转炉跨行车调度系统开发研究

由于转炉跨区域工位和行车较多,在生产中都以人工指挥调度行车,经常造成行车交通"打架",或者行车费用高等问题。本文通过开发转炉跨行车调度系统,并以此为平台,可以实现对行车状态进行实时监控,并可以实现在线安排任务的能力,这大大降低了生产和人力成本,提高了行车的工作效率,避免了行车的交通堵塞及无行车可用或者是增加成本的利用行车等难题。     

多行车同轨运行的作业避碰及调度优化

多台行车在同一轨道上运行时,不可避免会存在冲突,需优化吊运任务的行车分配方案,减少各行车之间的避让次数。综合行车运行方向和任务优先级序列,提出基于优先级传递的作业避碰策略,实现多行车之间的有效避碰;通过仿真时间钟的推进,模拟行车运行,生成调度可行解。通过遗传算法,优化吊运任务的行车分配与优先级序列,同时实现任务完成数量的最大化和行车被动运输总距离的最小化,从而达到优化行车运行调度的目的。实例验证了所提出方法的可行性和合理性。     

行车(天车)称量信息与运行位置信息跟踪系统——行车(天车)物流信息采集与管理

以行车吊运为主体的炼钢生产物流系统中,行车(天车)计量电子秤的钢水称重数据和行车(天车)的位置信息,需要自动跟踪监测,才能减少或杜绝人为因素,形成真实记录,为炼钢生产管理提供真实准确有效的计量数据。行车(天车)称量信息与运行位置信息跟踪系统,适用于钢铁厂炼钢及其它企业具有行车作业的物流系统的生产信息数字化管理。系统由行车电子称量系统、行车定位识别系统、无线传输系统及计算机处理系统组成。     

轮胎式装载机行车制动系统的结构改进

正轮胎式装载机行车制动系统性能,对其施工作业的安全性、稳定性和生产效率,均具有重要作用。本文在叙述装载机行车制动系统工作原理的基础上,根据实际作业工况,对2种行车制动系统的优缺点进行对比分析,找出存在的问题,并提出改进措施。1.行车制动系统工作原理装载机一般配置2个互相独立的制动系统,即行车制动系统和驻车制动系统。现分析行车     

一种三模式混合动力汽车的行车工况简要分析

混合动力汽车由于增加了电机驱动功能,使得其具体行车工况变得比较复杂。通过对一种三模式混合动力总成对应的行车模式包括停车、驱动、减速、发动机起动停机等行车工况进行仔细分析,有助于深入了解混合动力汽车的实际行车状况,并对具体的行车控制策略制定起到辅助作用。     

小主令控制器在老行车控制中的应用

冶金行业中用变额调速系统的控制器实现控制行车．可降低操作人员劳动强度、减少行车运行费用、提高行车使用性能。     

关于挂镀线行车相撞在程序上的改进

上海新阳电子化学有限公司所生产的挂镀线用于TO220集成芯片的电镀.在该生产线试运行期间,时而出现行车相撞的情况,通过对程序的分析,行车相撞的产生是在行车行走过程中,由于传感器受到外部干扰,使得内部计数器在经过的槽位没有进行计数,这样就会造成行车多行走一个或几个槽位,行车相撞也就在所难免.在此在程序上加以改进以解决由于上述原因造成的行车相撞.     

实习驾驶员行车十忌

实习驾驶员由于驾驶技术不熟练,行车经验不丰富,行车中极易发生事故.为保证行车安全,实习驾驶员必须纠正以下不良习惯.     

关于挂镀线行车相撞在程序上的改进

上海新阳电子化学有限公司所生产的挂镀线用于TO220集成芯片的电镀.在该生产线试运行期间,时而出现行车相撞的情况,通过对程序的分析,行车相撞的产生是在行车行走过程中,由于传感器受到外部干扰,使得内部计数器在经过的槽位没有进行计数,这样就会造成行车多行走一个或几个槽位,行车相撞也就在所难免.在此在程序上加以改进以解决由于上述原因造成的行车相撞.     

