铟替代部分锗对锰钴锗合金磁结构相变及磁热效应的影响

为研究铟替代部分锗对锰钴锗合金磁结构相变与磁热效应的影响,采用电弧熔炼方法制备了Mn_1Co_1Ge_1和Mn_1Co_1Ge_(0.99)In_(0.01)合金,研究了这两种合金的物相、相变和磁热效应,以及升、降温测试方式得到的Mn_1Co_1Ge_(0.99)In_(0.01)合金的磁化曲线。结果表明:铟替代部分锗后,合金中并未产生杂相,其相变特性由二级磁相变变为一级磁结构相变;Mn_1Co_1Ge_(0.99)In_(0.01)合金在不同的相变方向上具有不同的磁滞后行为;升温测试时,Mn_1Co_1Ge_(0.99)In_(0.01)合金在5,7T磁场强度下的磁熵变峰值分别为52.2,64.1J·kg~(-1)·K~(-1),降温测试时的磁熵变峰值分别为40.8,50.9J·kg~(-1)·K~(-1);升温测试时,Mn_1Co_1Ge_(0.99)In_(0.01)合金在7T磁场强度下的制冷能力为477J·kg~(-1),降温测试时为264.4J·kg~(-1)。     

相变在铁基合金抗空蚀中的作用机理

采用旋转圆盘试验机以45 m/s对8种奥氏体铁基合金的抗空蚀性能与2种不同晶体结构马氏体铁基合金进行对比研究,通过对组织结构X射线分析和表面局域弹性he值的模拟测定,探索相变对抗空蚀性能的影响规律及机理.结果表明,空蚀诱发相变与未诱发相变的奥氏体材料及马氏体材料试验48 h空蚀率都随着局域弹性he值增加而降低,局域弹性he值是抗空蚀性能的第一控制因素.相变在抗空蚀性能中的作用取决于诱发马氏体的能量吸收及he值大小,he值相近时空蚀诱发相变吸收能量可提高抗空蚀性能.奥氏体Fe-Mn-Si合金抗空蚀性能因诱发的密排六方(马氏体具有高的局域弹性he值而大大优于诱发体心立方(马氏体的奥氏体Cr-Ni不锈钢.     

DSC在Ti-Ni形状记忆合金相转变中的应用

论述了德国耐驰公司的差示扫描量热仪（DSC200PC）在研究Ti—Ni形状记忆合金相转变过程中的具体应用。结果表明：DSC200PC能够方便快捷的测定Ti—Ni形状记忆合金的相转变。为了节约测试成本，需要厂家对仪器冷却控制系统的电磁阀进行改进。同时，给出了Ti—Ni合金的马氏体起始温度Ms，马氏体结束温度Mf，奥氏体起始温凡和奥氏体结束温度Ar，并对其相变过程进行了判断。     

层状前体法制备锰掺杂钴铁氧体的性能

采用层状前体法制备了锰掺杂钴铁氧体Co1-xMnxFe2O4(x分别取0.1,0.2,0.3,0.4),用X射线衍射仪分析了它的物相与结构,用振动样品磁强计测试了它的磁性能,采用自制设备研究了其对巴克豪森信号的接收特性。结果表明:该铁氧体均以单相尖晶石结构存在;掺锰降低了材料的矫顽力,且锰含量越大,矫顽力越小;当x=0.1时材料的饱和磁化强度比钴铁氧体的要大,之后其值随锰含量的增加逐渐减小;Co1-xMnxFe2O4尖晶石铁氧体材料有望作为接收器件应用于巴克豪森磁弹传感器。     

相变能及相变诱发塑性增量的测试

利用亚稳态材料的拉伸曲线,通过产生应变诱发马氏体相变前的奥氏体硬化曲线段外推,提出了相变能及相变诱发塑性增量的测试方法;并以铬镍系奥氏体不锈钢为例进行了测试.结果表明:奥氏体不锈钢在-196℃时,随应变量的增加单位体积分数(1%)马氏体的相变能基本保持恒定,其值为11.3×106J·m-3;单位体积分数(1%)马氏体相变诱发的塑性增量为0.205%.     

马氏体时效合金的相变温度

预测合金的相变温度,是在合金设计过程中需要考虑的一个重要因素。因为,适当的相变温度范围对制定合金热处理工艺能提供很大的方便。比如,一般结构钢和工具钢,其马氏体转变的温度区间最好在室温以上,过低的转变温度会导致淬火后的钢中出现大量残余奥氏体,影响零件的使用性能。另外,合金相变温度范围的变化会直接影响它的组织和亚结构状态。例如在马氏体相变过程中,是形成孪晶型马氏体或位错型马氏体,马氏体点的高低起着很大的作用。不同类型的马氏体在力学性能和物理性质上是有差别的。本文所建立的合金元素对相变温度的影响规律对马氏体时效合金的设计提供一个方面的预测根据。     

