改性粉煤灰对燃煤电厂脱硫废水中氯离子的吸附性能

为了将"以废治废"的理念融入实际工业应用中,开展对燃煤电厂固体废弃物粉煤灰改性后在不同条件下进行脱硫废水的吸附实验研究。结果表明,改性粉煤灰的最佳投加量为25 g/L,此时对废水中Cl^-的去除率最大,为56%;在45℃和pH为5的条件下,粉煤灰对Cl^-的吸附量最大,在反应约280 min时达到吸附平衡。该吸附过程为吸热反应,且符合Langmuir等温吸附模型。改性粉煤灰吸附前后物相组成、官能团的明显变化进一步说明改性后粉煤灰的吸附性能增强,吸附主要以物理吸附为主,同时伴有化学吸附过程。     

750 kV自耦变压器单相绕组对地电压不平衡的新型补偿方法研究

针对750 kV自耦变压器接入电力网后输出端三相电压不平衡的问题,在研究计算单相自耦变压器各绕组间及绕组对地电容的基础上,将计算结果代入对应的给定单相补偿电容表达式,得到含有不平衡系数的补偿电容值;给定不平衡系数的初值和定迭代步长,进行迭代计算;计算收敛判据,决定是否继续迭代,若满足收敛要求则停止迭代,确定补偿相别以及相应的补偿电容值。实例分析结果表明,所提出的新型补偿法能够快速确定出解决自耦变压器低压绕组对地电压不平衡的单相电容补偿方案和补偿电容值,极大提高了现场解决电压不平衡的速度和可靠性,具有广泛的实用性。     

单级Cuk集成式升压逆变器的电路拓扑研究

针对低输入电压的逆变场合,提出一种单级Cuk集成式升压逆变器拓扑结构。其通过共用功率元件,将传统逆变器与2个Cuk变换电路集成,并借助改变电容放电路径实现升压逆变。与其他单级升压逆变结构相比,该结构所用器件少,结构紧凑且对称。介绍了该逆变器的电路结构,分析了不同导电模式下的电路工作状态以及升压网络的临界状态,最后在理论分析的基础上,对集成式逆变拓扑进行了仿真和实验验证,验证了该逆变器理论分析的正确性。该变换器具有升压能力高、集成度高的优点。     

布士公司氟化铝生产流程及设备简介

本文主要介绍布士公司利用沸腾床焙烧炉生产氟化铝的工艺流程和一些关键性设备及其技术指标、产品质量要求等     

汽车液压制动系设计计算系统的设计

为减轻设计人员的计算工作量,提高制动器的设计效率和质量,设计开发了一套汽车液压制动系设计计算系统.提出了汽车液压制动系设计计算系统的体系结构,把系统分为4个模块:参数输入模块、制动系设计计算分析模块、结果输出模块和数据库管理模块.详细地讨论了系统实现的3个关键技术:参数约定、制动系计算分析模块的内部实现、人机界面的实现.最后,通过一个运行实例说明了该系统具有友好的人机界面,设计计算结果正确,完全能够应用于生产实际.     

THE PLASTIC DEFORMATION OF ANTIMONY SINGLE CRYSTALS

純度为99.8％的銻单晶体在室溫拉伸很脆,孿生表現为主要的形变机构。在200℃拉伸时,范性显著增加,在金相显微镜下观察到滑移线。用金相和X射线方法定出孿生面K_1为{011}面,孿生方向η1为<100>,滑移面为(111)面。     

基于梯形图的全气动系统快速设计方法研究

本文所介绍的基于梯形图的全气动系统快速设计方法是日本SMC公司提出的一种快速设计全气动系统回路的方法。它借助于电气系统设计中的概念，将气动元件抽象出类似电气系统的符号，并引入了梯形图的概念，采用分区设计的方法，可以在较短时间内完成比较复杂的全气动回路的设计。     

一种新发动机活塞销的失效分析

一种新试制的发动机活塞销在进行发动机试验时发生断裂,通过扫描电镜对活塞销断口进行分析.结果表明,导致活塞销失效的主要原因是活塞销内表面在发动机装配使用前存在折叠裂纹.通过工艺分析和对半成品活塞销的检验,发现折叠裂纹是在活塞销冷挤压时产生的.     

从铅阳极泥中回收铋的火法工艺实践

主要论述了从铅阳极泥中回收铋的全火法工艺流程改造与实践,并取得了预期的效果.     

溶解和离子交换反应中K+的快速测定

离子溶液中快速传递及反应动力学过程的跟踪研究在实验上较为困难 ,为此基于离子选择性电极建立溶液中离子活度即时采集系统 ,并结合活度系数模型准确计算离子浓度 .该方法测定速度快 ,最小间隔为 1s,且所得离子浓度最大偏差小于 2 % .用此方法测定了硫酸钾溶解过程以及钛酸钾离子交换反应过程中钾离子浓度的变化 ,获得传统方法难以测定的数分钟内相关动态过程受溶剂、pH值的影响结果 .该方法可推广应用于研究其他各种动态过程 (如溶解、结晶、沉淀、离子交换、吸附和扩散等过程 )