高阶椭圆齿轮参数化建模与模态分析

分析高阶椭圆齿轮的参数特征,利用CATIA软件的二次开发功能,实现高阶椭圆齿轮的参数化建模。研究二次开发中的关键技术,通过直接输入参数的方式,自动生成一系列高阶椭圆齿轮模型,并对其进行有限元模态分析,阐明偏心率对不同阶数的高阶椭圆齿轮固有频率的影响。文章的高阶椭圆齿轮参数化建模方法大大提高非圆齿轮的建模效率,所得结果表明,偏心率的选取对不同阶数的高阶椭圆齿轮固有频率有较大影响。     

基于CATIA的三维参数化建模方法及其应用

对基于CATIA的三维参数化建模方法及其技术进行了研究，详细地阐述了三维参数化建模的基本方法和一般步骤。通过对CATIA的知识工程顾问模块的二次开发，实现了碟簧系列化产品的自动设计。     

基于CATIA的铁道车辆车轴参数化设计方法研究

为了满足铁道车辆车轴快速设计的需求,研究了基于CATIA V5平台的二次开发技术,分析对比了不同二次开发方式的优缺点。针对铁道车辆车轴的技术特点,采用变结构体参数化设计方法,改善传统参数化设计方法产品外形结构固定的弊端,建立了铁道车辆车轴模板库,开发了铁道车辆车轴参数化设计插件系统,能够实现不同外形拓扑结构车轴的参数化建模,实现铁道车辆车轴的高效快速设计。     

基于UIDL和APDL的弹簧实体参数化建模

在ANSYS中直接建立复杂的几何模型,具有难度大、建模效率低和不易修改等不足之处。为了克服上述缺点,利用ANSYS提供的用户图形界面设计语言UIDL和参数化设计语言APDL,对ANSYS进行了二次开发,实现了三维弹簧实体的便捷、高效的参数化建模。应用结果表明,基于UIDL和APDL的参数化建模能够减轻用户的操作负担,大大提高工作的效率。     

特殊类型立铣刀三维参数化设计技术研究

为实现不等齿间角、变螺旋角和变槽深等特殊类型立铣刀的三维参数化设计,建立了立铣刀周齿螺旋刃线和周齿端截形的通用数学模型;提出基于模块化设计方式对立铣刀每个刀齿典型特征编制几何建模算法,运用多截面实体放样技术实现周齿、端齿槽形等复杂型面的三维参数化设计;基于Visual Studio 2010和CATIA/CAA二次开发工具构建特殊类型立铣刀三维参数化建模系统,实例表明该系统能够较准确地生成特殊结构立铣刀的三维模型,且系统稳定、建模精度高。     

冲模标准件三维参数化数据库的研究

针对目前冲模标准件数据库缺乏的问题,以CATIA为二次开发平台,采用参数化的设计方法,建立了三维冲模标准件库系统,实现了三维冲压模具标准件的参数化自动建模,提高了模具设计的工作效率,缩短了模具新产品的研制周期。     

基于Pro/Toolkit的少片变截面钢板弹簧参数化建模系统

为了提高板簧三维建模及参数计算的准确性和效率,借助Pro/E软件对少片变截面钢板弹簧进行参数化建模设计,并利用Pro/E提供的Pro/Toolkit工具包结合Visual C++6.0编程工具实现在原软件基础功能上的二次开发,建立板簧参数化建模系统,该系统具有自动分析生成所需板簧的主要参数及模型的功能,友好的人机交互式输入界面.简化了模型建立过程中的繁琐程序,为仿真研究提供方便.     

基于CATIA的渐开线直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件CATIA对渐开线直齿轮进行参数化三维建模。通过GSD模块中的fog方式生成参数方程建立渐开线,通过镜像、剪切、特征阵列等命令建立齿形轮廓,通过拉伸、开槽等命令建立渐开线直齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

以CATIA为平台的起落架零件参数化建模技术研究

通过对起落架零件进行结构特征分析,提取各个特征的主要特点,采用参数化建模方法,以CATIA为开发平台、VB为二次开发工具,初步开发出较为实用的起落架零件的参数化建模系统.     

