STN-LCD低温发泡临界温度估算

导出了STN产品低温下出现黑点的临界温度估算公式，讨论了影响临界温度的各种因素，估算了在特定条件下出现低温黑点的临界温度。     

关于DOT 3A等气瓶的特殊充装的介绍

关于临界温度小于一50℃压缩气体的充装，各国对其都有严格的规定，如美国必须遵守运输部DOT §173．301、§173．301a、§173．302和§173．305中的要求，一般不允许超装。根据§173．302a，对于DOT 3A、3AX、3AA、3AAX以及3T气瓶则有特殊限制，即可以在超过标记的工作压力10％的压力下充装压缩气体，但应严格遵守本文1～4条的要求。     

日本和中国科学家发现新的超导材料体系

日本东京工业大学的研究小组发现一种新的铁砷化合物超导体系。在此基础上，中国几个研究小组已经另外发现了临界温度高达55K的超导体，目前这个体系已经有4种不同的超导体被发现。     

辐射热流下有限厚度PMMA着火特性研究

探究透明PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）厚度和4种不同恒定热流对材料表面温度、质量损失率、着火时间及着火温度的影响。利用反演模型并结合部分实验数据得到PMMA的热物性参数,将其他工况模拟结果与实验测量值及理论分析值相互对比,验证了数值模型和理论分析的准确性和可靠性。结果表明,PMMA着火时间的下降趋势随热流的增大而逐渐变缓。PMMA厚度小于3 mm时,表面温度和质量损失率随厚度增大而减小。PMMA厚度大于3 mm时,着火温度的平均值为（628±20） K,其着火特性几乎不随厚度的变化而变化,故着火温度可作为PMMA着火判据。     

震后火灾下内置单环加强T形圆管节点受火性能分析

为了分析火灾作用下考虑震损的内置单环加强T形相贯节点的抗火性能,开展了基于试验验证内置单环加强T形相贯节点计算模型的有限元分析。根据实际工程应用情况,考察参数支管与主管壁厚比、支管与主管的直径比、主管直径与两倍壁厚比及加强环厚度与主管壁厚比对节点抗火性能的影响,合理确定参数取值范围,利用Pushover分析法考虑地震引起的损伤,引入损伤变量,然后采用ANSYS中重启动分析方法,将地震引起的残余应力和残余变形全部传递到节点的抗火性能分析中,对不同损伤变量及不同参数下单环加强T形相贯节点的临界温度、耐火性能和失效机理进行分析。结果表明：损伤变量对内置单环加强T形圆管节点的抗火性能影响较大,节点临界温度随损伤变量的增大而大幅减小;支管与主管壁厚比对内置单环加强T形圆管节点的抗火性能影响效果不明显;随着支管与主管的直径比和加强环厚度与主管壁厚比的增大,内置单环加强T形圆管节点的临界温度呈下降趋势;随着主管直径与两倍壁厚比的增大,内置单环加强T形圆管节点的临界温度有较明显的上升趋势。     

建筑钢结构防火设计的规范理解与软件应用

以往钢结构防火设计更多的是从建筑层面的防火构造措施来解决.结合对《建筑钢结构防火技术规范》(GB51249-2017)的理解,由理论切入,到紧密契合防火规范和软件应用,全方位地介绍了建筑钢结构防火分析与.设计的实现方法.首先从结构层面阐述了钢结构防火设计的三种方法,其次介绍了钢结构防火设计在midas Gen中的实现流程,结合规范对综合辐射率、等效热传导系数、等效热阻、保护层厚度等重要防火参数的应用进行了解析.同时,也提出了软件中考虑火灾下钢构件热膨胀力的解决方案.最后分享了利用软件的施工分析功能模拟结构在火灾发展过程中各个时刻的受力性能响应.     

高温4 000 m静水压力下钻进过程中花岗岩体变形特征

为从高温岩体中提取热能,需向热能储层花岗岩层中施工深部钻孔,钻孔的稳定性将影响钻井施工的进展,但钻孔的稳定性又受其围岩变形的影响.因此,为研究高温高压下钻孔围岩的变形特性,利用中国矿业大学600 ℃ 20 MN伺服控制高温高压岩体三轴试验机系统,模拟研究4 000 m静水压力下,不同温度时钻孔施工过程中花岗岩体的变形特征,结果表明:(1) 恒温恒压下花岗岩体钻进过程中的变形呈现明显的蠕变特征,轴向和侧向变形均具有完整的初始蠕变和稳态蠕变;(2) 不同温度下钻进过程中花岗岩轴向和侧向变形量随温度的增加而增大,且存在温度阈值,为150 ℃～300 ℃;(3) 4 000 m静水压力下花岗岩体钻进过程中,300 ℃时开始出现明显的加速蠕变过程,500 ℃时产生蠕变破坏.     

日本发现新的有机超导材料

<正>日本冈山大学教授久保园芳博率领的研究小组近日发现了新的有机超导材料。这种新材料刷新了有机化合物超导临界温度的世界纪录。据日本共同社报道,新材料是由芳香族分子与碱金属原子相互作用形成的。这种有机材料在     

风电主齿箱系统低温待机方案的研究

以1.5 MW风力发电机组为例,对目前风电主齿箱系统低温环境待机困难的现状进行研究,通过该类主齿箱系统待机时加热与散热的计算,对循环周期内各时段润滑油的温度进行推算,根据推算结果,解释了主齿箱系统低温环境待机困难的主要原因,并提出了低温待机方案的改进策略.     

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文章采用SRK和DPR理论计算模型并结合不同的校正模型，对四川罗家寨高含硫气田的罗7、罗9井，计算了80℃、103℃条件下压力在9.014～45.02 MPa范围内气体的偏差因子，并与实验测试的结果进行了对比分析。试验测试结果表明，酸性气体偏差因子变化规律与常规天然气相似；试验与计算结果对比表明，计算酸性气体的偏差因子时必须对其临界参数进行校正，否者计算结果偏小；SRK状态方程在计算酸性气体偏差因子时误差较大，DPR计算方法能够满足工程计算的要求；随着温度的升高，硫化氢和二氧化碳对于体系的压缩因子的影响越来越小。