软式操纵系统中张力调节器的设计研究

软式操纵系统是通过钢索张力来传递操纵力的,钢索张力的变化直接影响飞机的操纵性能。张力调节器就是使钢索在各种状态下保持张力恒定的一种调节装置。对张力调节器的原理、结构形式进行了综合论述,并结合设计实例来说明钢索张力调节器的设计过程及设计中各参数的选取原则。     

民用飞机测试体系的讨论

讨论了民用飞机的测试任务和测试活动,概括出三种测试活动:性能测试;功能测试;故障诊断。结合民机各个阶段的测试任务分析,提出了一种民机测试体系技术框架,并将其分为五个方面:任务体系;硬件能力体系;法规体系;量值溯源体系;人才队伍体系。讨论了民机测试体系的构建,并特别讨论了测试活动中计量性的重要性。     

基于GPS射频模拟信号源的无人机导航系统研究

为了在室内验证卫星导航功能,采用飞机模型计算机、GPS硬件仿真器和GPS射频模拟信号源,提出了一种模拟卫星动态绝对定位的设计思想;根据导航计算需要,对系统中涉及到的不同坐标系进行转换;搭建半物理仿真平台,给出无人机自主导航的验证方案;仿真结果表明,基于GPS射频模拟信号源的无人机导航验证方法切实可行,导航系统具有良好的稳定性。     

太阳能飞机工作条件对太阳能电池性能的影响

太阳能飞机能源系统的核心部件是太阳能电池,性能受外界环境影响动态变化,准确预测其性能是飞机方案设计的重要基础工作。文章以光伏发电模型为基础,通过模拟太阳辐射和太阳能电池温度的逐时变化,预测了太阳能电池在飞行时间、速度和高度等工作条件变化时的性能。研究结果表明,受一天内太阳辐射和环境温度的变化影响,飞行时间是太阳能电池性能最大的影响因素,性能指标以太阳时12点为中心左右基本对称变化。飞行高度的改变伴随太阳辐射和环境温度变化,每升高1 km,开路电压提高1.52%,短路电流提高1.49%,最大功率提高3.65%。飞行速度的改变使得太阳能电池温度变化,每加速10 km/h,开路电压提高3.90%,短路电流降低0.31%,最大功率提高5.32%。以上研究,预测了太阳能电池在不同工作条件下的变化情况,为正确选择和改进能源系统方案奠定了理论基础。     

获取城镇空间基础影像信息的低空遥感

城镇是国家或地区的先进生产力、先进文化、先进思想的活动中心,是现代社会的主要结点。要实现对城市的现代化管理,促使其可持续发展,就得建设城镇信息系统。城镇影像信息是构筑城镇信息系统(数字城市)的核心数据。由超轻型飞机、热气飞艇、GPS接收机、航空摄影仪集成的低空遥感平台系统,用于获取城镇影像信息,经过数十次实践检验,技术性能指标能满足遥感应用和测绘成图精度要求。特别适用于中小城镇和大城市局部地区以及大型工程项目的大比例尺高分辨率摄影遥感。在具体运作中具有机动灵活、快速反应的能力,可操作性强,有较高性能价格比的优势,显示出良好的经济社会效益。     

Perception of difficulties for the back related to asssembly work: general findings and impact of back health

The study objective was to describe the perceptions of airplane assemblers on job demand for the back and how back pain modulated these perceptions. One hundred and seventy-six workers answered two questionnaires concerning back pain and the perception of work related difficulties (work activities, work contexts, tools, work positions, efforts). Results show that positions and work contexts are perceived as greater sources of difficulty than efforts or dynamic activities. The duration of a given position is more important than its frequency. Back pain has a significant but complex impact on the perception of difficulty. Assemblers appear to integrate several factors when evaluating their difficulties as opposed to individual aspects, as it is often measured in ergonomic studies. The results have important implications for the measurement of ergonomic factors in the genesis of back pain and illustrates the potential for misclassification and biases in current epidemiologic studies.     

逆合成孔径雷达(ISAR)成像

逆合成孔径雷达（ISAR）重点论述用固定雷达对活动目标成像,例如对飞机成像或对船成像等。由于飞机比船只小得多,因此成像也较难,为此,着重综述对飞机的成像。选取了各有代表性模型飞机、真实飞机中的直升机和民航机、还对两架圆周飞行的飞机进行了瞬时双机成像。     

飞机静电场特性及其探测原理

阐述了飞机静电场的产生机理,并从静电引信目标识别和抗干扰的角度分析了飞机静电场的特性以及进行定距的指导思想,最后论述了静电引信探测原理及具体实现途径。     

基于边界链码的飞机目标检测方法

为有效区分天空背景下飞机目标的边界信息与纹理带入的噪声信息,完成飞机目标检测任务,对基于边界链码的飞机目标检测方法进行研究.分析作为典型人造刚体的飞机目标所具有的特性,利用Canny算法对图像进行边缘检测后,引入边界链码对获取的边缘进行建模;利用形态学修复对边缘的裂缝进行连接,通过滤除短边、验证封闭性及剪枝对边缘进行初步筛选与处理;提取边缘的直线段分量及角度跳变分量特征,构造并训练基于支持向量机的分类器,完成视频序列中边缘的分类,最终获取飞机目标的确切边缘.试验结果表明:该方法在确保分类器训练集大小的情况下,能够有效获取飞机目标的精确边缘,目标检测准确率达到96％,具有较高的工程应用价值.     

飞机表面涂层干剥落工艺研究

为解决某新型飞机表面旧油漆难以清除的问题,采用正交试验法对该型飞机旧油漆涂层干剥落的工艺参数进行优化.根据对脱漆率等指标的测试,确定了最佳工艺参数:气体压力0.5MPa,气体流量3 m3/min,喷射距离20 mm,移动速度40 mm/s.采用上述参数对该飞机表面油漆进行清除,脱漆率为99.8%,脱漆速度可达10 m2/h,达到了满意的脱漆效果.