内导流筒折流杆浮头式换热器冷凝效果研究

对内导流筒折流杆浮头式换热器中不同结构管束的冷凝传热试验研究表明 ,在适宜的气速下 ,折流杆换热器比折流板换热器壳程传热系数提高 1倍以上 ,压降降低 5 0 %左右 ,综合性能指标αo/Δps 提高 2倍以上 ,且气速愈高冷凝效果愈好 ,说明将GB 15 1所规定的内导流筒浮头式换热器的折流板管束改为折流杆管束是行之有效的。     

采矿系统工程的发展现状与新发展趋势研究

目前,我国采矿的系统工程主要涉及两个方面的内容,一方面是采矿工程,另一方面属于系统工程。两者相互结合在一起就构成了采矿系统工程。研究采矿系统工程已经成为采矿业发展的重要趋势,有利于提高我国采矿技术水平,提高企业的经济效益,实现采矿企业的可持续发展。本文主要研究采矿系统工程的发展现状以及未来的发展趋势,供读者参考。     

江苏省溧水地区金地球化学特征

在江宁县西横山-溧水地区实施1：5万金土址地球化学测量的基础上，系统阐述了测区内金元素分布特征和规律，指出了区内金的主要富集层位，为区内今后找金指明了方向。     

网页质量评价体系的研究

网络数据的飞速增长为搜索引擎带来了巨大的存储和网络服务压力,大量冗余、低质量乃至垃圾数据造成了搜索引擎存储与运算能力的巨大浪费,在这种情况下,如何建立适合万维网实际应用环境的网页数据质量评估体系与评估算法成为了信息检索领域的重要研究课题。在前人工作的基础上,通过网络用户及网页设计人员的参与,文章提出了包括权威知名度、内容、时效性和网页外观呈现四个维度十三个因素的网页质量评价体系;标注数据显示我们的网页质量评价体系具有较强的可操作性,标注结果比较一致;文章最后使用Ordinal Logistic Regression 模型对评价体系的各个维度的重要性进行了分析并得出了一些启发性的结论 互联网网页内容和实效性能否满足用户需求是决定其质量的重要因素。     

多轮分布式驱动车辆可重构集成协调控制方法

多轮分布式独立驱动平台运动控制技术的演进对提升特种无人车辆的快速机动性及操纵稳定性具有重要的战略意义,然而其底盘主动执行系统的故障率或相互干涉的可能性也大大增加。提出一种面向该平台的可重构集成协调控制方法,以实现车辆动力学性能的进一步提升。基于自顶向下的分层控制结构,在运动控制层引入考虑参数不确定性的自适应滑模控制器,以保证对车辆运动目标状态的准确跟踪,并生成所需的广义控制力;在控制分配层提出一种加权伪逆控制分配器,基于控制效率矩阵的零空间特性,在主动执行器饱和约束可行域内进行再分配修正,以完成从广义控制力到各车轮处轮胎力的优化分配,其中引入的配置矩阵与优化权重系数则分别实现对控制模型的重新配置以及分配目标的调节;通过设置主动执行器实现分配目标的执行。基于6×6分布式电驱动车辆原理样机,进行两种工况下的仿真和试验验证。研究结果表明,该控制器提升了多轮车辆在转向过程中的操纵稳定性,并获得了更高效更精准的多轮车辆驱动力分配控制效果。     

DTSD/DSSD型三相多功能电能表的设计和仿真

针对目前常用的电参数测量芯片的弊端,采用双CPU+双端口RAM+单片机构成的分时处理系统,设计了一种DTSD/DSSD型三相多功能电能表。该电能表采用复化辛普森算法计算电压、电流有效值及有功功率,通过仿真得出该测量方法的误差可以忽略不计。谐波测量中采用了加hanning窗插值FFT谐波分析法对奇次谐波进行了测量,通过仿真得出了各次谐波误差分布图。对电能表的硬件和软件进行了设计,经测试达到了设计的技术要求。     

矿井排水智能监控系统结构设计

鉴于原有矿井排水系统自动化程度低,从而造成安全、经济效益差的特点,该文提出一种矿井排水智能监控系统的结构设计方案,利用ARM控制器和变频器相结合的方式进行水泵自动化控制,系统监控采用LabVIEW图像化设计软件实现系统数据的实时采集、在线监控以及历史存储和查询等。系统能够有效地改善原有排水系统安全程度低、人工劳动强度大、耗费物质多等缺陷,对排水系统的实际工程有很高的参考价值。     

CE-ADRC异步电机直接转矩控制系统研究

由于传统PID控制器存在着参数整定复杂的缺陷,应用在直接转矩控制(DTC)的调速系统中时,调速的范围和精确度都受到很大限制。该文研究了一种新的异步电机直接转矩调速系统,即在自抗扰控制器(ADRC)中运用交叉熵算法(CE)对速度参数进行优化。仿真实验表明:基于CE-ADRC异步电机直接转矩控制系统,在调速范围和精度方面比经典PID控制器更具优越性。