采动影响下煤层上山巷道支护技术探讨

近些年来,随着煤矿开采深度的加深,导致煤层上山巷道围岩的完整性被破坏。而追究其根本原因是采动动压而引起的一系列问题。为了解决此问题,首先做了理论分析,然后设计了相关数值,最后分析了出现这些问题的原因。     

电子证据可采性完善刍议

目前,司法实践中认定证据的类型已经从最开始单纯的物证向电子证据等多元化证据转换。但是由于电子证据的特殊性,使其可采性认定也随之下降,针对司法实践的需要与法律规定存在一定的空白区域,使得对电子证据可采性问题进行探讨有了一定理论价值和现实意义,本文通过对电子证据可采性所出现的问题进行分析,并提出相应的立法完善建议。     

抽采孔液态CO2预裂效果显微CT实验研究

为研究液态CO2预裂爆破后,煤体内裂隙发育情况,采用高精度微焦点显微CT系统,对预裂后不同区域的煤样进行CT扫描,并利用Photoshop进行孔裂隙占比统计学分析。研究结果显示,距预裂孔4 m处的煤体裂隙发育明显,孔裂隙占比增加了一倍,而在5 m处的煤体裂隙则发育较弱。表明抽采孔内采取液态C2预裂技术后,4 m范围内的煤体裂隙得到了充分发育,为瓦斯抽采提供了有利条件。     

基于鹤煤九矿探采对比谈煤矿绿色勘查和绿色矿山的现状

随着我国"绿色勘查,绿色矿山"的提出,为了给煤矿绿色勘查和绿色矿山建设提供依据和借鉴,推动煤炭高效勘探开发、清洁利用。以鹤煤九矿为例,对已采区域进行了探采对比研究,调查现行矿山生产状况,通过对比发现:实际生产中的揭露的地质情况和勘查阶段的地质情况还是存在差异的,前期勘探程度越高,后期煤矿生产建设越精准,前期勘查和矿山建设未注意环境保护,后期虽然有所注意,但是距离绿色勘查和绿色矿山还有很大差距。     

某油田油井采出水腐蚀因素研究

我国油田油井生产中采油井管柱腐蚀现象十分普遍,所以在注CO_2驱进行开采过程中要进行采出水的质量分析。对现阶段的油田生产腐蚀及防腐技术进行论述,提出相对应的防腐措施,进一步为油田生产作业提高产量。     

海上稠油油田蒸汽吞吐产量确定新方法

针对目前蒸汽吞吐产量预测模型假设条件简单、普适性差等问题,一般采用测试法和类比法综合确定海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量。由于目前海上油田通常只开展常规测试,无法直接获得热采开发初期产量。笔者提出海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量确定新方法,建立蒸汽吞吐相对于常规开发的初期产量倍数预测模型,通过蒸汽吞吐产量倍数,将常规测试确定的产量转化为蒸汽吞吐产量。研究表明,蒸汽吞吐初期产量倍数主要受储集层渗透率、原油黏度、注入强度、蒸汽干度等因素影响,利用正交试验设计和多元回归等方法,建立海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量倍数与油藏地质参数及注入参数之间的非线性预测模型,该模型经实际生产数据验证,预测误差小于5%,可靠性高,能够为海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量的确定提供依据。     

抽油井不压井作业装置及抽油泵底阀设计

江苏油田的部分油井存在油管短路、地层高压低渗、漏失严重等问题,这些问题造成压井作业困难,并且压井作业过程中的井控与环境污染风险较大。为了进行不压井检泵作业,同时缩短检泵之后的产量恢复周期,进行了不压井作业技术研究,并研制了不压井作业装置。为解决起下抽油杆过程中的防喷问题,改进了抽油泵底阀结构,该结构可实现起下抽油杆过程中油管不带压、无溢流,并保障起下油管过程中的井控安全。该技术在江苏油田现场应用9井次,效果良好。