淬火温度对铜铝镍形状记忆合金组织、性能以及相变点的影响

在铜铝镍合金的基础上,通过添加锰和硼元素制备了新型五元铜铝镍形状记忆合金,并对其在不同温度下进行淬火处理,研究了淬火温度对组织、相结构、硬度、电阻率以及相变温度的影响。结果表明:不同温度淬火后合金的组织均为M18R结构的马氏体;随着淬火温度的升高,马氏体板条变得更宽、更平直,合金的硬度变化不大,合金的电阻率先下降后升高,并在700℃达到最低值,合金的相变温度先下降后升高,并且800℃淬火后达到最高。     

两种常用奥氏体不锈钢形变马氏体研究

基于奥氏体不锈钢马氏体磁性特征,用MP30E-S型铁素体测定仪定量测定马氏体相转变量。对两种常用304,316材料冷成形拉伸试件、波纹管、封头进行了形变马氏体检测试验研究。结果表明:随着工程应变量增加,形变诱发马氏体相的含量因而随之增加,316材料较304材料形变诱发马氏体相含量小得多,形变马氏体相变量的大小与材质、相对变形率有很大的关系。     

新型耐磨球墨铸铁的研究

通过系统地研究以合金元素锰、辅加微量合金元素,取代贵重金属镍、钼、铜,采用不同于等温淬火的冷却方式,获得以针状组织（贝氏体＋马氏体）为主,有一定量奥氏体的新型耐磨球铁。冲击韧度可达9.8J/cm{sup}2以上,硬度可达55HRC。在磨球生产上应用结果表明,耐磨性比中锰球铁磨球提高一倍,冲击疲劳性能比中锰磨球提高7倍,而生产成本与之相当。     

高速干硬切削表面白层相变元胞自动机模拟

高速干硬切削已加工表面白层形成过程中伴随着奥氏体相变与马氏体相变,而奥氏体和马氏体微观组织结构决定了已加工表面宏观上的机械性能。为了可视化地描述白层形成过程中奥氏体相变与马氏体相变演化过程,根据TEM暗场照片测得已加工表面白层晶粒尺寸,并通过晶粒尺寸计算得到奥氏体形核数量,同时结合白层形成过程中奥氏体相变与马氏体相变特征定义了元胞自动机演化规则,建立了二维元胞自动机奥氏体相变与马氏体相变组织演化模型。模拟了已加工表面白层形成过程中的奥氏体相变与马氏体相变,得到了不同后刀面磨损量的白层马氏体形核密度。模拟得到的马氏体形核密度变化规律表明,减小后刀面磨损量有助于提高已加工表面白层内马氏体强度,从而提升已加工表面抗疲劳破坏性能。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

某型号飞机起落架支柱减振筒内壁腐蚀原因分析

飞机起落架减振支柱在飞机起落和滑跑时,吸收撞击能量,对飞机安全起降的意义重大.减振筒是减振支柱中的重要部件,本文从工艺流程、理化分析、外场使用和腐蚀机理分析等方面,对减振支柱减振筒内壁的腐蚀原因及危害进行了综合分析,并提出了相应措施.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

浊度计仪器示值误差测量结果不确定度评定

依据JJG880-2006浊度计检定规程,介绍了浊度计示值误差测量结果不确定度的评定方法,对配制标准溶液所使用的玻璃量器所引入的不确定度分量进行了分析和评定。     

电梯轿厢隔振器设计

所谓现代化的电梯是指电梯无论在结构上还是在特性、功能上都要满足人们对电梯提出的越来越高的要求 ,这其中包括①电梯的结构———采用先进的制造工艺及控制技术 ,使电梯的结构越来越紧凑、精巧、坚固、美观及实用 ;②电梯的运行性能———采用先进的自动控制理论、先进的传动与控制技术 ,使电梯在运行过程中具有安全可靠、快速、准确、平稳的特性 ,即使电梯具有良好的乘坐舒适感。而电梯运行过程中的振动 ,则是影响电梯乘坐舒适感的“痼疾”之一 ,影响电梯运行振动的因素很多 ,其中一个因素就是隔振垫的设计。本文将以某大厦一部电梯为例…     

Theory of polyhedrons of positioning accuracy of manipulators

A method of determining polyhedrons of positioning accuracy of mechanical manipulators is developed. Practical significance of the method is illustrated by numerical examples. Polyhedrons of positioning accuracy for a manipulator of 6-R type are calculated for several positions.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

Method of decomposition of the interval of the values of random variables based on results of optimization of the nonparametric estimate of the probability density

A new method of decomposition of the interval of the values of random variables based on results of optimization of the nonparametric estimate of the probability density of the Rosenblatt-Parzen type is proposed. Its application in the problem of testing the hypothesis of identity of the distribution laws of two sequences of one-dimensional random variables is considered.     

串联混合动力牵引车蓄电池SOC的监测

文中提出了基于安时法计算混合动力电动牵引车蓄电池已用电量，在求出当前蓄电池荷电状态的基础上，利用根据能量守恒模型计算出的蓄电池SOC进行荷电状态校正，采用80C196KC加上相应的感应器来实现。实验表明，该方法测出的蓄电池荷电状态比较准确，有较高的精度。