基于CATIA的橡胶圈压胶模二次开发与实验

为实现橡胶圈压胶模的快速建模，基于CATIA/CAA技术，完成了橡胶圈压胶模的二次开发。分析了橡胶圈压胶模的参数，通过CATIA的函数功能和知识工程模块确定了模型模板，提出了使橡胶圈压胶模参数化的驱动方法，完成了橡胶圈压胶模菜单、工具条、界面开发、参数驱动等功能。实例表明，该方法能够实现橡胶圈压胶模的参数建模输出，经检验，由压胶模具生成的O形橡胶圈可满足工程要求。解决了使用CATIA更改尺寸等一系列的繁琐步骤，可大大提高橡胶圈压胶模建模的效率。     

基于CATIA的主轴箱齿轮的标准件库的研究与实现

阐述了在CATIA中建立参数化的标准件模型的方法,建立了标准件的信息数据库,通过VB调用CATtA的com接13进行二次开发,访问CATIA中的对象并对其进行操作,从而实现了基于CATIA平台的标准件库。文中以主轴箱齿轮为例,介绍了齿轮标准件库的构建过程和实现的功能。     

基于CATIA的渐开线圆柱齿轮的零件库的建立

运用CATIA三维CAD软件建立了渐开线圆柱齿轮的参数化模型,并建立了渐开线圆柱齿轮的零件库,使渐开线圆柱齿轮建模一劳永逸。     

CATIA三维参数化建模技术及其应用

介绍了三维参数化建模技术,阐述了CATIA的三维参数化建模方法.利用一个应用实例,详细介绍了针对系列化产品在CATIA中的三维参数化建模过程.实例证明,利用表格数据驱动模型的方法,可以有效地提高系列化产品设计的质量和效率.     

逆向工程特征点提取与参数化建模方法研究

通过对逆向建模特点与参数化建模方法的研究,提出一种特征截面轮廓线提取与参数化设计的逆向建模新思路。首先,以Geomagic Studio软件完成对电动汽车车头扫描数据预处理,实现特征截面插入与特征轮廓线的提取,并在CATIA软件中进行曲率分析;其次,通过分析特征曲线曲率变化识别特征点,并测量出特征点三维数据;最后,运用Visaul Basic对CATIA进行二次开发,以特征点数据为参数,生成截面特征样条曲线,再进行曲面重构,实现参数化设计的逆向建模。结果表明:以Geomagic Studio与CATIA软件为平台,完成了截面插入和曲率分析,获取了特征轮廓线及特征点三维数据,实现了逆向特征提取与参数化设计相结合的建模方法。     

基于CATIA/CAA的O型密封圈的二次开发

为了解决O型密封圈的快速建模,基于CATIA/CAA技术,完成了O型密封圈的二次开发.分析了O型密封圈的参数和收缩率,提出了两种O型密封圈参数化驱动方法,阐述了Visual Studio在CAA二次开发环境下的链接过程,利用CATIA/CAA的接口完成了O型密封圈菜单和工具条的定制,通过Visual Studio的对话...     

汽车焊装夹具三维图库CATIA参数化开发

针对汽车焊装夹具设计时所用零件大部分结构相似以及使用标准件较多的特点,提出了一种基于CATIA平台与数据库技术的参数化汽车焊装夹具零件库的开发方法。在Microsoft Visual Studio(VB)环境中,采用CATIA程序驱动及变量驱动建模的二次开发方式,论述了汽车焊装夹具零件参数化三维建模技术以及零件库的程序开发方法。应用表明所开发的汽车焊装夹具零件库系统具有结构合理、使用方便的特点,对提高汽车焊装夹具设计效率有较好的作用,为开发其它零件三维图库提供了解决思路。     

基于CATIA环境下的斜齿轮三维参数建模及参数化应用

在CATIA V5环境中,基于知识工程介绍了利用参数化公式实现渐开线斜齿轮三维建模的方法。通过GSD模块中的fog方式,生成参数方程从而建立渐开线,再由镜像、修剪等命令建立齿形轮廓,最后,通过扫掠、特征阵列等命令建立渐开线斜齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线斜齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

基于CATIA的三维标准件库的研究与实现

阐述在 CATIA中建立标准件模型和参数库的方法，通过VB调用 CATIA类接口进行二次开发，控制和访问 CATIA中的对象，实现了基于 CATIA平台的标准件库。     

车身冲压线中端拾器的仿真设计

介绍车身冲压线中端拾器的总体设计架构、建模、虚拟装配及其程序开发。该系统是基于C/S和B/S相结合的架构,采用VisualBasic.NET对CATIA进行二次开发,通过ADO访问数据库Oracle9i来建立的。而且,为了使计算机模型具有可扩充性和智能性,形成智能化的设计系统,对基于知识工程的计算机建模、参数化的虚拟装配进行了研究。     

基于CATIA Automation实现的螺母参数化建模

介绍了CATIA Automation及其在标准件参数化建模中的应用,讨论了以VB为编程环境,利用Automation技术实现引用程序和CATIA间的通讯,实现螺母的参数化建模且模型附带重量、材料等重要信息的方法。提供了利用VB和CATIA进行快捷、灵活的螺母建模方法及在此过程中应注意的问题。