大管棚超前支护在隧道Ⅴ级围岩的工程实践

以西安至成都客运专线清凉山隧道洞口大管棚施工为例,介绍大管棚超前支护技术在Ⅴ级围岩的施工流程和工艺特点,重点介绍质量控制要点。     

隧道洞身开挖施工放样方法探讨

该文就隧道洞身开挖施工放样方法进行分析,以明确隧道洞身开挖过程中出现的问题,通过施工放样方法的改善,实现隧道施工质量的提高,满足日常经济建设的需要。     

隧道平行作业快速施工技术

长大隧道单口独面施工中,摒弃传统的流水作业方式,利用一切有利条件和有限的资源,形成多工序平行作业局面的施工技术。     

浅埋偏压大断面隧道施工力学分析

针对某大断面公路隧道洞口浅埋偏压段采用CRD法进行施工,利用ANSYS有限元分析软件,对隧道的开挖过程进行了数值模拟,重点分析了地层的沉降、临时支护和初期支护的内力随开挖过程的变化情况。结果表明:采用CRD法施工,围岩应力呈不对称分布,以拱肩、拱脚和临时支护与永久支护结合处较大;深埋侧的拱肩、拱脚和地表的位移量都较浅埋侧大。     

兰郑长管道盘西黄土隧道设计要点分析

黄土隧道受黄土性质影响,开挖过程中极易坍塌,国内有大量关于铁路方面的设计施工资料,但对于管道行业却极少。通过查阅铁路方面资料,以兰郑常盘西黄土隧道为例,将管道行业黄土隧道设计划分为支护衬砌、防排水设计、基底设计及洞门设计四部分进行详细分述,为以后的工程提供借鉴。     

利用数值模拟估算TBM刀具磨损量的方法

采用有限元方法建立滚刀与岩石相互做作用模型。模拟了单刀破岩过程中盘形滚刀的受力与运动情况。并依据体积磨损量与摩擦能量之间的关系建立方程,对刀具磨损量以及刀具寿命进行了估算。研究结果表明:利用数值模拟得到的垂直力、滑移量估算刀具使用寿命的方法可行;对于同一种地质条件,滚刀存在一个最佳贯入度使得磨损量最小;安装半径与刀盘转速的增大会使刀具磨损量增大;同条件下单轴抗压强度越大的岩石对刀具磨损越严重。     

城市隧道竖井送排式通风优化

为了更有效地发挥送排风竖井在城市隧道中的通风作用,选择合理的送排风组合是一个重要的途径。本文采用CFD方法,对5种排风速度与5种送风速度的25种送排风组合进行了模拟,分析了不同送排风组合隧道内的通风效果。模拟结果表明:当送排比大于1时,隧道内会出现回流,且送排比越大,隧道回流效应越强,经济效益越低。隧道内气流分布和污染物浓度都与送排风组合有关,较大的排风速度虽有利于降低污染物浓度,但能耗也较大,过大或者过小的送风速度都会使隧道局部污染物浓度过高,降低通风作用。因此,综合考虑隧道通风经济性和实用性,确定排风速度为5~6m/s和送风速为8~12m/s为最优组合。选择合理的送排风组合,不仅能有效控制隧道污染物浓度,还能减少能量损失,对城市隧道的建设具有指导意义。     

机械式盾尾间隙实时测量装置研制及应用

针对非接触式盾尾间隙测量装置环境适应性差、精度低、造价高等不足,进行了接触式盾尾间隙测量装置的研制与开发。采用磁敏角度传感器进行角度测量,再经数学计算将角度值转换成距离值,得到对应的盾尾间隙值,实现盾尾间隙实时测量。该装置在工程现场进行了试验与应用,达到了较好的应用效果：测量装置可实现对盾尾间隙的连续实时测量,测量数据可以本地存储和远程读取,测量效率高;机械式测量不需要经过复杂的数据处理,测量误差相对较小,可以控制在1 mm以内;机械式盾尾间隙测量装置成本较低,达到非接触式测量装置造价的1/5,可有效降低工程成本。     

隧道施工中涌水渗漏处置及其预防对策

随着我国交通行业的快速发展,公路建设的规模在不断增加,涉及到了很多山区。这些地区的公路建设常常受到地形条件限制,会大量采取隧道工程。隧道施工过程中最常见的问题之一就是涌水渗漏,对于隧道施工进度和质量有直接影响。本文针对此问题提出隧道施工涌水渗漏的处置方式和预防对策,希望能够对相关人士有所帮助。     

穿河隧道及其导流工程施工分析

明挖法穿河隧道施工中,多采用导流工程,将河水通过人工导管引流到下游,为隧道基坑施工创造无水环境。本文以通惠河东关大道隧道段的基坑施工为例,分析了该穿河隧道的防水和支护工程的施工方案,明确了明挖法穿河隧道基坑施工的要点。