标准件库管理系统中的知识重用技术研究

通过分析知识重用在标准件库管理系统中的应用层次,分别介绍了特征重用、标准件重用、装配关系重用以及设计过程重用的理论基础和实现方法,从而实现了在UG平台的上标准件设计过程的自动化,有效提高了产品设计的效率和质量。     

模型的视觉关注度简化方法与轻量化装配技术

提出了模型的视觉关注度简化方法与轻量化装配技术,建立了从最精确到空模型的6级标准件模型特征库。通过对设计人员视觉、装配结构体、运动链关联的分析,给出了装配部件上的标准件模型动态精细度层级的计算方法,实现了自动切换不同精细度模型的轻量化装配功能,并在飞机设计中应用,有效地提高了设计效率。     

紧固件工具的研究与应用

本文针对紧固件选项困难、装配效率低等问题,提出了基于成组装配等技术的紧固件工具的设计思路。以三维CAD软件Pro/E为对象,研究了基于企业标准件库的紧固件快速装配技术和方法,并剖析快速选型、成组装配及自动开孔的关键技术,利用Pro/TOOLKIT开发了一套紧固件工具,实现Pro/E环境下紧固件的快速设计。     

飞机标准件模型实时生成技术的研究

飞机是使用大量标准件进行装配的典型产品,以商用飞机设计过程中使用的标准件为研究对象,在分析程序控制模型自动构建的基础上,创建了一个向导式的标准件模型选用系统,提出了通过程序文本实时构建模型代替传统标准件库调取模型的方法,以实现飞机标准件模型在设计过程中的快速选用。实践表明,提出的飞机标准件模型实时生成技术解决了传统标准件库模型解析造成的设计终端和服务器运行缓慢的问题,大大提高了飞机设计的效率。     

飞机标准件的自动筛选与匹配技术研究

针对飞机装配设计中标准件选用效率不高的问题,研究了基于飞机标准件信息的自动筛选技术。通过构建匹配度函数,实现标准件的自动匹配功能。通过实例表明,自动筛选与匹配技术在飞机的快速化装配设计中具有重要意义。     

飞机标准件批量虚拟装配技术研究

飞机产品的设计过程中要大量使用标准件。借助CATIA二次开发及多条件模糊查询技术,主要从装配基体特征信息提取和装配基体特征与标准件分件号的匹配两个方面对标准件批量虚拟装配技术进行阐述,通过深入研究标准件装配设计过程,开发了一个有效、可靠的标准件批量虚拟装配辅助系统。以螺栓的批量虚拟装配为实例,实现了标准件的自动装配以及同一零件号标准件的批量装配,极大地提高了标准件装配设计的效率。     

飞机工艺装备模块化设计系统技术研究

模块化设计是产品快速设计的通用技术,是简化产品设计、减少开发成本和缩短研制周期的有效方法之一.基于模块化设计方法,研究飞机工艺装备快速设计技术和飞机工艺装备模块的重复利用技术,开发飞机装配型架设计系统.最后,基于模块实例推理技术实现飞机工艺装备的快速设计.     

基于飞机标准件装配设计技术的研究

标准件广泛运用于飞机设计领域之中。以飞机在装配过程中使用的标准件为研究对象,提取标准件装配过程中所涉及的信息,并根据标准件信息的特点,提出对标准件信息分类和管理的方法,创建了标准件信息库,并在此基础上创建了标准件的装配设计系统,解决了设计人员反复手动添加标准件的缺陷,实现了飞机标准件组的装配设计功能,有效提高了飞机标准件的装配效率,缩短了产品开发周期,并在实践中取得良好的效果。     

基于UG NX的内六角沉头螺钉标准件库的开发

在工业产品创造设计时,经常需要用到零件库中的标准件,因此标准件库的建立对提高产品设计的效率具有重要意义。在UG NX8.0环境的基础上,先建立零件建模参数表达式和其相对应的部件族,再通过数字参数化以及特征造型技术的方法,建立零件内六角沉头螺钉的标准件库。通过对标准件库中的内六角沉头螺钉的调用实践,以及对沉头螺钉进行装配试验,诠释了该标准件库的正确性以及实用性。调用和装配零件时,标准件库中的内六角沉头螺钉不仅可以直接被用来使用,还可以满足装配时不同规格螺钉的需要,这对提高产品的设计效率和设计质量具有很大的促进作用。     

