康明斯柴油机概况

作为机械车辆设备的动力装置,康明斯柴油机被广泛采用,社会保有量逐年增加。由于康明斯柴油机结构复杂,燃油系结构独特,不少用户在使用、管理过程中存在一些问题。本刊应广大用户要求,经过充分准备,邀请厂家工程师撰稿,从本期起,推出《康明斯柴油机系列讲座》。该系列讲座将对工程机械用康明斯柴油机的型号、分类,各机构系统(尤其是燃油系统)结构原理,尤其是使用、维修注意事项,整机常见故障分析及保养规定要求等内容进行讲述。帮助广大用户正确使用、维修康明斯柴油机,延长其使用寿命并提高经济效益,同时也为广大用户读者提供一套较为完整、系统的康明斯柴油机使用维修技术资料。     

康明斯柴油机系列讲座之六 康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(一)

燃油供给系统是柴油机的重要组成部分,燃油供给的完善程度和技术状况的好坏,对柴油机动力性、经济性、使用可靠性和排气污染影响极大。因此, 正确使用、合理维护,使其处于良好的技术状况,对确保柴油机使用性能,减少故障发生率,提高设备使用效率都很关键。柴油机燃油供给系统一般由燃油箱、燃油滤清器、输油泵、喷油泵(PT 泵)、喷油器、输油管路等组成。一、康明斯B、C系列柴油机燃油系统的构造特点(一)燃油滤清器康明斯柴油机燃油滤清器为旋装     

康明斯柴油机系列讲座之十一康明斯柴油机的调整

康明斯柴油机的调整主要是在柴油机装配或维修保养时进行,一般都要对供油正时和气门间隙进行调整。由于N系列柴油机采用四气门结构和独特的PT燃油系统,所以除了气门间隙和喷油正时的调整外,还包括丁字压板和喷油器柱塞升程的调整(N系列柴油机采用非上止式PT喷油器)。     

康明斯柴油机的使用要求

康明斯6B系列柴油机是美国康明斯公司20世纪80年代产品,全系列有四缸和六缸两种机型。具有结构先进、动力强劲、经济性好、操作简便、维修方便和大修间隔长等优点,但该机型结构复杂,有别于其他国产机型,正确使用康明斯柴油机, 可以提高其使用寿命。     

康明斯电控柴油机电子油门踏板原理及检修

随着电控柴油机的逐渐普及,给广大维修人员带来许多问题。文章以康明斯电控柴油机为例,简单扼要的分析了电子油门踏板的结构原理,根据实践教学经验详细介绍了其故障检修方法。希望能够为广大柴油机的维修人员提供借鉴。     

康明斯柴油机电控燃油喷射系统的维护

康明斯柴油机燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积来控制燃油压力的。转速控制更加精确。     

康明斯NT855型柴油机喷油器行程的2种调整方法

正1.燃油供给系统结构我物探处使用的山推TY220/320型推土机配装重庆康明斯NT855型柴油机,该柴油机采用齿轮泵低压供油、喷油器高压喷射的PT燃油供给系统。齿轮泵将燃油输入喷油器,当柴油机凸轮轴(与柴油机进、排气门共用1个凸轮轴)转动时,通过顶杆、调整螺栓和摇臂顶动喷油器针阀,将喷油器内燃油喷出。喷油器工作原理如图1所示。PT燃油供给系统每个工作循环的供油量取     

康明斯柴油机的几项调整

康明斯柴油机配装了ＰＴ燃油系统，因而大大改善了柴油机的动力性、经济性和适应性。本文以ＮＴＡ８５５为例，介绍此类柴油机实用的调整方法。 １．喷油正时的检查和调整 康明斯柴油机与其他柴油机喷油正时调整的最大不同是：康明斯柴油机是通过更换厚度不同的凸轮随动臂垫片来调整喷油正时的。其具体做法是：(１）从活塞位于下止点处（或任一位置）开始，按发动机曲轴的旋转方向转动曲轴，注意观察表针的转动情况，当活塞和凸轮的表针向同一方向转动时，找到该缸活塞压缩上止点后，将活塞表长针对准“０”。(２）继续转动曲轴至上止点后９…     

康明斯柴油机系列讲座之六康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(一)

燃油供给系统是柴油机的重要组成部分,燃油供给的完善程度和技术状况的好坏,对柴油机动力性、经济性、使用可靠性和排气污染影响极大.因此,正确使用、合理维护,使其处于良好的技术状况,对确保柴油机使用性能,减少故障发生率,提高设备使用效率都很关键.     

