非完整圆弧半径测量方法的分析

论述几种常用非完整圆弧半径测量方法的测量原理、特点、精度、应用场合等方面的问题,针对公司关键件密封靴非完整大圆弧面的外形及其精度要求较高的特点,通过几种测量方法的分析对比,三坐标测量仪测量精度高、稳定性好、且操作简便、实用性较强,而工件圆弧面超过圆周长的1/3以上,符合三坐标测量仪测量范围,所以三坐标测量仪是测量此类工件的最佳方法。     

三坐标测量内锥螺纹的锥度不确定度

以"三坐标测量同步器齿环内锥的锥度"为例,根据同步器齿环内锥面螺纹的螺距的大小进行编程,用3 mm直径的测量球通过对同步器齿环的内锥螺纹面进行测量,并计算出三坐标测量的不确定度,评定了三坐标测量同步器齿环内锥面锥度的检测能力.     

一种锥孔锥角误差比较测量仪新结构

本文介绍了一种采用标准锥孔样件作比较，测量出锥孔锥角误差的新比较测量仪；利用此仪器原理设计出的角度测量仪，可以满足锥孔零件加工在线停机或离线的角度误差定量检测，保证了锥孔加工过程中的测量控制。     

影响单臂式三坐标测量精度的几个因素

三坐标测量是现代制造业中不可缺少的测量手段,其中单臂式三坐标测量仪使用广泛。由于其结构特殊,有必要了解影响测量精度的因素。单臂式三坐标仪器测量精度与自身的制造精度有关,还与测量环境、坐标系建立、以及被测工件的摆放和定位等因素有关。     

快速造型技术中的反求工程

阐述反求工程在快速造型技术中所起的作用；目前反求工程在快速造型中常用的测量方法是三坐标测量仪法、激光三角形法、核磁共振（ＭＲＩ）和ＣＴ法、光栅法和自动断层扫描仪法；从测量原理、测量精度以及测量材料和范围等方面对测量方法作出分析和对比；总结在快速造型技术中所用的几种测量数据处理的方法，对比这些方法的原理、严谨及使用范围；提出适用于快速造型技术的反求工程系统所应具有的功能。     

二维柱塞泵缸体配油口对称度测量机理研究

为了确定二维柱塞泵缸体配油口对称度的测量方法,基于海克斯康三坐标测量仪分别使用定义法及推荐法对缸体配油口进行测量,并对二维柱塞泵的工作原理和两种方法的测量结果及对称度测量机理进行分析。分析结果表明:定义法的对称度测量方式更符合二维液压泵的实际使用工况。     

智能圆弧半径测量仪的设计

介绍了圆弧半径弓弦法测量原理.利用此原理,基于容栅传感器和89C51单片机设计了测量内、外圆弧半径的智能测量仪,进行了误差分析,并提出了测量仪几何精度的设计原则.该测量仪测量范围宽,适用于加工现场快速测量,能满足一定精度的测量要求.     

思瑞测量技术(深圳)有限公司

展位号:W4-512思瑞测量一直致力于为客户提供高精度、高性价比的高精密测量仪器,拥有行业标杆的测量软件、高精度的测量探头,可满足各种复杂的汽车零部件的检测和测量需求。三坐标测量仪在汽车制造业中是不可缺少的重要检测仪器之一,思瑞测量生产的三坐标测量仪连续6年国内品牌中生产销量第一,为汽车零部件检测带来了三大优势:     

一种新型机械零件表面形貌测量仪的研究

介绍了基于象散法的激光自动聚焦原理,论证了利用该原理在金属表面微位移测量技术中的应用,可通过对自动聚焦伺服系统各信号的控制来进行表面形貌的测量.研究并开发了一台基于已有光驱激光头及其伺服电路的经济型三坐标测量仪,使用步进电机带动丝杠传动实现X、Y轴的进给,通过改变步进电机驱动器细分数改变进给步长,读取聚焦良好时音圈电机的加载电压作为该点的Z坐标值.     

浅谈三坐标测量机及其应用

本文阐述了三坐标测量机的组成和结构原理,并对测量系统中测量头、测量软件、控制柜及操纵盒进行了讨论,描述了三坐标测量机的测量过程,说明了三坐标测量机在计算机控制下完成复杂测量的原理.     

Quantum Cooperative Robotics and Autonomy

The intersection of Quantum Technologies and Robotics Autonomy is explored in the present paper.The two areas are brought together in establishing an interdisci...     

考虑进油孔有限长滑动轴承油膜力的近似解析解

针对具有进油孔的有限长滑动轴承油膜力求解问题,采用变分原理和分离变量法,求得了有限长滑动轴承油膜压力分布的近似解析表达式。将油膜压力分布的近似解析表达式在油膜存在区域上进行积分,即得到了油膜力。将提出的计算有限长滑动轴承油膜力方法与无限长轴承模型、有限元方法的计算结果进行了比较,发现了提出的方法与有限元方法的计算结果很接近。最后,研究了进油孔位置和进油压力对油膜存在区域、油膜力等的影响,研究结果表明进油孔位置和进油压力对油膜存在区域和油膜力有较大的影响。     

