主轴转速、成圈系统数等主要上机工艺参数对织物纵行歪斜角的影响。试验结果显示,给纱张力对自然松弛状态下的羊毛单纱纬平针织物歪斜角的影响显著,成圈系统数对湿松弛处理后的羊毛单纱纬平针织物歪斜角有一定影响,织物湿松弛洗涤处理会增加羊毛纬平针织物的纵行歪斜现象。     

绢丝包芯纱及其针织产品的性能探索

本文介绍了在传统的环锭细纱机和针织台车上生产绢丝包芯纱及其针织物。研究了用低弹颖纶长丝作芯纱，绢丝短纤维为包覆纤维的包芯纱的物理机械性能。绢丝包芯纱针织，可适应花色组织的织造要求，对开拓绢丝产品的品种，降低成本有一定的实用意义。     

喷气织机织造高密织物左边纱松弛解决方法

我公司自 1 991年以来 ,先后从日本引进了各种型号的喷气织机共 5 5 0余台 ,为公司创造了很好的经济效益 ,同时在国内外的很多客户中赢得了很好的声誉。对于利用喷气织机织造各种规格的坯布我们已有很深的实践体会 ,尤其在织造高密度织物方面 ,解决了织造高密织物时左边纱松弛造成开口不良的问题 ,现就解决方案介绍如下。(1 )检查绞边纱和绞边纱开口时间。绞边纱越细越好 ,一般根据所织造的经纱号数来选择绞边纱的细度。现在我公司所用的绞边纱细度为5 5 .5ｄｔｅｘ和 82 .5ｄｔｅｘ的涤纶长丝 ,标准规定绞边纱的开口时间比织机的开口时间早…     

碳纤维编织性能的研究

探讨了碳纤维在手动横机上编织纬平针和1＋1罗纹组织的难易程度和编织性能。指出,碳纤维模量高、纱线摩擦系数大、弯曲性能差、易脆断等性能是影响其编织的主要因素。通过调节给纱张力、弯纱深度、牵拉力等工艺参数,可改善碳纤维纱线的上机编织性能。通过对成圈过程中线圈曲率半径变化规律的分析,得出编织时最适宜的弯纱深度为13,且编织1＋1罗纹较编织纬平针容易。