纯电动车后拖曳臂衬套开裂分析

针对某A00级纯电动汽车道路试验中后拖曳臂衬套开裂问题,开裂现象表现为内管橡胶脱落、衬套阻尼孔区域局部开裂和内管处橡胶开裂等。本文采用因素分析法从衬套生产工艺各个过程的控制环节、设计及使用情况等因素分别逐一进行详细分析,以确定后拖曳臂衬套开裂损坏的原因。分析结果表明:后拖曳臂衬套脱胶原因是抛丸机参数调整不当,抛丸时间不足导致衬套内管表面粗糙度偏小;衬套阻尼孔区域局部开裂原因是阻尼孔拐角结构设计不合理;内管处橡胶开裂原因是涂胶中因操作不当引起橡胶表面擦痕,在外力作用下发生开裂,进而形成巨大的撕裂口。     

车辆座椅和悬架系统的参数自调整模糊PID集成控制

为更好的提高车辆行驶平顺性和舒适性,结合模糊理论和PID控制方法提出了参数自调整模糊PID控制策/4车辆四自由度“车-椅-人”悬架系统模型,运用MATLAB中Simulink模块搭建了系统控制框图,接着选取某车型参数进行了运动仿真。讨论了随机激励下分别以车身控制、座椅控制和集成控制方法的人体加速度、座椅加速度、车身加速度、悬架动挠度和车轮动载荷等评价指标,对比分析了集成控制策略的优越性。分析结果表明采用该控制方法后车辆的行驶平顺性和操纵稳定性得到了明显的改善。     

高寒地区石笼护岸破坏形式及机理

近年来,铅丝石笼、格宾石笼作为生态型材料,因其适应变形能力强、可冬季施工、可采用沉排方式对水下岸坡进行护砌、绿色环保等优点,已广泛应用于北方高寒地区的护岸工程。但因高寒地区护岸基础冻融、石笼受冰推、冰拔、冰切、水流冲刷等原因,产生不同形式的破坏,根据其破坏形式分析破坏原因,提出预防补强措施,以供类似工作参考。     

水体中微塑料的环境影响行为研究进展

微塑料是指一类广泛存在于环境中的粒径小于5mm的塑料颗粒的总称，当其存在于水体环境中，容易吸附其他污染物，影响它们的迁移行为，进而对生态效应产生影响。本文依据水体环境中微塑料的相关研究报道，对微塑料在水环境中的影响行为进行概述。主要从微塑料的物理、化学和生物特性在环境中的变化特性，微塑料与环境中其他污染物质的相互作用关系，以及微塑料及其复合污染体系对水生生物造成的生态效应影响等3个方面对微塑料的环境行为进行总结、归纳与阐述。最后，针对微塑料对水环境中的环境影响效应，提出了今后的研究方向与展望。     

彩色轮胎的生产工艺及设计要点

介绍不同工艺的彩色轮胎，总结白胎侧和半彩轮胎的工艺、结构及配方设计要点。彩色轮胎改变了传统轮胎以单一黑色为主的状况，让轮胎颜色更加丰富；传统黑色轮胎的配方设计时只需考虑原材料对胶料性能的影响，彩色轮胎进行配方设计时则需同时兼顾原材料对胶料性能的影响。     

硬岩开采诱发微地震信号频率特征分析

为研究硬岩矿山开采诱发微地震信号的频率特征,采用频谱分析结合能量谱密度方法,对开采过程微地震活动产生的振动信号进行了分析,获取了硬岩体诱发微地震信号的能量分布。结果表明:微地震波传播过程的衰减影响各频率区间能量比重的变化,随着传播距离的增加,低频区间能量比重增加,中高频区间能量比重减小。当波传播到200m左右时,能量比重较高的频率区间段发生明显变化。波在200～500m传播范围内,能量比重较高的频率区间主要在20～40Hz,且区间变化不大、相对比较稳定。利用上述硬岩开采诱发的微地震波传播过程的频率特征,对提高硬岩体诱发微地震事件的识别与震源机制计算时滤波有一定的参考价值。     

浅谈液压夹具在转向油缸铸造缸盖加工上的应用

随着液压夹具在机械加工中运用推广,该公司引用液压夹具多年来取得一定成效,文章针对转向油缸的铸造缸盖铣、钻序前后加工工装进行对比分析,重点突出应用全自动液压夹具后可提升装夹效率、加工质量以及降低劳动强度等,可以在不添置设备的情况下,满足产能提升的需求。     

LNG接收站蒸发气体处理工艺

LNG接收站就是英语LNG Terminal,汉语的意思是液化天然气接收站,主要作用是对液化的天然气进行储存,然后向外输送天然气。从我国目前的天然气使用情况来看,使用量逐渐增加,所以需要做好全面的LNG接收站建设。一般情况下,LNG接收站主要包含LNG码头和LNG储罐区,通过LNG冷却和利用,可以明显降低污染,实现LNG的综合利用,提升LNG的综合稳定性。笔者在本文中主要对LNG接收站蒸发气体的处理工艺进行了全面的分析和研究,通过对LNG接收站蒸发气体出现的原因进行分析,总结了LNG接收站蒸发气体处理工艺的两种方法,并进行了全面的数据分析和研究。     

干气稀释法测量高温高湿研究

文章提出了一种采用干气稀释法测量高温高湿的解决方案,其工作原理是将被测高温高湿气体与干气以一定流量比例混合,稀释至仪器可测量的温度、湿度范围后进行测量.鉴于高温高湿时样气和干气的流量相差悬殊,采用高温流量计可以得到比较准确的测量结果;对于常压样气(如烟道气),需采用抽气法测量,稀释比例不宜大于10倍.试验结果与理论计算相吻合,该方法适合于温度不超过150℃的高温高湿常压气体的湿度测量.