清江水布垭水井坪滑坡稳定分析及治理研究

根据清江水布垭水井坪滑坡的工程地质条件 ,分析了滑坡体产生变形原因 ,并对滑坡体参数的选取及稳定性进行了分析 ,在此基础上按照顺应性准则和协调性原则提出了滑坡治理方案。     

三向应力状态下球形孔扩张问题的弹塑性解

基于Mohr—Coulomb理论推导的球形孔扩张问题的弹塑性解,没有考虑中间主应力的影响．因而与实际结果有误差。为此,本文利用统一强度理论建立了球形孔扩张问题的统一解形式。利用此解可以合理地得出不同材料的相应解,并且能充分发挥材料自身的承载能力,对实际工程具有重要意义。     

4H-SiC低压热壁CVD同质外延生长及特性

为了获得高质量4H-SiC外延材料,研制出一套水平式低压热壁CVD(LP-HWCVD)生长系统,在偏晶向的4H-SiCSi(0001)晶面衬底上,利用“台阶控制生长”技术进行了4H-SiC的同质外延生长,典型生长温度和压力分别为1500℃和1.3e3Pa,生长速率控制在1.0μm/h左右.采用Nomarski光学显微镜、扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)、X射线衍射、Raman散射以及低温光致发光测试技术,研究了4H-SiC的表面形貌、结构和光学特性以及用NH3作为n型掺杂剂的4H-SiC原位掺杂技术,并在此基础上获得了4H-SiCp-n结二极管以及它们在室温及400℃下的电致发光特性,实验结果表明4H-SiC在Si     

测力传感器分路校准改进方法的校准误差研究

在飞机结构强度试验中,测力传感器通常采用分路校准方法来检验其准确性,为了减少试验中更换校准电阻的工作量,提出了一种测力传感器分路校准改进方法,并在试验中得到验证。本文以该改进方法为基础,对该方法的校准误差进行深入研究,理论推导出校准电阻与校准误差的关系,进而确定了更换校准电阻导致校准误差变化的趋势和范围,并通过试验验证了理论分析结论的正确,为验证该改进方法的准确性和可行性提供了重要理论依据,对该改进方法在飞机结构强度试验中的应用有参考指导意义。     

武隆木棕河变电站高切坡稳定性分析

高切坡的稳定性分析是确保建设场地及相关建筑物安全的关键环节。以武隆县木棕河枫香峡修建35kV变电站场地高切坡为例，在对其地质环境，边坡可能破坏模式等进行分析的基础上，采用赤平极射投影和重庆市地方标准《建筑边坡支护技术规范》规定的极限平衡方法对高切坡的稳定性进行了分析，为高切坡的加固工程设计提供科学的参考依据。     

山区公路高填方涵洞加筋桥减载方法及其设计理论研究

提出了高填方涵洞加筋桥减载方法及加筋桥减载原理,通过模型试验证明了高填方涵洞加筋桥减载的有效性及影响加筋桥减载效果的因素。根据加筋桥减载原理和模型试验结果,建立了加筋桥减载的结构力学模型,推导了加筋桥减载结构设计的计算公式,包括加筋桥的加筋设计荷载计算公式、加筋桥的数量(层数)计算公式、加筋桥的锚固长度计算公式以及加筋桥的加筋长度(跨径)计算公式等,为加筋桥减载结构设计提供了较全面的理论计算依据,并通过现场涵洞测试证明了加筋桥减载的良好效果。模型试验和现场测试表明,加筋桥减载具有减载效果好、施工工艺简单和结构性能安全可靠等优点,不但适用于高填方涵洞减载,而且适用于其他各种填埋式地下洞室的减载。     

隧道塌方区加固后的施工监测与仿真分析

常德-张家界高速公路关口垭隧道右洞YK73＋925～YK73＋955段在施工过程中出现塌方，分析塌方原因后，结合工程具体情况，采用超前小导管预注浆辅以工字钢拱架处理塌方区，在处理段增设2个监测断面，并利用有限元法进行数值模拟分析，现场监控量测和有限元计算得到隧道收敛位移和拱顶下沉规律基本一致，且小于规范允许值，表明超前小导管预注浆方法处理塌方区效果良好。     

滑坡预测预报研究现状述评

滑坡是主要的地质灾害类型之一，其危害和影响程度仅居地震、火山之后。如何对滑坡发生的时间和空间进行预测预报是当今的一个研究热点。本文主要介绍了目前国内外使用较多又较成功的预测预报方法，分析了当前预测预报中存在的问题，并提出了相应的建议。     

重庆地区城市垃圾填埋场稳定化研究进程

本文论述了目前我国城市特别是重庆地区的垃圾填埋场的现状，分析了深入研究城市垃圾填埋场稳定化的必要性和紧迫性。提出了重庆地区在拉圾填埋场稳定化研究中急待解决的一些问题，并进一步提出了研究的课题和方案。     

锚杆–围岩结构系统低应变动力响应理论与应用研究

建立锚杆–围岩结构系统低应变纵向动力响应的数学力学模型,为研究锚杆结构系统的无损探伤原理及方法提供理论依据。通过理论研究、实验室模型试验和数值模拟试验等技术,研究不同损伤锚杆应力波的传播规律、特性。锚杆系统动力参数的变化可准确反映锚杆的损伤程度,而动力参数的识别是衡量锚杆锚固质量的一条途径,同时提出一种对锚杆–围岩结构系统进行参数反演的遗传算法。利用现代信号分析理论,通过神经网络等现代人工智能手段,探讨锚杆系统损伤位置的确定方法和锚杆–围岩结构系统的识别方法,提出一种锚杆锚固质量定量分析的方法,建立锚杆系统无损探伤的智能诊断系统,并进行现场测试应用。