浅谈电动葫芦门式起重机(箱型)主梁制作技术

为提升电动葫芦门式起重机的制造品质,笔者以10 t电动葫芦门式起重机为案例,通过结构特点以及焊接余量的计算,分析出制造工艺、焊接顺序、焊接办法及注意事项、拼装检查、预拼装检查测量要求、主梁总体线形尺寸检查等项目的特点和相关技术手段,详细的阐述了其制作技术,从而有效地提高了电动葫芦门式起重机主梁的制造技术,借此希望能对类似工程起到好的借鉴作用。     

利用APDL的门式起重机主梁参数化建模与仿真

通过分析门式起重机主梁结构尺寸的相关性,实现参数化的主梁结构尺寸表示;通过GLUE布尔运算,解决模型中板块交接处的连续问题;利用APDL编程技术实现主梁参数化建模与仿真分析.为不同型号门式起重机的快速有限元分析及其推广应用提供有效手段.     

基于灵敏度分析的门式起重机结构优化设计

针对门式起重机的结构特点,运用ANSYS软件的APDL语言创建了门式起重机参数化有限元模型,在两种危险工况下对其进行有限元分析,获得了门式起重机在这两种危险工况下的最大等效应力与变形分布。根据分析结果,对门式起重机的结构进行灵敏度分析,得到对门式起重机总体积影响较大的截面尺寸和外形尺寸,基于此,运用ANSYS软件内部的sub-problem优化算法对这些尺寸进行优化设计。在满足刚度和强度要求的前提下,使优化后的门式起重机总质量减轻了19.3%,取得了较好的优化效果。     

单轨检测机器人的研制

文章根据桥门式起重机轨道的工作状况及环境,开发了一种适于轨道检测的单轨机器人。该机器人可以携带反射棱镜沿轨道匀速行进。它具有两个侧轮,在行进过程中,根据两边侧轮距离的变化可以判断轨道横截面宽度的变化。单轨机器人中心的位置,可由全站仪追踪。全站仪发射的激光,经棱镜反射后,再由全站仪接收。通过对采集数据的处理,计算出轨道机器人的位置坐标。该位置在轨道横截面上的变化反应了轨道中轴线的变化。检测时,单轨机器人的前进和后退速度分别为1.853m/s和1.804m/s。     

门式起重机蒙皮式结构系统动态特性分析

考虑起重机的动态特性,利用有限元分析软件ANSYS对门式起重机蒙皮式结构系统进行模态分析,确定影响结构动态性能的关键模态频率,并对门式起重机蒙皮式结构冲击振动进行瞬态动力学分析。用ANSYS软件仿真分析门式起重机蒙皮式结构系统起升的运动过程,得到门式起重机在起升过程中受到冲击载荷作用时主梁跨中垂直方向位移随时间变化的响应规律,并提取出最大动位移,从而计算出动载系数,为门式起重机蒙皮式结构的设计提供理论依据。     

基于APDL的门式起重机主梁参数化建模与仿真

以门式起重机主梁结构为研究对象,通过分析主梁结构尺寸的相关性,研究运用APDL参数化编程与宏技术命令流相结合的方法,建立起重机主梁的参数化结构模型,解决模型中板块交接处的连续问题,实现对不同型号的L型门式起重机的参数化快速建模和仿真。     

试分析新型门式起重机的设计及优化

将老式门式起重机在某一些方面优化就可以成为新型便捷的工程设备。门式起重机又是在桥式起重机的基础上研发而来的,它是桥式起重机的改造和优化。门式起重机是一种结构简便、使用可靠的起重机,它具有许多特点,安全性能优良,经济性能的性价比较高。本文通过对新型起重机的设计结构,设计方法的研究分析,找到了门式起重机部分性能缺点。说明了一些能够优化门式起重机的方法和措施,分析出更优良的新型门式起重机的优化特点。     

基于VB与APDL的门式起重机结构参数化有限元分析系统开发

以通用双梁门式起重机为例,首先讨论门式起重机有限元分析模型中结构简化对计算结果的影响,然后利用APDL建立门式起重机参数化有限元分析模型,并结合VB开发出一套界面友好的参数化分析系统,以期对门式起重机设计提供具有工程意义的参考。     

门式起重机危险源辨识研究

通过对门式起重机事故类型的分析,建立其事故树,计算出门式起重机事故树的最小割集及基本事件的结构重要度系数,并进行相对重要性排序,提出了相应的防范措施,为门式起重机风险评估体系建立提供参数依据。     

基于Pro/E的双梁门式起重机三维建模

以Pro/Engineer 4.0为建模工具,结合Top Down装配原则和双梁门式起重机的结构特征,创建双梁门式起重机主要结构件和子装配件。通过虚拟装配技术组建双梁门式起重机的三维设计模型,对双梁门式起重机进行尺寸分析与干涉分析,为后期的CAE做模型准备。     

