车薄壁管夹具

石油套管是石油钻井行业的重要工程材料,套管质量直接关系到固井工程的质量,而套管螺纹又是套管质量的主要问题。我厂加工外径139.7mm、壁厚6.2mm J—55级石油套管螺纹,是在SI—245B     

石油油套管外螺纹复合刀具的设计与应用

为了充分发挥数控车床在石油油套管螺纹加工中的技术优势,提高加工效率,需要对现代高效刀具进行不断的研究和应用.根据石油油套管螺纹的加工现状,为了减少换刀次数,节省换刀时间,提高加工效率和精度,要求同一把石油油套管螺纹刀具能完成不同工序的加工.     

PLC技术在石油套管生产线上的应用

介绍了石油套管的重要性、石油套管生产线的组成、工作流程以及生产线中输送线和各工位线的工作过程,阐述了生产线控制系统设计中PLC的选用及配置、输送线和各工位线的控制原则,简单说明了PLC程序的编制和调试,并应用于实际工程中,取得了良好的经济效益,对工程应用具有一定的参考价值.     

数控车床加工特殊螺纹油套管的质量优化措施

油套管作为数控车床加工的重要零配件,是石油天然气勘探和开采的重要设备.使用数控车床加工套管,不仅能够更好地保障油套管的使用性能,还能够保证特殊螺纹油套管的使用质量.本文探索数控车床加工特殊螺纹油套管的路径,希望可以为油套管的加工效能提升提供借鉴.     

API螺纹检测技术的现状与发展趋势

近年来,随着特殊石油螺纹油套管应用的日益广泛,其加工和检测技术的难度也日益增加。文中经过对国内石油行业API螺纹检测技术现状的分析,以及对其加工和检测技术的探讨,指出了国内石油行业API螺纹检测技术发展的新趋势。     

SEW油套管API圆螺纹粘扣原因分析

油套管粘扣问题一直是套管生产厂家的重点研究课题,通过对一种新型石油专用管-SEW油套管的螺纹抗粘扣性能进行分析,从API圆螺纹粘扣失效机理、螺纹参数优化、接箍镀层选用到油田作业规范等方面进行了归纳总结,提出了在SEW油套管生产中应注意的问题,具有一定的借鉴意义。     

石油套管特殊螺纹接头的密封设计

利用有限元技术和全尺寸试验相结合的方法,研究了石油套管特殊螺纹接头密封设计的方法。给出了设计石油套管特殊螺纹接头时,既能保证其密封性,又不至于发生粘结损坏的条件。最后利用数控机床加工出了这种接头,并进行了全尺寸评价试验,结果显示该接头的密封性能达到了设计目标,表明确定的特殊螺纹密封设计的方法是可行的。     

纳米铜/PTFE复合纳米减摩涂料在石油专用管材上的应用

采用液相还原法制备纳米铜,经过适当的离心浓缩处理制得固含量为15%~20%(质量分数),平均粒径约为95 nm的纳米铜乙醇悬浊液;将其与纳米聚四氟乙烯配合,并与聚丙烯酸树脂结合制备成复合纳米减摩涂料,涂覆在石油套管及接箍螺纹表面,进行现场上扣试验。结果表明,该减摩涂料能够有效地降低螺纹间的摩擦因数,减少钢铁表面间的直接接触,起到减摩抗磨的作用;将该减摩涂料涂覆于石油专用管材上的圆螺纹和偏梯形螺纹油套管接头表面,均可有效地降低油套管的上扣扭矩,从而极大地改善油套管黏扣现象。     

油套管螺纹加工质量缺陷的分析

随着我国社会的不断发展,对石油资源需求量不断增加,这对石油企业勘探开发工作提高了要求,而决定勘探开发效益的重要因素之一就是油套管螺纹的加工质量。而在油套管螺纹加工过程中,通常会存在各种各样的质量问题。基于此背景,本文结合多年工作实践经验,从油套管螺纹的加工与生产情况出发,分析了常见的质量缺陷问题,并提出了具体应对措施。希望通过本文的探究,为提升石油企业勘探开发效益提供参考价值。     

石油套管特殊螺纹接头密封性能控制方法研究

密封可靠性是石油套管特殊螺纹接头最重要的性能指标之一,该文从结构设计、加工检测以及运输使用三个方面对特殊螺纹接头密封可靠性控制方法进行了详细的归纳总结和具体分析,给出了在选择螺纹结构、金属密封面形式、扭矩台肩设计、生产设备、加工工艺、检测检验方法以及运输和现场使用方面的注意事项和推荐选用的参数。为石油套管特殊螺纹接头生产企业提升产品性能和质量可靠性提供了一定的参考。     

