改性隐晶质石墨/炭黑/丁腈橡胶复合材料的制备与性能

采用液体丁腈橡胶（LNBR）改性隐晶质石墨（CG）,研究改性CG/炭黑/丁腈橡胶（NBR）复合材料的硫化特性、物理性能、动态力学性能和填料分散性。结果表明：CG颗粒的尺寸小、断面丰富、表面粗糙和较多结构缺陷增强了其反应活性;CG和改性CG均可以提高硫化胶的拉伸性能和撕裂强度,并且随着其用量增大,硫化胶的物理性能进一步提高;与CG相比,改性CG具有更好的补强效果,这是由于LNBR包覆改性使其表面呈疏水性,有助于填料-橡胶的界面作用增强以及填料在橡胶基体中的分散性和浸润性提高。     

CFRP环带拉索静力拉伸试验及数值模拟

铰销式CFRP环带是一条具有单向纤维的CFRP连续层带,以类似于赛道的方式分层缠绕在2个分离的销钉上,荷载通过销钉进行传递。进行了层压型CFRP环带静力拉伸试验,分析了试验过程中的荷载与应力关系、试件裂纹发展过程以及破坏模式,同时建立了有限元模型与试验结果进行了对比验证。在此基础上,通过对构造参数进行分析,研究了关键参数对CFRP环带的受力特点、应力分布、破坏模式及承载力的影响。研究结果表明:环带的荷载传递效率较直线条带下降了近20%;环带承载过程中,伴随着分层现象的出现和纵向裂纹的发展,最后在直曲相交段发生脆性破坏;随着曲线段曲率、环带厚度、摩擦系数的改变,环带各层和各部分的应力最大值均有不同程度的变化,但应力最大值出现的位置总是发生在直曲相交段或直线接头外侧;曲线段的应力分布受构造参数影响更大,虽然应力水平不高,但对环带整体的承载情况和破坏模式有较大影响。     

无机硅补强剂在高性能绿色轮胎胎面胶中的应用

无机硅补强剂S20应用于高性能绿色轮胎胎面胶中,部分替代高分散白炭黑,可以显著降低混炼胶的门尼黏度,提升混炼胶的流动性以及填料的分散性,常规物理性能相差不大,轮胎胎面动态力学性能有较大提高,即具有更好的抗湿滑性能以及较低的滚动阻力。即使相较于使用了填料分散剂的胶料,其降低混炼胶门尼黏度改善加工性能也更为明显,而其他各方面性能相差不大。其价格低廉,可降低成本。     

不同抗氧体系的星型SSBR生胶性能老化研究

试验检测了添加不同种类不同用量的抗氧剂的星型高乙烯溶聚丁苯橡胶,经过一系列老化条件后其微观结构、宏观结构的变化。优选出了耐老化效果较好的抗氧体系和较佳用量。     

Application of Suspension Bridges Stiffened by Prestressed Concrete Slabs in China

Four suspension bridges stiffened by prestressed concrete slabs were designed and constructed on highways in southwestern mountainous areas of China. These bridges are the first applications of its kind in China. This paper discusses the site condition, adaptability, and design and construction features of these bridges. These bridges have single suspension spans between 278 and 388?m and deck width between 14.4 and 15.0?m. The longitudinal distance between hangers is only 5?m, which is relatively small for this bridge type, and there are only two lanes. The dual direction prestressed concrete slabs are 0.6?m deep, and its wind blocking area is relatively small. Dynamic analysis and wind tunnel tests verify that the wind resistance requirements are easily satisfied.     

天然橡胶/白炭黑湿法混炼技术的研究进展

介绍天然橡胶/白炭黑湿法混炼技术进展,并对湿法混炼技术产业化所面临的问题进行了分析。目前,天然橡胶/白炭黑湿法混炼主要包括原位生成法、共沉分散法、高速搅拌分散法和连续非酸快速絮凝法。天然橡胶/白炭黑湿法混炼技术研究和产业化工作虽然取得了一定的成果,但是在降低生产成本、开发完善专用生产设备以及推广应用等方面任重而道远。     

浅析轮胎规格标准的修订及其对汽车产品设计的影响

介绍国内外轮胎产品规格标准的简况以及我国轮胎产品规格国家标准的演变,分析GB/T 2977《载重汽车轮胎规格、尺寸、气压和负荷》新旧版本的差异。通过实例说明轮胎产品规格标准修订对汽车产品具有强有力的技术支撑作用和巨大影响。     

石墨烯/丁苯橡胶复合材料性能研究

以湿法制备的石墨烯/丁苯橡胶(SBR)母粒作为添加助剂,研究不同用量石墨烯/SBR母粒对SBR性能的影响。结果表明:添加少量湿法石墨烯/SBR母粒可以改善SBR胶料的加工性能;石墨烯的用量和分散性对胶料性能有明显影响,当石墨烯用量较小(0. 125份)时,石墨烯在胶料中的分散性较好,胶料的耐磨性能好,生热和滚动阻力低;石墨烯用量越大,胶料的抗切割性能越好。     

全球轮胎标签制度现状

分析全球轮胎标签制度现状。欧盟轮胎标签法对轮胎的燃油效率、湿路面抓着性能和滚动噪声进行明确分级;美国要求按照燃油效率(滚动阻力)、安全性能(牵引力)和耐久性能(磨耗)对轮胎进行分级;日本轮胎标签主要标示轮胎滚动阻力和湿路面抓着性能等级;韩国轮胎标签法对轿车轮胎和轻型载重轮胎的滚动阻力和湿路面抓着性能提出了明确的指标和分级标准;沙特阿拉伯的轮胎滚动阻力和湿路面抓着性能标准进入实施准备阶段。全球越来越多的国家酝酿实施轮胎标签法。