TiC/Ti层状复合材料组织与力学性能研究

为了平衡钛基复合材料（titanium matrix composites, TMCs）的强度和延展性,通过电泳沉积将氧化石墨烯（graphene oxides, GOs）沉积到Ti箔表面,然后进行放电等离子烧结（spark plasma sintering, SPS）制备了具有层状结构的原位TiC/Ti复合材料,并对复合材料进行冷轧和退火处理从而进一步优化复合材料的综合力学性能。结果表明,烧结过程中,Ti箔表面的GOs与Ti基体反应形成了原位TiC,从而形成了TiC/Ti层状复合材料,随着沉积时间的增加,分布在Ti层之间的TiC的含量增加;复合材料经过冷轧和退火后,退火态材料的晶粒为等轴晶,且TiC仍然保持层状分布特征。沉积时间120 s时,烧结态材料的抗拉强度（UTS）为555 MPa,伸长率（δ）为15%;退火态材料的抗拉强度为568 MPa,伸长率为27%,相比于烧结态材料,退火态材料达到了较好的强塑性匹配。此外,基于微观组织及断裂行为的分析对复合材料的强韧化机制进行了讨论。     

银钇合金组织研究

采用真空感应炉熔炼制备Ag-9.89%Y二元合金棒,借助金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪和电子探针研究分析合金的铸态组织特征。结果表明,Ag-Y合金中存在块状和方形环状的初生Ag51Y14化合物相,以初生Ag51Y14相为中心形成向四周发散呈鱼鳞状交替分布的共晶组织。初生Ag51Y14相中的钇含量高于共晶Ag51Y14相。初生Ag51Y14相边界局部直接生长出共晶组织,局部围绕银固溶体组织,环状初生Ag51Y14组织里侧和外侧组织结构相似。共晶组织片层细小,平行生长方向组织呈层片状,垂直生长方向组织呈点状,2种区域含有相同的银和钇含量。     

Agent方法在基于HLA的作战仿真系统中的应用

在HLA框架下,以RTI作为联邦执行的底层支撑系统,通过引入Agent,提出一种扩展的联邦成员设计实现方法———Agent联邦成员,提高了仿真对象模型的智能决策能力,加强了计算机生成兵力建模技术中联邦成员的互操作性,并为系统智能性提供了足够支持,降低了系统耦合性。     

一种简单实用的超短期负荷组合预测方法

超短期负荷预测是电力市场的重要组成部分。现结合淮安供电公司洪泽供电公司的大量电网历史负荷数据,提出了一种简单实用的最优组合预测方法,该方法结合了线性外推法和改进的负荷求导法的优势,对于最优组合预测模型中权重正负的问题,寻找到了一个有利于提高预测精度的新不等式约束。实例证明,该预测方法计算速度快,预测时间短,预测精度高,符合工程应用的要求。     

基于图像光流的轴承滚子表面缺陷检测

针对轴承滚子表面缺陷人工检测效率低、误检率高的问题,以及现有机器视觉检测方法存在的不足。基于上述情况,提出了一种基于图像光流的轴承滚子表面缺陷的检测方法。首先设计了一套图像采集装置,用于获取轴承滚子表面图像;其次采用全局和局部相结合的平滑策略,建立光流误差估计模型,同时为了增强缺陷位置的光流边界,在此模型中引入各项异性的扩散张量;在光流求解策略上,先对原始图像进行奇异值分解,消除灰度值异常对光流计算的影响,再引入金字塔分层细化方法,提高光流计算的准确性;最后根据光流生成的伪彩色图像,完成对缺陷区域的粗略定位,分割出缺陷区域。实验表明,所提方法在轴承滚子表面缺陷检测方面的可行性和有效性。     

三相开关磁阻调速电动机PWM控制策略研究

本文以三相６／４结构开关磁阻调速电动机为研究对象，提出了一种三相单三拍固定导通角ＰＷＭ调压调速控制方案，结合样机实践进行了ＰＷＭ调速斩波策略研究和高速适应性分析，结果表明该控制方案具有良好的高速适应性和优越的性能价格比。     

关于电力系统稳定控制方式的探讨

电力系统安全性与经济性之间的矛盾随着电力系统的发展而不断加剧。系统互联从一定程度上缓和了这一矛盾,然而大电网中由于故障引起连锁反应,而导致大面积停电的可能性也大大增加了。实践表明采用紧急控制则是经济、灵活和有效的。文中介绍了稳定控制装置的控制原理、结构组成和可采取的控制模式,提出了一种“集中管理,分区控制”的现代稳定控制模式。     

利用Authorware设计标准化测试程序的方法

Authorware是一个非常优秀的多媒体开发工具,通过Authorware系统ODBC函数,可以建立Access数据库与Authorware的连接,可以使用SQL结构化查询语言透明地访问和操作Access数据库.本文介绍了利用Authorware对Access单选题库进行处理,实现标准化测验程序的设计方法.     

基于集合运算的最短路径搜索算法

最短路径搜索是路径分析中的热点问题，也是物流运输系统的重要功能和关键技术之一。目前解决最短路径问题的方法多半基于Dijkstra算法。该文在分析和研究了Dijkstra算法及其应用的基础上，提出了一种新的解决方法，其不依赖于静态图结构的生成，而是采用集合运算的思想，通过条件约束不断缩小集合范围，得到符合条件要求的集合。给出了与该方法相适应的数据存储结构，使之在第三方物流运输分析系统中实现了最短路径的搜索。     

直喷式柴油机燃用生物柴油的试验研究

生物柴油是一种清洁、可再生的代用燃料.在一台四缸增压直喷式柴油机上进行生物柴油与0#柴油的性能对比试验.在不同转速和负荷下测定生物柴油与0#柴油的动力性、经济性和排放特性.试验结果表明:与燃用0#柴油相比,燃用生物柴油时发动机的动力性提高,有效能耗率降低,HC和碳烟排放大幅度下降,NOX排放增加,CO排放在中低转速时有所增大.