挖掘机翻车保护装置的计算机仿真与试验研究

简介挖掘机翻车保护结构的特点及功能要求.结合非线性有限元理论,以某挖掘机保护结构为研究对象,进行侧向和前向加载的仿真和模拟,得到翻车保护装置(ROPS)在侧向与前向加载时的载荷-位移曲线,并分析其变形规律.同时根据GB/T 19932-2005标准对此装置进行试验测试,通过与试验数据对比,验证了有限元分析的可行性,为后期的结构设计及优化提供了可靠的依据.     

小型装载机翻车保护结构性能非线性仿真与试验

为掌握小型装载机翻车保护结构的设计方法和力学特性，介绍了一种新型小型装载机翻车保护结构，并对其翻车保护性能进行了弹塑性大变形有限元仿真，完成了样机实验室试验。通过讨论侧向、垂直和纵向加载时的载荷～挠度关系特性，分析了其变形规律。对比试验表明：小型装载机翻车保护结构可用Q235A钢制造，使用8．8级螺栓进行连接；小型装载机驾驶室空间较小，设计时应保证其翻车保护结构具有足够的侧向刚度，以避免侧向能量的吸收能达到要求前翻车保护结构的构件侵入挠曲极限量。     

推土机翻车和落物保护结构侧向受力研究

简要介绍ISO国际标准对推土机翻车和落物保护结构的评价指标，并分析在侧向载荷下，翻车和落物保护结构的变形过程。进一步对翻车和落物保护结构进行了非线性有限元计算，模型试验及计算结果吻合，表明计算方法是可行的。     

干雾抑尘技术在翻车机房中的应用分析

在干散货港口流程机械化高效作业系统中，是专业化干散货港口完成煤炭运输的高效环节，如何高效科学治理翻车作业过程中动态尘源是目前港口铁路集港过程中的主要环保技术问题之一。基于此，本文以翻车机房内所用干雾抑尘技术作为研究切入点，对翻车机房内干雾抑尘技术进行介绍，并对干雾抑尘的技术原理以及在翻车机房的实践应用展开详细分析，希望最大化控制粉尘污染排放，打造良好的作业环境。     

推土机翻车和落物保护结构侧向受力研究

简要介绍了ISO国际标准对推土机翻车和落物保护结构的评价指标，并分析在侧向载荷下，翻车和落物保护结构的变形过程，进一步对翻车和落物保护结构进行了非线性有限元计算，模型试验与计算结果吻合，表明计算方法是可行的。     

用千斤顶压装16.5m^3渣罐电翻车支框左右耳轴

用千斤顶压装１６．５ｍ~３渣罐电翻车支框左右耳轴攀枝花钢铁公司密地机械厂（６１７０６３）熊学伟电翻车支框是承托１６．５ｍ３钢渣罐（重约２２ｔ）的框架，支框外部尺寸为４５７０ｍｍ×３３６０ｍｍ，重８．５ｔ，见图１。支框两侧耳轴为锻钢件，其配合尺寸为３６?..     

脱硫倾翻车液压系统一例典型故障分析与诊断

根据脱硫倾翻车液压系统的工作原理,对倾翻车液压系统出现的一例典型故障进行了分析与诊断.     

翻车和落物保护结构支柱的优化设计研究

简要介绍优化设计的方法，通过翻车和落物保护结构支柱参数与能量吸收关系的研究，对支柱截面进行了优化设计，为合理地设计翻车和落物保护结构提供理论依据。     

驾驶室ROPS性能非概率可靠性分析

采用非线性有限元分析方法对安全驾驶室翻车保护装置(ROPS)进行强度计算并对其进行可靠性分析。利用超椭球凸模型理论量化材料的弹性模量、泊松比、密度的不确定性。针对极限状态函数复杂或为隐式函数的问题,采用薄板样条插值高维模型(TPS-HDMR)作为近似模型进行非概率可靠度分析,最后运用改进一次二阶矩算法(i HL-RF)求解非概率可靠度指标。结果表明:在材料参数的不确定范围内,该驾驶室可靠性满足设计要求。     