Non-contact inspection of internal threads of machined parts

During the manufacturing process of mass-produced automotive parts, millions of internal threads are produced annually by each automaker. The manufacturers invest a lot of effort and resources to improve the quality of the threads by inspecting their features, mainly by using manual contact gages. The majority of manufactured threads are used in threaded joints that assemble two mechanical parts. However, there are threads that have additional functionality, for example, an automotive spark plug. Recently, automotive designers have found that the angular direction of the spark plug inside the combustion chamber affects the efficiency of the engine. Hence, the manufacturers are interested in measuring the exact position of the thread starting point, allowing them to position the plug in the right direction during the plug assembly process. Our technique allows precise measurement of the thread starting point and meets this requirement. In order to improve the quality of internal threads, it is essential to measure the threads dimensional features. It is also important to inspect its internal surface for defects such as the existence of burrs, thread discontinuities, or internal porosity defects. The paper introduces two novel non-contact electro-optical techniques for inspecting small-size internal threads. The first one enables in-process internal thread geometrical measurements using a high-precision laser sensor which utilizes a motorized periscope. The second technique is based on image processing and uses innovative machine vision; a line-scan technique which uses a CCD camera with a “sight pipe” panoramic optical device. The two methods are complementary; together they allow the practical inspection of all needed features of the internal thread. The methods were tested successfully.     

Alignment problem while measuring thread pitch of large thread gauges on the profile-measuring machines

The problem described in this paper arises while measuring pitch of the large-scale thread gauges with a profile-measuring machine. Analytic estimate of the thread gauge alignment uncertainty is given, which results in the accumulated error of the thread pitch measurement. The results proposed in this paper should be considered as an additional source of uncertainty while inspecting the thread pitch on profile-measuring machines.     

缺牙油管接头接触特性及应力应变分析

开发了存在螺牙损伤的油管螺纹接头参数化有限元自动建模程序,应用ANSYS软件对缺牙油管螺纹接头进行了弹塑性接触特性及应力应变分析.并以27/8TBG油管螺纹接头为例,给出了油管在预紧及拉伸载荷工况下接头的应力应变云图及螺牙面的接触应力曲线,分析了螺牙损伤位置及数目变化时接头应力应变的变化规律.本文研究结果对旧油管判废具有工程应用价值.     

螺纹槽换热管的滚轧加工及力学性能的研究

根据滚轧加工原理设计开发了一种简单的、能在普通车床上应用的螺纹槽换热管滚轧头,并对滚轧加工的螺纹槽换热管与光滑换热管的力学性能进行了研究。     

超大锥度数控快走丝线切割机床的应用研究

介绍了CTW800数控线切割机床的主要技术指标,锥度机床立柱线架特点,U、V轴的移动参数和加工锥度工件的方法过程及注意事项.T型床身结构提高了机床精度和稳定性；采用双片齿轮消隙机构,无需反向间隙补偿,即可实现高传动精度.锥度线架采用独特的四连杆技术实现大锥度切割.锥度加工时上下导轮同步旋转,既保证了加工精度和光洁度,又...     

油管螺纹检测传感器的设计

油管螺纹部分的损伤是油田采油过程中造成事故、返工的一个重要原因,因此需要对其定期进行检测.提出一种专门用于检测工件端部的局部漏磁检测方法,介绍了一种油管螺纹漏磁检测传感器的设计方法.该检测传感器主要由磁化部分、磁感应部分、直线扫描驱动部分以及等空间采样控制4部分组成,可对油管螺纹部分经常出现的断扣、丝扣磨损、根部裂缝、粘扣以及油管螺纹区锥度的变化等缺陷进行准确、快速的检测,适合于现场检测的要求,具有非常广泛的应用前景.     

柱塞泵螺纹的磁记忆检测技术研究

针对石油行业柱塞泵螺纹长期服役后容易产生疲劳失效,且至今尚没有好的检测方法对其进行检测。应用磁记忆检测技术对其进行检测,并对不同裂纹处磁场进行有限元仿真分析,提出了柱塞泵螺纹的磁记忆检测方法,研究了不同缺陷处磁记忆信号特征。分析结果表明,磁记忆检测技术是检测柱塞泵螺纹缺陷的有效方法,通过磁记忆信号能对缺陷类型进行区分。     

基于PXI总线的某型飞机油量表自动检测系统的实现

简要分析某型飞机油量表系统的组成，介绍一种基于PX嗯线技术的飞机油量表系统自动检测系统的设计，系统采用虚拟仪器技术，软件基于LabVIEW7．1开发设计。该自动检测系统可实现飞机油量表系统的自动测试、检验和分析，大大提高了设备检测的效率和可靠性。     

利用数控车床进行圆柱螺纹修复

提出了一种螺纹修复中对刀的解决方案,给出了对螺纹起始点相对于螺纹测量点的角位移的轴向补偿算法。螺纹修复对于某些特殊行业有重要意义,如石油行业等[1]。     

螺纹车削及形位公差检测的分析

为了进一步提高螺纹车削的精度,分析了影响螺纹形位公差的因素,通过科学的检测方法获得公差数据。影响形位公差值的因素十分复杂,检测人员必须从形状公差、位置公差两方面深入分析,以保证螺纹车削质量。