全文获取类型
收费全文 | 14702篇 |
免费 | 851篇 |
国内免费 | 642篇 |
专业分类
电工技术 | 1134篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 968篇 |
化学工业 | 1582篇 |
金属工艺 | 717篇 |
机械仪表 | 1159篇 |
建筑科学 | 1556篇 |
矿业工程 | 827篇 |
能源动力 | 327篇 |
轻工业 | 1148篇 |
水利工程 | 641篇 |
石油天然气 | 680篇 |
武器工业 | 227篇 |
无线电 | 1712篇 |
一般工业技术 | 1090篇 |
冶金工业 | 599篇 |
原子能技术 | 311篇 |
自动化技术 | 1515篇 |
出版年
2024年 | 130篇 |
2023年 | 458篇 |
2022年 | 512篇 |
2021年 | 461篇 |
2020年 | 396篇 |
2019年 | 551篇 |
2018年 | 545篇 |
2017年 | 271篇 |
2016年 | 322篇 |
2015年 | 435篇 |
2014年 | 1058篇 |
2013年 | 687篇 |
2012年 | 730篇 |
2011年 | 813篇 |
2010年 | 743篇 |
2009年 | 726篇 |
2008年 | 709篇 |
2007年 | 717篇 |
2006年 | 592篇 |
2005年 | 563篇 |
2004年 | 547篇 |
2003年 | 523篇 |
2002年 | 398篇 |
2001年 | 369篇 |
2000年 | 380篇 |
1999年 | 341篇 |
1998年 | 265篇 |
1997年 | 252篇 |
1996年 | 249篇 |
1995年 | 216篇 |
1994年 | 201篇 |
1993年 | 151篇 |
1992年 | 131篇 |
1991年 | 133篇 |
1990年 | 114篇 |
1989年 | 110篇 |
1988年 | 56篇 |
1987年 | 56篇 |
1986年 | 48篇 |
1985年 | 49篇 |
1984年 | 37篇 |
1983年 | 32篇 |
1982年 | 23篇 |
1981年 | 37篇 |
1980年 | 15篇 |
1979年 | 8篇 |
1974年 | 4篇 |
1963年 | 4篇 |
1959年 | 6篇 |
1957年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 890 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
黄河携带大量泥沙入海,底床沉积物在波、潮、流等水动力条件作用下会不断地发生再悬浮与输运,形成黄河三角洲海底面的动态变化过程。利用自主研发的电阻率探杆三脚架,观测了水动力作用下海床面的侵蚀与淤积过程。研究结果显示,研究区涨落潮过程中海水浊度的变化主要受波高的影响,近底床位置海水浊度的变化趋势是涨潮过程中海水浊度上升,落潮过程中海水浊度降低。侵蚀或淤积是海床面泥沙的再悬浮与悬沙沉降共同作用的结果。研究区冬季的海床面变化以侵蚀为主,当沉降作用强于侵蚀淤积作用时,即使海床所受切应力大于沉积物临界切应力,海床仍发生淤积。 相似文献
7.
在通讯设备爆炸式增长的时代,移动边缘计算作为5G通讯技术的核心技术之一,对其进行合理的资源分配显得尤为重要。移动边缘计算的思想是把云计算中心下沉到基站部署(边缘云),使云计算中心更加靠近用户,以快速解决计算资源分配问题。但是,相对于大型的云计算中心,边缘云的计算资源有限,传统的虚拟机分配方式不足以灵活应对边缘云的计算资源分配问题。为解决此问题,提出一种根据用户综合需求变化的动态计算资源和频谱分配算法(DRFAA),采用"分治"策略,并将资源模拟成"流体"资源进行分配,以寻求较大的吞吐量和较低的传输时延。实验仿真结果显示,动态计算资源和频谱分配算法可以有效地降低用户与边缘云之间的传输时延,也可以提高边缘云的吞吐量。 相似文献
8.
9.
轮轨高频动力分析模型目前多沿用了传统的赫兹接触模型,其在高速轮轨系统上的适用性尚未得到验证。针对赫兹接触工况,建立基于多体动力学的车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型,其中轮轨法向接触由赫兹弹簧表征,作为对比也建立基于显式有限元的三维高速轮轨瞬态滚动接触有限元模型,采用可考虑三维接触几何的"面-面"接触算法精确求解轮轨接触。对比150~500km/h速度范围内典型钢轨短波波磨(波长20~140mm、波深0.01~0.20mm)激励下的高频轮轨力结果,发现三种模型预测的幅值存在显著差异,但未发生轮轨脱离时(波磨尚浅),三种模型预测的幅值均与波深线性正相关。具体而言,相较于瞬态滚动接触模型,车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型预测的垂向轮轨力更大,其特征幅值的最大差值分别为静轮重的39.2%和88.4%,三种模型预测波长30mm波磨的临界波深(恰好发生轮轨脱离)相应地高于0.2mm、0.14mm和0.05mm。开展高速、高频轮轨动力分析时,传统的赫兹接触弹簧会带来不可忽略的计算误差。 相似文献
10.
基于对比折射法的三维静校正技术及其应用 总被引:7,自引:0,他引:7
在地形起伏剧烈、速度和厚度横向变化大的地区,折射静校正技术的应用受到诸多限制,主要表现在不能准确地识别和拾取来自于地下连续地质界面的折射波,使得精确求取的长波长静校正量困难。为此,提出了一种基于对比折射法的三维静校正技术。介绍了这种静校正技术的方法原理和特点,基于对比折射法的折射波至拾取实质上是一个折射层的对比分析解释过程,因此能准确地拾取折射波至,精确地求解低速带的绝对延迟时;然后利用延迟时和近地表速度模型(等效,时深,空变)反演表层模型,最终一次性完成基准面静校正(包含低速带校正和高程校正)。在黄土塬、沙漠以及沙漠和山地的接合部等地区,利用基于对比折射法的三维静校正技术进行静校正处理,使资料的品质得到了明显改善,反射同相轴连续性好,信噪比和分辨率高,构造形态清晰可靠,提高了勘探精度。 相似文献