国际大坝委员会关于环境问题的经验与导则简介

1 经验 依据其成员25a以上的环境有利与不利影响的经验,加上多年的积极准备,包括广泛讨论与交换书面意见,国际大坝委员会于1995年1月正式出版了《大坝与环境论文》,1997年5月又出版了新版本。几十年中,国际大坝委员会的委员们在各届大会上提交了大量有关大量有关大坝与水库对自然和社会经济环境影响的材料。国际大坝委员会还根据其“环境委员会”的工作成果，编制出版了7本专著。     

两种聚合物在多孔介质中的渗流特性

疏水缔合水溶性聚合物(HAWP)是大分子链中含有少量疏水基团的水溶性聚合物，在模拟某一油藏条件下，研究了HAWP和ASG两种不同类型聚合物溶液在多孔介质中的渗流特性。研究结果表明，由于HAWP分子疏水基团发生分子间缔合作用，形成动态物理交联网络，HAWP溶液表现出很强的流度控制能力；在远离注入端的多孔介质中，HAWP溶液比ASG溶液具有更高的抗冲刷性和降低孔隙介质渗透率的能力。两种聚合物溶液在多孔介质中表现出的不同渗流特性与聚合物的分子结构有密切关系。     

真空轻型井点降水技术在富水粉细砂岩隧道施工中的应用

以兰渝铁路桃树坪隧道4号斜井为例,从方案确定、降水设计、过程实施、效果监测等方面系统阐述了桃树坪隧道4号斜井施工降水技术,并对真空轻型井点降水技术在桃树坪隧道4号斜井施工的成功应用进行了详细说明。     

四苯基乙烯类化合物在荧光传感领域的研究进展

具有聚集诱导发光效应的四苯基乙烯类化合物在有机发光二极管、液晶器件、超分子组装、传感器等领域得到了深入研究,其独特的分子结构和优异的光学性质在荧光传感领域有巨大的应用价值.综述了近几年四苯基乙烯类化合物在荧光传感领域的研究进展.     

电耙出矿的上向水平尾砂充填采矿法的使用

针对L27-8矿脉矿体厚度变化较大,矿石损失、贫化率高,采用电耙出矿的上向水平尾砂充填采矿法提高回采率。     

降低富氧条件下汽油机NOX排放技术方案分析

稀燃技术由于可以改善发动机的经济性和排放已越来越受到人们的重视。然而，由于稀燃的富氧燃烧，使得N0x降低较小。本文介绍并分析了国内外降低富氧下稀燃汽油机N0x排放的几种技术。     

四气门发动机可变滚流结构稀薄燃烧特性的研究

研究了可变滚流结构的稀薄燃烧特性。主要讨论了可变滚流结构对发动机稀薄燃烧时燃油经济性和排放特性的影响。结果表明 :在稀薄燃烧情况下 ,发动机负荷大小对 CO排放的影响不大 ,CO排放始终保持在 0 .5 %以下 ;HC排放则具有相似的变化趋势 ,但排放量随负荷增加而略有增加 ;负荷对 NOx 排放的影响主要表现在空燃比为 13～ 18的范围内 ,负荷越大 ,NOx 排放越大 ;对空燃比小于 13或大于 18的 NOx 排放影响较小。阀片位置 (或滚流比 )对发动机稀燃状态 CO排放的影响很小 ,而对 HC和 NOx排放则存在一定影响。在稀薄燃烧条件下 ,滚流运动更有利于改善低速高负荷时的燃油经济性。     

基于长短时记忆神经网络LSTM的煤体结构识别方法

煤体结构的定量识别是煤和煤层气等资源勘探开发中的关键性问题之一。本次研究以鄂尔多斯盆地A地区煤岩为研究对象,选取5条常规测井曲线井径CAL、自然伽马GR、声波时差AC、补偿中子CNL和密度DEN曲线,构建基于LSTM神经网络的煤体结构识别模型,实现了煤体结构的定量识别。研究表明：随着煤层被破坏程度的增大,构造煤具有DEN曲线和GR曲线值偏低,AC曲线、CNL曲线和CAL曲线值偏大的特征;LSTM网络模型参数是影响模型识别准确度的重要因素,通过多次试验得出网络训练的迭代次数(Epoch)、LSTM神经网络包含的隐藏单元数(numHiddenUits)和数据最小分块尺寸(MinBatchSize)参数的最优值分别为800、32和28;基于LSTM神经网络的煤体结构识别模型准确度达到85.5%,并且利用未参与模型构建的验证井进行可靠性的验证,认为该方法可有效识别煤体结构,基本满足实际生产的需求,对于相似地区煤体结构的识别也具有一定的借鉴意义。     

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全球化时代要求人们认识世界以全球观。特别是我国的油气生产管理部门，为了解决国民生产总值连续多年高速度发展带来的油气安全问题，认识全球油气具有分带性的特点，在世界范围内进行油气勘探与开发，有利于获取更大的经济效益。地球的强中纬力是影响地球范围最广的作用力之一，它不仅是形成大洋环流、大气环流的重要作用力，也是影响地下油气运移的重要作用力之一，受强中纬力影响，全球油气受力大小具有区带性。全球油气的受力作用可以分为5个区带。