基于多目标非支配解提取法的电力系统无功优化

针对传统的电力系统多目标粒子群优化算法采用权重系数法将多目标转化为单目标,从而忽视了各目标函数间的竞争关系这一问题,提出将非支配解提取法运用到电力系统多目标无功优化中,并设定了一套提取规则,以电力系统中的有功网损、电压偏差和电压稳定裕度为目标,使目标在充分竞争的情况下得出Pareto最优解,利用IEEE-14节点系统对多目标非支配解提取法的电力系统无功优化进行了仿真测试。研究结果表明,该算法一次运行可以得出多组非支配解,既有偏向单个目标的解也有兼顾所有目标的解,克服了权重系数法的盲目性和单一性,可使电力决策者根据实际问题选择最优解,具有较好的灵活性与多样性。     

On the Relation of Load to Average Gap in the Contact Between Surfaces with Longitudinal Roughness

A computer simulation model for the contact between longitudinally-oriented rough surfaces has been formulated. This model closely duplicates the actual surf ace contact deformation behavior by taking into account the elastic interactions between the asperities. There were no assumptions made about the shapes, or any deformation behavior of the asperities, except for their obeying the laws of elasticity. The plastic deformations on the high asperity peaks were taken into account by setting a ceiling on their contact pressures at the material hardness value. The simulations used real surface profiles which were digitized from unworn circumferentially ground steel surfaces. Each pair of these profiles was mathematically combined to form an equivalent rough profile pressing against an infinitely rigid flat and having the appropriately adjusted elastic modulus. A total of 28 different pairs of profiles were used in the simulations. Each contacting pair was subjected to 30 different load levels and the local contact pressures and deformations were calculated. The contact simulations yielded some important mathematical relationships between parameters, such as the real area of contact, average gap, and average asperity load through statistical curve fitting. Two analytical functions were generated to relate the average load to average gap and the real area of contact to load.     

三绕组变压器的双绕组等效建模及在Matpower中的应用

针对实际电网存在着大量的三绕组变压器,但国际上一些著名商业软件,如BPA仿真软件、Matpower这一权威潮流计算开源软件,均只提供双绕组变压器模型,限制了其在具有三绕组变压器的电力系统中的应用的问题,潮流计算是自主开发的电力系统各种应用软件的核心模块,因此依托国际权威开源程序进行二次开发,是一种较好的选择。对Matpower要求的数据格式进行了归纳,对变压器的一般的等值电路及带理想变压器的等值电路和带标幺值的等值电路进行了分析研究,提出了三绕组变压器转换为双绕组等效模型的建模方法,使得原先只适应双绕组变压器的潮流计算软件可以适用于三绕组变压器电网的潮流计算;最后以Matpower软件为例进行了案例计算,并用PSASP仿真软件进行对比验证。研究结果证明,所提出的建模方法是有效的。     

Hybrid inversion method for equivalent electric charge of thunder cloud based on multi-station atmospheric electric field

This article proposes the hybrid method to inverse the equivalent electric charge of thunder cloud based on the data of multi-station atmospheric electric field. Firstly,the method combines the genetic algorithm( GA) and New ton method through the mosaic hybrid structure. In addition,the thunder cloud equivalent charge is inversed based on the forw ard modeling results by giving the parameters of the thunder cloud charge structure. Then an ideal model is built to examine the performance compared to the nonlinear least squares method. Finally,a typical thunderstorms process in Nanjing is analyzed by Genetic-New ton algorithm with the help of weather radar. The results show the proposed method has the strong global searching capability so that the problem of initial value selection can be solved effectively,as well as gets the better inversion results. Furthermore,the mosaic hybrid structure can absorb the advantages of tw o algorithms better,and the inversion position is consistent with the strongest radar echo.The inversion results find the upper negative charge is small and can be ignored,w hich means the triple-polarity charge structure is relatively scientific,w hich could give some references to the research like lightning forecasting,location tracking.     

虚拟式流体参量集成测试系统及其实现

为了实现对流体参量的自动测量,运用虚拟仪器设计思想,采用组件技术、海量数据存储技术及仪器通用化设计方法,设计并实现了虚拟式流体参量集成测试系统.该系统能同时对流体的温度、压力和流量等进行动态测试.实验室演示表明,该集成测试系统性能稳定,操作简单,功能较强大.     

电站锅炉模糊风险评价方法研究与应用

针对电站锅炉风险等级评价问题,将模糊综合评价技术应用到电站锅炉风险等级评价中。开展了电站锅炉失效影响因素及模糊评价因素的重要程度分析,建立了一套科学合理适于在线评价的电站锅炉风险评价体系,提出了模糊综合评价技术与改进的模糊层次分析法相结合的模糊风险评价方法,利用改进的模糊层次分析法计算了指标体系中各层指标权重。对某一台电站锅炉的实际运行工况影响子因素进行了模糊风险评价,采用模糊合成算子进行模糊综合运算得到电了站锅炉运行工况影响子因素的评价向量。研究结果表明:电站锅炉的运行工况影响子因素的风险评价等级为第6级,失效可能性等级为小,该电站锅炉运行工况良好。     

交通荷载作用下桥梁结构参数识别方法

应用动力节点加载法,将作用在桥梁上的交通荷载转化为等效节点荷载,再用两步构造法识别结构物理参数.第1步,用Newmark-β方法变换结构运动方程,并用结构的加速度响应求得变换空间内的位移、速度和加速度响应;第2步,基于最小二乘原理,构造出变换空间内求解结构参数的递推式,进行结构物理参数识别.数值模拟结果表明,在交通荷载作用下,该方法能够快速、准确地进行桥梁结构参数识别.