球磨机润滑油站的运行分析

合理配置球磨机润滑油站，是使球磨机安全运行和延长其使用寿命的一个重要条件。对以动静压轴承为主轴承的球磨机，采用高、低压稀油对其进行强制润滑。较详细地介绍以这种润滑方式所配置的润滑油站的组成、工作特点、工作原理以及在运行中应注意的一些问题。     

600MW汽轮机润滑油系统油涡轮故障的原因分析及处理

四川广安发电有限责任公司600 MW机组在开机过程中,汽轮机润滑油系统油涡轮升压泵故障引起主油泵工作不正常、润滑油压低、机组开机被迫中断。分析了产生上述问题的原因,提出了防范措施,供处理类似问题时参考。     

基于BC7281B的分布式润滑系统人机接口的设计

在分布式润滑系统中,需要为供油终端配备人机接口用于设定润滑参数和显示工作状况.给出了基于专用控制芯片BC7281B的人机接口设计方案,提供了驱动大尺寸数码管的硬件电路和详细的应用函数代码.分析了握手信号丢失引起的死循环故障并给出了可行的解决方案,对于单片机应用系统人机接口的开发具有一定的参考价值.     

基础油与添加剂优选专家系统的知识表示方法研究

对润滑油基础油与添加剂优选专家系统中知识的表示方法进行了探讨。以各种添加剂极其特性及有关的配比与润滑油的特性建立知识库，运用专家系统为研制油选择合适的添加剂，将传统的基于状态空间法、问题归约法、谓词逻辑法、产生式规则的知识的表示方法与基于面向对象的知识表示、基于模糊的知识表示相结合，研究出一种符合润滑油及其基础油、添加剂特点的知识表示方法。     

安装误差对纳米间隙磁头飞行姿态的影响研究

考虑安装误差引起的磁头俯仰角误差和侧翻角误差,建立了磁头飞行数学模型,通过数值方法分析了安装误差对纳米间隙磁头飞行姿态主要参数的影响,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,俯仰角误差对飞行高度和俯仰角有明显影响,随着俯仰角安装误差的增加,磁头飞高和俯仰角偏差增加,对侧翻角的影响可以忽略。侧翻角误差只对侧翻角有明显影响,随着侧翻角安装误差的增加,磁头飞行侧翻角偏差增加,对磁头飞行高度和俯仰角的影响可以忽略,理论分析和实验结果吻合较好。磁头设计和装配时,应控制磁头的俯仰角安装误差。     

计入润滑油粘压效应和表面形貌的倾斜轴颈轴承润滑分析

提出了轴颈倾斜情况下的轴承油膜厚度方程。采用平均Reynolds方程，分析了倾斜轴颈轴承的润滑性能。通过不考虑和考虑润滑油粘压效应的轴承润滑性能对比，验证了分析倾斜轴颈轴承润滑性能时计入润滑油粘压效应的重要性；通过光滑轴承与粗糙轴承润滑性能的对比，验证了分析倾斜轴颈轴承润滑性能时考虑表面粗糙度影响的必要性。计算了不同偏心率、轴颈倾斜角、表面粗糙度、表面方向参数下的轴承润滑性能，结果表明，表面粗糙度在最小油膜厚度较小时对倾斜轴颈轴承润滑性能产生影响，而表面方向参数在最小油膜厚度与综合粗糙度的比值较小时会对倾斜轴颈轴承润滑性能产生显著影响。     

MEMS中的摩擦学研究及发展趋势

对近年国内外MEMS摩擦学研究的新进展作了综述，介绍了MEMS系统的纳米摩擦学特性，讨论了包括环境条件、材料处理、表面改性、固体薄膜润滑、分子超薄膜润滑等在解决MEMS摩擦和润滑问题上的研究状况，并提出了当前相关研究中所遇到的问题，及今后MEMS摩擦学发展的方向。     

The Behavior of Diluted Sooted Oils in Lubricated Contacts

An increase in the engine lubricant soot levels has recently been noticed. This increase in soot content of lubricating oils has caused a series of problems in the overall performance of the engine. In a practical context, sooted oils consist of carbonaceous matter suspended in engine oil forming a system commonly known as a colloid sol. The objective of this paper is to better understand the mechanism of action of oil containing soot particles in the lubricated contacts and to identify how the colloidal nature of the sooted oil is related to its performance. This study has shown by means of ultra-thin film interferometry and image analysis techniques that soot colloid particles are entrained in the contact inlet where they can influence the friction and wear characteristics of the base stock. This study shows that soot primary particles are entrained into the contact at slow speeds, affecting the film characteristics of clean engine oils. This entrainment of particles is more pronounced at high temperatures.     

弹流润滑入口凹陷现象的数值模拟

入口凹陷(inlet-dimple)是近年来弹性流体动力润滑(EHL)研究中出现的一类新油膜形状特征。使用Circular流变模型,利用数值分析,研究了滑滚比、载荷及卷吸速度等对凹陷的影响,并与部分已有实验结果进行了比较。初步结果显示,当滑动较大时,入口区油/固体界面处表观粘度剧烈下降,产生伪滑移,从而诱发了较大的压力梯度而形成入口凹陷。     

醇类发动机润滑问题研究概况

对当前醇类发动机的润滑研究慨况进行了综述，分别从醇类燃料对燃料系统、润滑系统以及润滑油的影响3个方面阐述了醇类燃料发动机出现的润滑问题，并对其中的原因作了具体分析，同时指出了相应的解决办法。最后，为彻底解决醇类发动机润滑问题提出了应当着重开展的研究方向。