炼钢行车端梁的开裂分析

炼钢行车用于炼钢转炉区域吊运铁水,通过对炼钢行车端梁应力分析,并结合相关测点的应力大小以及变化趋势,利用有限元进行初步分析,明确了行车端梁开裂的原因,排除了行车轨道高低,制造缺陷、不当使用等疑似故障原因。     

一种称重与超载合一的行车起重称量装置应用简介

行车(吊车)一般都需安装行车电子秤对起吊物进行计量;同时,也要安装超载限制器,以保护行车的起吊安全。称重与超载限制合一的行车起重称量装置,是一种行车(吊车)在起吊物件时同时进行称重与起重超载保护的计量装置,采用双独立信号输出功能的称重(测力)传感器,结构简单、安装简便、造价低廉、通用性好。称重与超载限制合一的行车起重称量装置,申请了国家发明专利。     

钢厂多行车作业调度方法研究

炼钢车间同一作业跨上通常布置多台行车,以执行大量、多类吊运任务。由于车间布局和工艺流程等限制,被动让车、紧急停车、任务延迟等现象频现。为实现多行车作业调度,以按时完成任务数多、运输和被动运输距离短为目标,建立多目标多约束的行车运行优化调度模型。提出一种基于优先级传递的作业避碰策略,有效消除多台行车之间的运行冲突。将上述策略作为启发式解码方式与遗传算法相结合,实现行车作业调度模型的求解。以某炼钢厂生产实际数据为例,结果表明提出的调度方法可有效实现行车作业优化,保证炼钢车间生产顺行、减少行车运输距离、增加行车作业的连续性。     

铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制

现阶段,铁路运输是我国重要的交通运输方式,承载着生产资料运输和人员的运输,保证铁路工作顺利开展的基础和前提是铁路的行车安全。因此本文首先说明铁路局调度所行车调度这一岗位的重要作用,然后全面分析当前调度岗位所存在的安全隐患,进而可以有针对性地提出铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制的有效对策,做到确保行车指挥安全和铁路运输的安全。     

生产物流中行车称重与运行信息的跟踪管理应用--也谈物联网条件下电子称重衡器的技术变革

电子秤的称重数据,是生产物流管理的关键信息。行车(天车)称量信息与运行位置信息跟踪,是为生产制造物流系统的管理现代化提供保障条件的计量装备技术的新设计、新突破。是行车吊运物流作业系统计量管理的新装备。行车(天车)称量信息与运行位置信息跟踪技术装置,主要由行车电子称量装置、行车运行位置识别装置、数字信息无线发射与接收装置、计算机网络等构成。适用于钢铁冶炼企业或其它企业具有行车作业的物流系统计量与生产管理的自动化和智能化。     

360度全景车载智能避障系统的研究

设计了一种基于人工智能图像识别技术和360度全景行车记录仪的智能避障系统。将360度行车记录仪输出图像信号接入AI模块,使用人工智能图像识别算法实时检测行车过程中车体周围可能对行车安全造成危害的障碍物,在显示屏上标注障碍物位置或通过语音方式及时提示用户。     

地铁行车调度中心可用性评估

本文通过对地铁控制中心行车调度系统的环境、调度设备软硬件的研究,构建出行车调度系统的可用性评估准则和指标体系,并运用LSP(Logic scoring of preference)的方法对行车调度系统的可用性进行评估,得出行车调度系统的可用性等级,并提出了系统改进的建议.     

智能车载声音记录设备设计与实现

在VMware和Cent OS 6P环境下,采用智能无线接入和智能软件技术,解决现有行车记录仪功能单一且记录数据依赖人工进行数据提取的现状;实现行车记录仪与智能手机的无缝数据共享,家用轿车对行车过程中图像、声音的同步记录,自动上传录音,无需人工接入,实现智能手机对行车记录仪的管理。     

突发事件条件下铁路行车组织研究与分析

铁路安全事故频发,一定程度上严重影响着铁路的运行效率和运行质量。只有适时进行突发事件行车组织与合理安排,才能有力规避各类风险,达到预期铁路行车的目的。本文针对现下铁路行车现状和特点,对突发事件条件下铁路行车组织方案进行透彻分析与研究,希望为铁路安全运行提供合理化建议。     

基于视频和数据的行车安全运行监控系统

介绍了一种使用视频和数据采集系统同步进行大型起重行车安全监控的系统和方法。系统可对行车的所有相关信号进行采集和监控,并辅以同步的操作视频和现场起吊过程视频,实现对行车整个生产运行过程的全方位监控。使用这种系统和方法可以对行车运行和操作的整个过程进行记录,并且可以对设备系统、操作过程的异常情况进行报警,从而有效地提高行车系统的安全性,减少生产事故的发生。     

浅谈铁路运输企业员工作业行为与行车安全

我国是全世界铁路行业的领头者,高铁技术更是独行天下,而在铁路运输中,安全永远是最为重要的指标。在影响铁路运输行车安全的因素上,员工作业行为是其主要因素之一,因此有必要就铁路运输企业中的员工作业行为进行进一步的深入分析,提出一些切实可行的提升行车安全性的建议。鉴于此,本文首先就铁路运输行车安全影响因素进行分析,继而对铁路运输行车安全中员工不安全作业行为予以论述,最后提出铁路运输行车安全员工作业行为建议,以供参考。