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某发动机在道路试验过程中出现正时链罩断裂的现象。我们利用非线性有限元分析软件ABAQUS,考虑了正时链罩与周边零件的接触条件,计算出了断裂处的最大应力值。分析显示,断裂处的应力集中是造成正时链罩断裂的主要原因。在分析的结果上对正时链罩进行结构优化,最终得出了满足强度要求的设计方案。 相似文献
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随着对汽车安全性能的重视程度越来越高,汽车制造商也在不断改进车辆本身的行人保护性能,尤其是行人腿部碰撞保护。如何从概念设计到总布置设计全面考虑汽车前端系统的设计就显得尤为重要。文中通过研究小腿碰撞机理,得出相应的造型和总布置设计条件,并且指出EPP材料的应用能够显著提高小腿碰撞性能,更为有效的方法是采用薄壁钢结构,从而为汽车前端系统提供了设计参考。 相似文献
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湿式双离合器自动变速器(DCT)是一种新型的自动变速器,主要由油泵、湿式双离合器、电子控制系统、液压系统以及齿轮等硬件组成。DCT包含两个输入轴,一个输入轴控制奇数挡齿轮,另一个输入轴控制偶数挡齿轮,由电子控制系统和液压系统控制各挡位的结合与分离。换挡时,一个离合器将已啮合的齿轮失去动力,同时另一离合器使预啮合的齿轮得到动力。通过两个离合器的交替工作实现连续传递动力,具有换挡平顺、效率高、舒适性好的优点。 相似文献
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汽车排气系统对车内噪声有重要影响,针对车内噪声控制问题,采用试验和仿真相结合的方法,对实车进行了多工况测试,对排气系统进行了模态仿真分析.实车测试结果表明,通过排气系统悬挂点传播的振动噪声是引起车内噪声的重要因素,排气系统模态仿真结果表明,原悬挂点偏离模态节点需进行优化.对悬挂点优化后的排气系统进行了验证试验,结果表明:排气系统悬挂点优化后,车内噪声有明显降低,平均降噪2.5 dB(A),后排降噪量达5 dB(A),研究成果可以指导工程应用. 相似文献
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以某车型手动滑移门为研究对象,运用Adams/View软件建立滑移门的多体动力学模型,仿真得到滑移门各滚轮在导轨运动中的受力情况,对其进行动力学分析,综合评估滑移门的运动平顺性. 相似文献
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针对长庆油田转油站沉降罐乳化层、油水界面难于控制的问题,采用磁致伸缩液位传感器作为自动化监控方法,有效解决了人工检测液位的难题,使转油站沉降罐乳化层厚度、油水界面高度、污水水位数据等得到及时监测,确保了转油站沉降罐的操作安全,减少了员工因风雪天气上罐检尺的危险性,减轻了员工劳动强度. 相似文献
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主要讲述在汽车设计开发过程中,以人机工程常用工具为基础进行设计分析,使得设计出的汽车产品能更好地满足乘员使用舒适性。重点介绍了人机工程学主要的应用方面,主要包括整车视野设计、坐姿舒适性、进出方便性、机盖背门开启舒适性等。结合自己的工作经验积累,提出了一些设计经验参考,该文章对新产品的开发具有指导意义。 相似文献
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为解决纵梁类零件按照传统拉延工艺方案制备时材料利用率低、制造成本高的问题,以某汽车纵梁为研究对象,根据其形状特征制定了复合成形的工艺方案,并利用AutoForm软件对纵梁进行成形性模拟。结果表明,采用复合成形的工艺方案能够有效地控制纵梁类零件回弹的缺陷,提高了材料利用率,降低了制造成本。该工艺方案对纵梁类零件的实际生产有重要的指导作用。 相似文献
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