推土机翻车和落物保护结构有限元分析

推土机翻车和落物保护结构是用于翻车时使司机减少被挤伤可能性的安全装置。文中以TY320为例,在国际标准ISO 3471:1994实验室静态试验方法基础上,建立了数学计算模型,对翻车和落物保护结构进行了非线性有限元分析,模型试验及计算结果吻合,表明计算方法是可行的。     

土方机械翻车保护结构计算机仿真及试验

介绍了土方机械翻车保护结构的结构特点和性能要求,翻车保护结构需要有一定的刚度来阻止变形,同时有一定的柔度以吸收一定的能量．以某装载机翻车保护结构为例,建立了翻车保护结构的非线性有限元模型并讨论了加载方法,进行了模拟和仿真．为了验证有限元分析结果,在实验台上对该装载机落物保护结构进行了落物冲击试验,试验结果和仿真结果吻合较好．翻车保护结构的计算机仿真为结构的设计提供了依据．     

自翻车气缸轴承座与气缸架间加装调整垫板的研究

通过对KE60QK型自翻车倾翻性能和螺栓坚固性能的分析，探讨了该车检修中在气缸轴承座与气缸架之间加装调垫板的可行性，并指出了加装垫板的工艺要求。     

KF-60AK型自翻车整车倾翻稳定性计算

介绍了KF-60AK型自翻车的主要特性及其侧门开闭机构，并重点分析和计算了整车的倾翻稳定性。     

20t气动自翻车钢结构生产工艺

主要介绍了20t气动自翻车的结构、生产工艺及参数控制方法。     

KF60自翻车摇枕热裂纹产生的原因分析及防止措施

分析了KF60自翻车摇枕热裂纹的产生原因，并相应在产品冶炼、造型、浇注等方面制定了工艺解决措施，这些措施在摇枕的生产中实施后各项技术质量指标均有大幅度提高。     

矿用自卸车无A柱驾驶室翻车保护结构的设计

根据矿用自卸车的市场需求和现有技术水平,设计了矿用自卸车无A柱驾驶室翻车保护结构。翻车保护结构主体采用封闭圈梁结构,六根立柱分别与顶部和底部框架构成封闭的四边形和三角形圈梁,保证驾驶室整体强度。顶部左右纵梁外侧分别设置吸能结构,有效避免车辆侧翻时主体骨架变形过大侵入驾驶员体内。驾驶室下部支撑结构采用变截面悬臂梁结构,保证驾驶室的垂向承载能力。通过有限元仿真分析,初步验证翻车保护结构的可行性。通过对驾驶室进行翻车保护结构试验,确认满足标准规定的性能要求。     

矿车清底自动化改造在矿山中的应用

矿车是矿山企业中矿石运输的必用设备之一,矿车的翻车和清车为同一工序的2个岗位,并相互独立。其存在劳动强度大、安全性不高、能源浪费严重、工作效率低等一系列问题。针对此现象,经分析研究,对翻车与清车岗位进行全自动改造,从而达到翻车和清车2个岗位能合二为一,实现远程控制的目的。实际应用表明,通过改造,解决了翻车与清车中存在的一系列问题,提高了市场竞争力。     

KR铁水倾翻车液压系统故障分析与改进

本文介绍了济钢第三炼钢厂KR铁水倾翻车液压系统的原理、系统元件的特点及故障、分析了故障原因,并对铁水倾翻车液压系统作了改进,消除了故障,产生了良好的效果.     

KF-60型自翻车构架制造工艺分析

论述了KF-60型自翻车构架的结构特点、制造工艺,着重对组装焊接工艺进行了分析。     

端部四连杆机构自翻车制造工艺分析

分析端部四连杆机构的60t自翻车车体结构、制造工艺,重点论述了工艺难点及解决对策。