高Schmidt数下喷射器内湍流混合的多尺度模拟模型建立

多尺度性是湍流混合的重要特征,本文建立了湍流下物料间的宏观混合和微观混合模型,利用计算流体力学软件Flu- ent6对喷嘴直径为2.5 mm、混合段直径为6 mm、混合段长度为90 mm的喷射器混合段物料的混合状况进行了模拟。对模型进行求解的过程中,进行了网格无关性验证,求解了k-ε方程、流动方程和所建立3个标量方程。求解模型中3个标量方程时,使用了Fluent中的user defined function(UDF)。最终获得了喷射器混合段内宏观混合和微观混合的详细信息,为喷射器的优化及放大设计提供了重要的依据。     

改性石墨填充天然橡胶的导热性研究

将丙烯酸酯改性处理石墨填充到NR中,并研究了其胶料的导热性能。结果表明,NR填充改性石墨后,改善了胶料的力学性能,提高了硫化胶的热导率。在3种配方中,当石墨和单体的质量比为10∶1时,硫化胶热导率最高,力学性能好。     

热探针法在橡胶复合材料导热性能研究中的应用

利用热探针法测量氮化铝和碳纳米管填充三元乙丙橡胶(EPDM)复合材料的导热性能。结果表明,氮化铝和碳纳米管均可以显著提高EPDM的导热性能,由于氮化铝和碳纳米管自身取向的不同,填充氮化铝的EPDM不同方向上及不同位置的热导率差别很小,而填充碳纳米管的EPDM在同一方向上的不同位置及不同方向上热导率具有显著差异。     

改性石墨对天然橡胶导热性能的影响

采用丙烯酸酯类单体对石墨进行表面改性,研究改性石墨对天然橡胶(NR)导热性能和物理性能的影响.结果表明:与未改性石墨/NR硫化胶相比,改性石墨/NR硫化胶的导热性能和物理性能提高;石墨与丙烯酸酯类用量比分别为5∶1或10∶1的改性石墨/NR硫化胶的综合性能差别不大.     

白炭黑和偶联剂Si-69对全钢基部胶料热扩散系数的影响

用激光导热仪于20～140℃分别测试了填充不同量白炭黑和白炭黑/硅烷偶联剂Si-69的天然橡胶的热扩散系数.结果表明,胶料的热扩散系数随着白炭黑/Si-69填充量的增加而增大.且与温度大致呈线性变化趋势.白炭黑在Si-69的表面改性作用下,能与胶料分子链形成较好的导热网络结构,使其在天然橡胶基质中的分散程度得到改善,从而使胶料的热扩散系数得以提高.     

用激光导热仪测定炭黑填充橡胶的导热系数

用激光导热仪测定了5种填充不同量炭黑N 220的胶料在30～140℃时的导热系数,分析了导热系数随温度和炭黑填充量变化的关系,发现胶料的导热系数均随着温度的升高呈线性增大趋势,随炭黑填充量的增加也逐渐增大.将导热系数与温度和炭黑填充量进行了关联,得到了线性回归方程式,进而确立了适合于计算不同温度和不同炭黑N 220填充量胶料导热系数的关联方程A=0.133 77 2.008 74×10-4t 0.001 64 X.将用该方程计算的结果与实验值进行比较,60个数据点的平均相对误差仪为0.93%.     

创建特色鲜明的教学研究型名牌大学

本文介绍了青岛科技大学为实现创建教学研究型名牌大学的目标,拟定的强化教学质量、建设特色学科、提高科研水平、实施人才培养与引进工程等战略.     

炭黑填充胎面胶的动态力学性能研究

对炭黑填充轮胎胎面胶的动态力学性能进行研究.结果表明,炭黑品种对胎面胶玻璃化温度（Tg）的影响不大,但不同品种炭黑填充的胎面胶的损耗因子（tanδ）峰值却明显不同;炭黑N351填充胎面胶的滞后损失较小,冰、湿路面的抓着性能也较好;随着炭黑N351用量的增大,胎面胶的tanδ峰值逐渐降低,Tg向低温方向移动;在20～80℃范围内,炭黑N351用量对胎面胶的储能模量和滞后性能影响较大;当炭黑N351用量为75份时,胎面胶综合性能较好.