基于组件的三维参数化标准件库系统研究与开发

首先对目前标准件库系统进行了分析 ,指出了存在的问题。接着提出了基于组件的标准件库系统的体系结构 ;介绍了标准件库的数据库设计与管理技术 ,阐述了标准件三维图形的参数化建模方法 ,提出并实现了一种用于装配的标准件族表的自动生成技术 ,以及基于族表的标准件模型调用方法。最后运用本文的方法成功开发了Pro/Engineering、UG和天喻三维CAD等平台的三维参数化标准件库系统。     

汽车变速箱虚拟装配仿真技术的应用研究

在Pro/Engineer参数化建模的基础上,应用Pro/Engineer装配仿真技术,实现装配零件位姿和运动变换.根据Pro/Engineer二次开发工具Pro/Toolkit应用程序,通过人机交互界面设计技术,可实现汽车变速箱装配建模和装配仿真整个虚拟装配过程.     

斜向压嵌电机的自动装配单元研制

以电机和电机套筒组件的装配为研究对象 ,分析了装配过程中存在的斜向压嵌装配作业的特点 ,针对这种复杂装配任务 ,提出了一种实用的自动装配策略 ,并研制了相应的自动装配单元。该装配任务具有代表性 ,对同类装配作业的自动装配单元的设计有很好的参考价值。     

产品DFA相关研究现状及展望

装配在产品生命周期中起着非常关键的作用，其过程直接决定了产品的质量、成本等诸多因素。从语义、装配建模、装配序列3个方面针对近年来DFA的相关研究现状进行了综述，分析了这些研究存在的不足，并就今后DFA的发展方向和研究趋势提出了可能的研究内容和相应的解决方法。     

机械产品虚拟装配仿真技术的研究与应用

在Pro/ENGINEER参数化建模的基础上,根据其二次开发工具Pro/TOOLKIT应用程序,通过人机交互界面设计技术,可实现机械产品装配建模和装配仿真整个虚拟装配过程。     

层次装配的柔性分析

当前，装配柔性已经成为影响制造系统柔性和企业柔性提高的一个关键性因素，因此，装配柔性的能力大小，应是衡量一种装配方式优劣的评价标准之一。通过对比分析，从装配流程角度而提出的层次装配具有较高的柔性。     

面向装配工艺规划与仿真的装配工具信息模型的研究

详细论述了装配工具信息模型建立的方法,研究了建立装配工具信息模型的相应策略,并以Pro/E为平台建立了相应的装配工具库系统并给出了搜索工具的算法流程.     

装配顺序的生成算法研究

基于PADL—2实体造型系统,提出增量干涉检测法,得到任意两个零件间的连接函数及移动函数,进一步求得装配产品的零件连接图、匹配关系图及稳定性有向图。利用图论的割集法,经装配的几何可行性及稳定性判别后,得到所有可行装配顺序的与/或图表示。     

基于Pro/E的三维辅助装配工艺规划系统研究

分析了现有计算机辅助装配工艺规划系统的不足,提出了三维辅助装配工艺规划系统的体系结构,并对其中装配模型信息表达、装配序列规划、路径规划、装配过程动画等关键技术进行了研究。基于Pro/E平台,建立修正的装配层次模型,并交互生成装配序列;通过确定装配路径上的关键点及关键点之间的位姿,进行装配路径规划和装配干涉检测。此提出的系统可以通过三维工艺简图和装配过程动画,形象、直观地指导现场装配。     

基于Pro／E的三维辅助装配工艺规划系统研究

分析了现有计算机辅助装配工艺规划系统的不足，提出了三维辅助装配工艺规划系统的体系结构，并对其中装配模型信息表达、装配序列规划、路径规划、装配过程动画等关键技术进行了研究。基于Pro／E平台，建立修正的装配层次模型，并交互生成装配序列；通过确定装配路径上的关键点及关键点乏间的位姿，进行装配路径规划和装配干涉检测。此提出的系统可以通过三维工艺简图和装配过程动画，形象、直观地指导现场装配。     

整机装配工艺设计分析

系统地分析了整机装配工艺所涉及的方方面面,希望跳出传统装配工艺以装配图为全部依据的小圈子,放眼整个过程的设计,使装配工艺水平上一个新台阶。