全文获取类型
收费全文 | 158213篇 |
免费 | 9388篇 |
国内免费 | 1617篇 |
专业分类
电工技术 | 9199篇 |
技术理论 | 4篇 |
综合类 | 5038篇 |
化学工业 | 38838篇 |
金属工艺 | 3381篇 |
机械仪表 | 9424篇 |
建筑科学 | 13459篇 |
矿业工程 | 3648篇 |
能源动力 | 2081篇 |
轻工业 | 11438篇 |
水利工程 | 2889篇 |
石油天然气 | 6869篇 |
武器工业 | 1349篇 |
无线电 | 31117篇 |
一般工业技术 | 6949篇 |
冶金工业 | 3648篇 |
原子能技术 | 505篇 |
自动化技术 | 19382篇 |
出版年
2024年 | 342篇 |
2023年 | 1120篇 |
2022年 | 1180篇 |
2021年 | 1403篇 |
2020年 | 1451篇 |
2019年 | 1486篇 |
2018年 | 854篇 |
2017年 | 1048篇 |
2016年 | 1597篇 |
2015年 | 2918篇 |
2014年 | 8551篇 |
2013年 | 6148篇 |
2012年 | 9330篇 |
2011年 | 9953篇 |
2010年 | 8393篇 |
2009年 | 10574篇 |
2008年 | 12722篇 |
2007年 | 8892篇 |
2006年 | 12517篇 |
2005年 | 17033篇 |
2004年 | 19652篇 |
2003年 | 12284篇 |
2002年 | 6013篇 |
2001年 | 3154篇 |
2000年 | 2079篇 |
1999年 | 1179篇 |
1998年 | 1038篇 |
1997年 | 1032篇 |
1996年 | 874篇 |
1995年 | 785篇 |
1994年 | 724篇 |
1993年 | 611篇 |
1992年 | 617篇 |
1991年 | 509篇 |
1990年 | 400篇 |
1989年 | 526篇 |
1988年 | 71篇 |
1987年 | 50篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 7篇 |
1965年 | 13篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
1.
2.
3.
在传统的轮胎表面缺陷依靠人工检测,存在劳动强度高、受人的主观影响大以及效率低下的问题。针对这一现象,研究了一种基于机器视觉的轮胎表面缺陷3D检测系统。该系统依靠机器视觉系统获取检测轮胎的表面图像,然后创建3D模型、判定缺陷类型,最终实现实时自动预警,为轮胎生产商提供一种自动化检测方案。系统集成了先进的技术、软件和工具,配套的信息管控系统可以对轮胎型号和生产数据进行采集、存储、分析,以便在生产过程中实现更高效、更可靠的质量控制,具有较高的实际应用推广价值。 相似文献
4.
在现代社会持续发展的背景下,内燃机热能动力系统扮演着至关重要的角色,其性能将直接对人们的生产生活造成较大影响。随着如今社会发展理念越来越科学,关于节能降耗的技术研究备受重视。文章基于对内燃机热能动力优化及节能改造的分析,研究了比较先进的废水系统改造、冷却系统改造及余热回收技术,并对这类技术的研究和应用前景进行展望,希望能为相关产业的发展提供参考。 相似文献
5.
6.
忻嘉霖 《自动化技术与应用》2021,40(9):70-74
轮胎吊是现代化港口中的一种常用起重机械,主要实现港口堆场中的集装箱装卸搬运功能.因此,它的安全、高效与稳定是衡量集装箱码头货运流通质量的重要指标.本文根据上海港近年的实际工况,详细介绍了基于富士MICREX-SX SPH系列PLC和CMS的轮胎吊电气控制系统的设计过程.这些内容能满足现场的工艺要求,同时为从事于国内港口领域的技术人员提供参考. 相似文献
7.
8.
9.
10.
《石油机械》2020,(6):134-142
天然气泄漏爆炸已成为埋地输气管道主要的极端灾害。选取TNT当量法作为输气管道小孔泄漏致爆的估算模型,适当选取材料本构模型,采用任意拉格朗日-欧拉方法 (ALE),在验证模型精度的基础上,建立了埋地输气管道-土壤-炸药耦合的三维实体模型,分析了埋地输气管道动力响应(等效应力、位移)与爆心距和炸药量之间的关系。研究结果表明:ALE法可较好地描述球形爆炸波在土中的传播规律,且可形象展示爆炸空腔及地表土丘的宏观演化过程;在爆心距为205 cm时,应力随着药量的增大而增大,管体的抗爆极限药量为58. 4 kg;应力与位移均随着装药量的增大或爆心距的减小而增大; X向位移、迎爆点及背爆点的Y向位移随着时间的变化先增大后减小,管顶的Y向位移则呈现先增大后减小的二次震荡,管底的位移近似呈正弦规律变化;基于应变的失效判据与应力的失效判据评定结果存在偏差,应力评定结果相对偏保守。所得结论可为并行输气管道的安全评估提供参考。 相似文献