致密砂岩孔隙中气水分布规律可视化实验

为深入研究气水两相渗流在储层岩石孔隙中形成封闭气和残余水的机理,采用3D打印技术和玻璃刻蚀技术制作了2种具有气藏岩石孔喉结构特征的微流控芯片和1种裂缝-孔隙模型,并研制了一种人造微观可视化模型,进行气水两相驱替实验,观察水驱气和气驱水过程中气水分布情况。结果表明：水驱气和气驱水过程中气水在孔喉中分布规律相反;在水侵过程中,因卡断和绕流作用会形成封闭气,盲端、角隅和不连通孔隙等处也会形成封闭气,当盲端朝向与水流方向夹角为锐角时,盲端中滞留气可被部分采出;在裂缝-孔隙模型中,裂缝、“十型”和“H型”孔道是水驱过程中形成封闭气的主要原因;气驱水过程中,卡断、绕流和“A型”孔道是形成残余水的主要原因。研究多孔介质中气水流动的微观渗流机理有助于了解气藏成藏机理及水驱气时气藏的开发特性,可为定量分析实验现象提供较为准确的图像及数据资料,对于提高气藏开发效果的技术决策具有重要参考价值。     

聚合物弱凝胶在高盐中低渗条件下的渗流特性 及影响因素*

为提高长庆高盐油藏采收率,以长庆油田油藏地质特征和流体性质为模拟对象,研究了聚合物弱凝胶的渗流特性及影响因素,分析了作用机理。结果表明,影响聚合物弱凝胶渗流特性的因素较多。随聚合物浓度、相对分子质量、注入水矿化度和Cr³⁺浓度增加,聚合物弱凝胶的阻力系数(Fr)和残余阻力系数(F(rr))增大,驱替过程中注入压力增加;随岩心渗透率减小,Fr和F(rr)增加,注入压力增加。不同类型聚合物交联生成的弱凝胶对岩心的封堵效果不同。与相同浓度的聚合物溶液相比,尽管聚合物弱凝胶视黏度略为减小,但其Fr和F(rr)较大,且F(rr)大于Fr,液流转向能力良好。水稀释引起弱凝胶分子链舒展和吸水水化膨胀是造成弱凝胶分子聚集体尺寸增大、岩心孔隙内滞留和封堵作用增强的主要原因。图6表9参25。     

新型内燃机数据采集系统的开发

本文介绍了新型内燃机瞬态参数采集系统的设计思想及其专用采集卡的结构、原理及一些特点,并对本系统有关设计参数的选择进行了分析.     

基于意图的网络研究综述

随着互联网规模的不断增大,网络管理和运维变得极其复杂,网络自治成为未来网络发展的趋势,基于意图的网络（intent-based networking,简称IBN）应运而生.首先从IBN的定义入手,介绍学术界及产业界对IBN范畴及体系结构的描述,并概述IBN实现的闭环,包括意图获取、意图转译、策略验证、意图下发与执行、实时反馈及优化;其次,按照IBN闭环,详细阐述IBN关键技术的研究现状;随后,举例说明IBN在网络测量和网络业务编排中的应用;最后,展望未来研究工作并总结全文.     

复合砌块传热研究

采用实验测定与理论计算相结合的方法,对砌块的传热问题进行初步研究,并通过计算补充了修正系数,弥补了“平均法”中修正系数范围较小,不能满足当前新型建筑构件的不足。     

大跨度无机高强防火模芯楼板施工技术

阐述了昆明虹桥财富中心项目中大跨度无机高强防火模芯楼板施工技术的应用,该项目负二、负三层楼板跨度大,采用空心无梁楼盖结构体系,模芯采用无机高强防火板制作而成,对比同等厚度的实心现浇楼板,减轻了自重且满足承载力要求,有效降低结构层高度,楼板最大限度的满足消防要求,提升了建筑结构的综合性能。     

大庆防洪调度王花泡滞洪区调洪演算中问题的处理

针对王花泡滞洪区在调洪演算中 ,无出库流量和入库流量的实测数据问题而提出的一个解决方法。     

多舱段圆柱壳振动特性研究

基于Flügge壳体理论,采用波动法建立任意边界条件多舱段加筋圆柱壳数理模型,对多舱段圆柱壳固有振动特性和频响特性进行研究。相对于传统的采用平摊或梁模型处理环肋方法,运用圆环板模型分析环肋。在环肋、舱壁等加强构件及激励点处对结构离散,环肋、舱壁等子构件采用圆环板模型分析,激励力作为离散处边界条件,运用离散处连续条件将子构件组装得到运动方程。通过与文献、有限元结果对比验证了本文方法的正确性与准确性,在此基础上分析舱壁厚度、舱壁位置及激励点等参数对多舱段圆柱壳振动特性的影响;并进一步讨论了舱段截断时边界条件选取。     

波传播法求解低频激励下水中加端板圆柱壳的振动

采用波传播法研究了低频下水中壳体的振动与响应。水中壳体由有限长加流体载荷的圆柱壳和两端的圆形端板组成,其中外部流体载荷用无限长模型进行近似处理。为了模拟推动系统的激励及船体上某一点激励,分别考虑了不同位置的轴向载荷和径向载荷,讨论了单个周向模态下的位移在总位移中的比重。主要研究了4种载荷,即作用在端板中心的轴对称载荷、作用在端板与圆柱连接处的轴向载荷、作用在连接处的径向载荷和作用在壳体中间的径向载荷,比较得出了轴对称和非轴对称、同一点不同方向载荷、同一方向不同位置载荷的响应位移的不同。此外,还研究了两端端板对不同载荷下水中壳体响应的影响,得出了端板主要抑制了壳体的较高阶模态下径向位移的结论。解析法结果与有限元法结果进行了比较,验证了该方法的正确性。     

冲击记录仪加速度的校准方法

利用低冲击试验装置提供冲击信号,结合时刻的记录实现对冲击记录仪加速度的校准。