用约束分流法冷锻成形高精度直齿圆柱齿轮

以实用化为目标,对１５＃、４５＃、２０ＣｒＭｎＴｉ钢质直齿圆柱齿轮冷精锻工艺进行了系统研究,提出了闭式锻挤－约束孔分流两步成形实用化工艺方案和基于变位理论的齿形凹模修正设计方法。研究结果表明,两步成形法是降低直齿圆柱齿轮冷精锻成形力的有效方法,采用本文提出的齿形凹模修正设计方法可获得较高的齿形精度。     

复杂弯轴类锻件辊锻-摩擦压力机模锻复合锻造工艺

针对轻轿车复杂弯轴类锻件现有生产工艺的诸多问题及该类锻件自身的技术特点,本文提出辊锻－摩擦压力机模锻复合工艺方案,介绍有关辊锻毛坯,弯曲毛坯,弯曲回弹,弯曲工序的合理安排等工艺设计要点及模具的合理结构与设计。本文中的工艺设计方法对其它复杂弯轴类锻件有普通参考意义。     

直齿圆柱齿轮冷精锻实用化工艺研究

以实用化为目标,对１５＾＃钢、４５＾＃钢、２０ＣｒＭｎＴｉ直齿圆柱齿轮冷精锻工艺进行系统研究,提出了闭式镦挤－约束孔分流两步成形实用化工艺方案和基于变位理论和齿形模修正设计方法。     

三维大变形弹塑性有限元分析与边界条件的处理

提出适于大应变、大位移与界面摩擦三重非线性的三维弹塑性有限元列式,给出一种处理三维动态边界摩擦与约束的新方法,并对块体镦挤过程进行了三维数值实验。     

中空装配式凸轮轴扩径联接强度影响因素分析

针对某汽车发动机装配式凸轮轴,对机械扩径联接强度的主要影响因素进行了数值模拟研究,并进行了钢球扩径联接装配及静扭强度试验对比。研究结果表明:对GCr15钢凸轮和35钢轴管可进行机械扩径联接,材料匹配性能良好,完全满足产品联接强度要求;凸轮与轴管的初始装配间隙值、球体过盈量、轴管厚度和球体加载速度等工艺参数对联接区压配力和静力扭转力矩有很大影响;对工艺参数进行合理选择与匹配,可提高静扭强度35%,且高于凸轮轴产品要求的三倍以上,具有很高的联接可靠性。     

光顺化数值技术及其在温度场研究中的应用

介绍一种光顺化数值技术及其在复现活塞温度场与温度梯度中的应用。该方法可处理二维向量实验数据，改善单纯由原离散点值构成的解空间的光滑性，提高解的精度，尤其对于解的导数场更为有效。对向量场的点分布，边界形状与边界条件等无特殊要求，且计算精度高、数值稳定性好。     

移动电话外壳模充填流动模拟研究

对移动电话外壳模的充填流动力过程进行了模拟研究，重点讨论了熔体粘度的压力依赖性和制品厚度等对射压力的影响。     

连杆裂解技术与自动化装备开发及应用

连杆是发动机关键零件，主要承受高温气体压，力和往复惯性力所产生的拉伸、压缩、弯曲等。高频交变载荷，服役条件恶劣，运动状态复杂，疲劳、磨损、高温、振动等影响连杆的使用寿命．其疲劳强度、刚度与综合机械性能要求很高。为此，必须采用合理的结构设计、选用优质的高强度材料、设计合理的加工工艺、满足高制造精度要求，以保证发动机整机的可靠性。     

连杆裂解加工数值分析

裂解力的选择是发动机连杆裂解加工成败的关键.为获得合适的裂解力,利用MSC.MARC软件对捷达轿车连杆起裂过程进行了数值分析,得出了裂解力与J积分的关系曲线.根据冲击韧性与断裂韧性的关系,确定了临界J积分值,并采用线性插值的方法获得了裂解力.试验结果表明：此种数值分析方法适合对不同类型和材料的连杆裂解力的确定.     

内燃机连杆制造最新技术与发展趋势

连杆裂解工艺是国际上90年代初发展起来的连杆加工最新技术。本文阐述了连杆裂解加工技术的技术原理、经济性、连杆材料特性、初始锻造毛坯、热处理要求、裂解加工工艺与关键核心工序及设备。探讨了在我国研究开发的重要性及应用前景。