PEMFC阴极系统的混合智能PID解耦控制器设计

60 kW PEM FC发电系统要求安全性、可靠性和持久性,理想的电堆湿度和压力控制很重要。在电堆阴极系统的动态仿真和分析基础上,针对系统强非线性动态耦合的特点和控制要求,设计了阴极湿度和压力的混合智能PID解耦控制器。系统实时控制的仿真实验结果说明,利用带二次型性能指标的单神经元PI控制器,调节空气增湿器水泵的注入水流量来控制阴极湿度,控制结果快速而且稳定。以对角回归神经网络(diagonalrecurrentneuralnetw ork,DRNN)动态辨识为基础的增量式PID控制器,调节空压机送往电堆阴极的空气流量,使阴极压力的控制更加稳定和精确。两个控制器的良好配合不仅能够克服系统的非线性动态和耦合特性,而且能够克服系统负载的实时功率需求的影响。     

江西工业能效影响因素及提升路径探析

现阶段我省能源消费的主体是工业,其能源消费量占全社会能源消费总量的70%以上,实现"十二五"节能降耗目标任务,提高工业能源利用效率是关键。通过对近几年我省工业能效情况分析,找出制约我省工业能效提升的关键问题,并在此基础上提出未来实现能效提升的根本出路。     

高速飞行器编队通信保持控制与协同制导技术研究综述

在高速武器平台网络化的背景下,对于高速滑翔飞行器（以下简称“高速飞行器”）的研究不再局限于多约束下的制导方法,而是亟须破解多飞行器协同制导控制技术难题。通过总结部分军事大国研制高速飞行器的发展历程,分析了目前多飞行器协同作战的发展现状与趋势,进而引出研究多飞行器协同制导控制技术的必要性。随后分别对编队通信保持控制技术、带飞行时间约束的协同制导控制技术以及带飞行角度约束的协同制导控制技术的研究现状进行了梳理,为多高速飞行器协同作战探索解决思路,最后对多飞行器协同制导控制技术的未来发展方向进行了展望。     

反应型双组分丙烯酸酯乳胶的无皂乳液聚合研究

分别采用含丙烯酰端基的乙二醇 丙二醇共聚物和OP类表面活性剂作为乳化剂 ,研究了分别含有环氧基团和氨基基团的反应型双组分丙烯酸酯乳胶的乳液聚合的制备工艺和影响因素 ,比较了复合乳化剂的乳液聚合和无皂乳液聚合两种工艺。研究结果表明 ,无皂乳液聚合制备的乳液成膜温度低 ,室温固化交联后有良好的耐水和耐碱性能     

LKB2277生物活性检测系统的热动力学方法研究

根据热传导的基本方程－Ｔｉａｎ方程对ＫＬＢ２２７７生物活性检测系统的热动力学研究方法进行了理论分析,建立了相应的热动力在数及其测量方法,并用实验进行了验证,得到了满意结果。     

基于年报选择股票的二级模糊综合评判法

利用模糊数学的方法,通过上市公司的年报或中报公布的主要数据及公司的基本情况,建立了该公司股票的二级模糊综合评判模型,对模型中各因素的隶属函数及指标权重,采用F统计法得到了相应的估计值。利用该模型,得到了两种选择潜力股的方法：最大隶属原则法和数学期望法。实例分析表明该模型具有易掌握、易操作、实用性强的特点。     

多雷达多目标航迹匹配策略

在进行多雷达多目标航迹匹配时,由于测元系统误差随跟踪距离传播,雷达测量精度下降,易出现航迹匹配错误的情况。针对该情况,应用多测元非线性融合模型,采用样条约束的误差模型最佳弹道估计(Error Model Best Estimation of Trajectory,EMBET)方法对雷达测元系统误差进行自校准,将利用欧几里得距离进行航迹匹配的传统方法改为利用精度较高的雷达测距作差比较,有效解决了多雷达航迹匹配时的门限阈值合理设置的难题。仿真结果证明算法有效适用,可极大地提高多雷达多目标航迹匹配时的准确度,对完成多目标空域分布、目标识别等突防效果分析评估具有重要价值。     

基于车辆成组的V2V协同计算卸载策略研究

在车联网中引入V2V计算卸载技术可以缓解当前车载计算卸载热点地区路边单元(RSU)计算资源不足的问题.然而,在计算卸载过程中,服务车辆可能因故障离组或自主选择离开车组.如何返回任务结果并高效地分配计算任务是需要进一步研究的关键问题.提出了一个车组内计算任务分配算法,考虑了可能导致车辆离开车组的因素影响,以及组中每辆车能...     

基于MOOC的混合式教学设计与实践

分析和研究国内外混合式教学现状,提出一种基于MOOC的混合式教学方案,结合软件工程硕士专业课程软件设计模式的教学实践,介绍该教学方案的教学资源框架、教学过程和教学方法,通过采集教学效果数据、对比分析混合式与传统课堂教学的效果,总结混合式教学在解决教学资源分配、学习者学习背景差异化等问题上起到的作用,并说明混合式教学可能存在的风险。