63T双梁门式起重机整机结构有限元分析

以63t+32/5t、30 m双梁门式起重机为研究对象,根据双梁门式起重机的结构特点及尺寸参数,利用ANSYS Workbench中DM建模,并进行有限元分析。在两小车位于主梁跨中和端部工况下,对整机进行静力学分析,得出相应的位移变形云图、等效应力云图。结果表明,该门式起重机结构的静强度、静刚度均满足起重机设计规范要求,且主梁跨中刚度还有较大优化空间,为后续主梁的优化提供理论基础。     

基于移动载荷法的单主梁门式起重机结构的缺陷识别

针对识别门式起重机主梁结构缺陷的问题,将移动载荷法应用到结构缺陷识别中。通过三维建模软件UG,建立了单主梁门式起重机的整机模型,在Ansa中形成其有限元模型并进行了网格划分,最后基于有限元分析软件ANSYS对质量为100 kg载重物在起重机主梁上移动的工况进行了模拟,得到了4种不同缺陷尺寸的模型在该工况下特定振型的固有频率曲线。研究结果表明,缺陷尺寸和载重物离开缺陷位置的距离是影响起重机特定振型固有频率的两大关键因素,该结果为起重机无损检测提供了重要依据。     

桁架门式起重机主梁结构的优化设计

以起重机主梁总质量最小为目标函数,以主梁桁架构件的截面尺寸和桁架高度为设计变量,以强度、刚度为约束,应用有限元分析软件ANSYS对桁架门式起重机主梁桁架结构进行了优化设计,得到起重机结构主梁构件的主要参数.     

桥门式起重机的接地检验解析

为有效指导桥门式起重机接地方面的检验检测,避免检验人员走入误区,本文通过阐明接地的基本概念,分析起重机的常用接地方式,并结合桥门式起重机结构特点,总结归纳出了切实可行的检验方法和具体实施步骤.     

基于Matlab和iSIGHT的门式起重机金属结构系统可靠性分析

使用大型数值计算及开发软件Matlab和多学科优化软件Isight相结合对某L型门式起重机金属结构进行可靠性分析。同时考虑门式起重机结构设计中的尺寸参数、材料性能及载荷等的随机性,采用Monte Carlo概率模拟方法研究该L型门式起重机各主要构件的强度、刚度以及局部稳定可靠性。分析结果表明:使用Matlab和Isight相结合对门式起重机金属结构进行可靠性分析切实可行,并为门式起重机金属结构的可靠性分析提供一种有效的评判方法;该L型门式起重机各构件可靠度指标较大,安全裕度较高,有必要进行优化设计。     

煤矿装卸用门式起重机的优化分析

通过对煤矿门式装卸用起重机的研究,结合不同的参数值,在装卸用起重机的不同尺寸和性能符合规定的前提下,对起重机进行ANSYS分析、静力学分析、结构分析等,并对起重机进行优化设计,为相关研究领域提供参考,提高起重机生产水平。     

门式起重机结构形式的比较与选择

门式起重机应用范围及其广泛,适用于车站、码头、工矿企业及物资部门的货场和露天仓库,装卸、搬运各种成件物品。在现代化建设中起着及其重要的作用,设计之初就决定了该门式起重机的使用性能和经济性能,如何让产品达到最佳的性价比就成了各门式起重机设计及其生产厂家所需要解决的主要问题。其结构形式的选择尤其重要,其结构部分占整机重量的70％以上,选择一种合理的结构形式,尽量减轻自重是门式起重机设计的首要任务。有比较才有答案,通过对三种不同结构形式的门式起重机的分析,选择出一种性价比高的结构,作为以后产品设计的主要方向。     

遗传算法在门式起重机轻量化设计中的应用

门式起重机金属结构轻量化设计涉及大量的尺寸参数,各参数之间相互关联,影响结构的承载能力。文中利用遗传算法与有限元结合,提出了一种程序化、智能化的多目标并行优化设计方法,可应用于任何参数化结构模型的轻量化设计。     

基于能量法刚接支腿门式起重机挠度预测的研究

门式起重机承受额定载荷时主梁跨中的下挠值是门式起重机整机试验的最重要检测指标。对于大吨位门式起重机整机实验时,实验砝码现场准备十分困难,甚至无法进行整机实验检验。针对门架结构考虑了支腿弯矩对主梁挠度影响的情况,推导出集中载荷在主梁跨中处作用时的挠曲线方程。通过分别测量三次小载荷在跨中处作用的主梁下挠值,求得门架结构主梁挠曲线方程系数,从而预测大吨位门式起重机额定载荷时主梁的下挠度。三次小载荷实验法为预测大吨位门架结构主梁挠度提供了实用有效的方法。     

大地测量仪器的发展动向

指出目前主要的大地测量仪器已向电子化、数字化方向发展。介绍了仪器发展的新结构和新功能及综合测绘系统的发展,如全站仪电子测绘系统、智能监测和定位测量系统,