应用发泡点分析仪分析胎面胶硫化过程中的温度不饱和度与热扩散系数

以载重子午线轮胎胎面胶为例,应用发泡点分析仪(BPA)测试和计算胶料温度不饱和度及扩散系数,探讨BPA的测试原理和方法。结果表明,热扩散系数与热源温度无关,而与加热时间和厚度相关。应用BPA对胶料进行硫化分析,有助于硫化工艺设计和生产控制。     

3×0.22+9×0.20CCHT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

研究3×0.22＋9×0.20CCHT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,以3×0.22＋9×0.20CCHT钢丝帘线替代3＋9×0.22＋0.15钢丝帘线用于9R22.5 14PR全钢载重子午线轮胎胎体中,可以提高轮胎成品性能,同时减小轮胎质量,降低生产成本。     

抗硫化返原剂在子午线轮胎胎圈护胶中的应用

研究抗硫化返原剂HTS与PK900并用对子午线轮胎胎圈护胶性能的影响。结果表明：抗硫化返原剂HTS与PK900并用可使硫化胶具有良好的抗硫化返原性能和物理性能,较低的压缩生热以及良好的耐磨和耐屈挠性能;当抗硫化返原剂HTS/PK900用量比为1/1时,胶料的综合性能较好。     

Strategic Analysis on the Development and Industrialization of Fuel Efficient Tires

Ⅰ.Industrial Background for Energy-Saving Environmental Protection Tire Development With the background of global warming and environmental protection concern,the low-carbon economy     

应用硫化仪变温硫化模拟实现对轮胎硫化时间的调整

采用多功能硫化仪模拟轮胎硫化过程,并对轮胎硫化工艺进行优化。试验结果表明:模拟硫化温度曲线与实际测得的温度曲线基本吻合;在现有硫化时间(54min)下,下三角胶和胎面胶达到正硫化点,而内衬层胶和带束层胶稍有过硫;适当缩短硫化时间(52min),内衬层胶和带束层胶的过硫现象改善,轮胎达到良好的硫化程度。     

胎体帘布反包角度对全钢载重子午线轮胎力学性能的影响

针对全钢载重子午线轮胎胎体帘布反包工艺中反包角度出现偏差的问题,采用TYABAS软件,对11.00R20全钢载重子午线轮胎在理想与实际两种胎体帘布反包角度下的力学行为进行分析.结果表明,反包角度偏差对胎圈部位剪切应力、应变的影响较大,对胎体骨架材料应力、应变的影响不明显,而对轮胎径向剐度几乎没有影响.     

自动仓储物流系统在轮胎行业应用的研究

根据轮胎行业的生产特点,分析了轮胎行业仓储物流系统应有的体系结构、功能架构。并指出此仓储物流的核心是物流能力规划、信息交互集成、库位分配设计。根据以上特点,对物流系统进行了计算仿真、最大八库量可达15000条／天。     

载重子午线轮胎带束层膨胀率与耐久性能关系的探讨

通过应用Abaqus软件建立轮胎三维有限元模型,分析轮胎耐久性损坏（带束层层间脱层）机理,以LE12和SENER为主要参数,探讨载重子午线轮胎带束层膨胀率与耐久性能之间的关系。结果表明,带束层膨胀率主要对带束层角度和宽度有影响,进而影响轮胎的耐久性能。     

AS800系列高压变频器在密炼机上的应用

针对当前密炼机大功率电机调速方案的现状,通过与直流系统、低压交流变频系统的对比,在满足密炼机负载要求和动态特性的同时,提出高压变频器驱动方案,采用闭环控制方法,并成功应用于密炼机电控系统中,具有调速方便、谐波小、功率因数高、能耗低等优点。