康明斯柴油机维修两例

我单位一台ＴＹ２２０推土机,其上动力为康明斯ＮＴ８５５－Ｃ２８０柴油机。在使用过程中发动机发生过以下两例故障。故障Ⅰ：新机运转２００ｈ后,每天早晨冷起动时,从排气管喷出少量柴油。ＴＹ２２０推土机为山东推土机总厂产品,日本小松公司生产的Ｄ６０、Ｄ８０推土机上配备的也是这种型号的柴油机,但在其燃油箱、ＰＴ泵之间安装了一个浮子箱,用以使燃油中的杂质沉淀下来和燃油供给量达到设计值后自动切断燃油供给,而ＴＹ２２０推土机上则未安装浮子箱。对比分析这两种情况后认为,ＴＹ２２０推土机产生上述现象的原因有三：一是…     

康明斯柴油机的维修方法及注意事项

柴油机主要是根据自身突出的经济效益和热效率的优势在当今社会中被广泛的应用到各个领域当中，但是，在使用的过程中，必须要对其维修的方法以及注意事项要进行了解，不然在出现问题之后将会无从下手。据此，本文主要是对康明斯柴油机维修的方法以及注意事项进行分析和阐述。     

康明斯柴油机涡轮增压器温度异常升高故障排查

<正>工程机械广泛应用康明斯系列柴油机,该系列柴油机采用涡轮增压器对进气进行增压,使燃油利用率和功率得到很大提高。本文讲述康明斯QSX15型柴油机涡轮增压器温度异常升高故障排查方法,并举出案例进行排查。1.故障现象某工程机械配置康明斯QSX15型柴油机,其在运行过程中出现涡轮增压器温度异常升高故障。涡轮增压器温度升高后,可以看到其表面发红,说明其温度异常升高,且伴随该柴油机功率下降。     

康明斯柴油机熄火困难的原因与排除

康明斯柴油机PT燃油系统是依靠电路系统中启动开关的关闭来熄火停机的。当启动开关旋至关闭位置后,柴油机应在7～10s内熄火,若熄火时间超过10s,则视为熄火困难。引起熄火困难的原因较多,但其实质则是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高,超过熄火油压所致。常见导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因有以下几点。     

康明斯柴油机系列讲座之七康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(二)

(三)PT燃油泵的部件及其作用 1.齿轮泵 齿轮泵由壳体(两部分组成)、主动齿轮(长轴)、从动小齿轮、衬垫等组成.当柴油机驱动燃油泵时,齿轮泵随之转动,其转速与柴油机转速一致.旋转的齿轮使吸油端产生真空并从燃油箱内通过滤清器将油吸进后再将油压入高压腔.齿轮泵出口的燃油压力要比PT燃油泵出口的压力大4～5倍.齿轮泵的泵油特性是压力随转速的升高而升高.在直列柴油机中齿轮泵一般是右旋,而V型柴油机的一般是左旋.康明斯生产的齿轮泵在泵体上有左右旋标记.     

康明斯柴油机燃油系使用三要素

<正>(1)选用高标号低凝点优质柴油该柴油机使用PT燃油泵,对柴油的清洁度要求很高,如使用的柴油,杂质、水分含量等超标会导致柴油机不能正常工作。一台装有康明斯柴油机的轮式推土机,在作业时出现发动机动力不足现象,空载时柴油机转     

柴油机PT泵电子调速系统的原位调整

柴油机PT燃油系统的功用是定时、定量地向汽缸喷射高压燃油,并根据柴油机使用工况自动调节供油量。无锡百发生产的BF-C358型发电机组配装康明斯NTA855-G1A型柴油机,     

康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难的处理

康明斯柴油机PT燃油系统是依靠电路系统中启动开关的关闭来熄火停机的。当启动开关旋至关闭位置后,柴油机应在7～10s内熄火停机,若熄火时间超过10s,则视为熄火困难。引起熄火困难的原因较多,但其实质则是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高,超过了熄火油压所致。根据笔者20多年的实践经验知,导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因有以下几点。     

康明斯柴油机的步进喷油系统

GJT112型推土机和GJZ112型装载机所用的康明斯M11型柴油机有一种新的步进喷油系统. (1)工作原理 康明斯步进喷油,简称STC,即分步喷油正时控制系统.     

康明斯柴油机油底壳进柴油的原因及处理

柴油机油底壳中渗进柴油后,会降低机油粘度和机油压力,以及降低机油中各种添加剂的百分比含量;如果渗入量较多,则会酿成柴油机烧瓦、拉缸等重大事故。本文以康明斯NT(A)-855发动机PT燃油系统为例,对发生此故障后的处理方法作一简要说明。     

维修一点通

康明斯柴油机冒黑烟的处理一台D85型推土机配用康明斯NH- 220-CI型柴油机,机上采用PT燃油供给系统。燃油系统调校好后工作性能稳定．燃油在燃烧室内雾化好,可大大改善柴油机的动力性、经济性;但若保养、维修、调校不好,会冒黑烟,功率下降。主要原因是: