中国液化石油气格局的十四五展望

本文以"十四五"中国液化石油气格局为视点,研究液化石油气发展的历史,结合现状分析,从供需方面、消费结构、消费区域、新型运营模式等几个方面进行预测,提出未来5年液化石油气作为清洁能源未来年的格局提出了应对策略:完善运输设施,增强液化石油气储运能力;深度介入燃料类下游市场;积极参与并充分发挥液化石油气期货在价格发现和套期保值中的作用;联合采购,争取定价话语权.     

优化原料的塔河稠油沥青及其混合料评价

对比分析了塔河稠油及其沥青的特点,特别是沥青闪点偏低制约了塔河稠油沥青产品质量升级。通过对塔河稠油沥青原料优化,可大幅提高沥青的闪点,生产出合格的高等级沥青产品90号A级道路沥青。对该沥青产品质量进行了热储存跟踪,产品质量合格、稳定。对该沥青混合料进行了评价,各项指标满足JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求。     

中国石化生产的CP沥青和GML沥青成功应用于京新高速

2011年8月,由中国石化与交通运输部公路科学研究院共同研发的高性能、高粘度和高模量新产品材料CP沥青ATB－25和GML沥青ATB－25在京新高速上成功应用。交通运输部公路科学研究院对CP沥青和GML沥青的技术指标及沥青混合料性能进行了全面评价,其结果表明两种沥青混合料具有显著的抗高温性能,其水稳定性及低温抗裂性能良好。     

催化裂化油浆与SBR乳液复合改性塔河渣油制90~#道路沥青

针对塔河渣油改质道路沥青的问题,考察了金陵催化裂化油浆经拔头后的残留油浆、中间馏分以及经拔头后的残留油浆交联缩合反应物改性塔河渣油的效果。在此基础上,还对金陵催化裂化油浆与丁苯橡胶(SBR)乳液复合改性塔河渣油进行了研究。结果表明,油浆改性塔河渣油有一定效果,但经拔头后的残留油浆改性塔河渣油时,调和沥青的10℃残留延度无法满足90#沥青标准要求;而中间馏分油改性时,调和沥青的针入度与残留延度无法同时满足90#沥青标准要求。采用金陵催化裂化油浆中间馏分(400～500℃)与SBR乳液配制成母液作为塔河渣油的调和组分,当SBR乳液添加质量分数为1.0%,油浆加入质量分数为9.0%时,调和沥青的针入度为91.8 mm,软化点为48.1℃,延度大于150.0 cm,老化后针入度比达到了58.7%,残留延度为10.6 cm,各项指标均满足了90#(A)沥青标准的要求。     

干煤粉气化炉原料煤掺配高硫石油焦气化适应性研究

针对目前高硫石油焦利用率低的问题,选取两种典型高硫石油焦（JL、US）分别与AQ006煤掺配,考查了掺配两种焦的可磨性、灰熔融特性、黏温特性、CO2反应性,并进行了气化模拟计算。结果表明：两种石油焦具有低灰、低挥发分、高硫、高发热量等特点,且两种焦在不同掺配比例下,配煤的可磨性指数均高于80,是优质的粉煤气化配煤原料。AQ006煤分别掺配两种焦的灰熔融温度均高于1500℃,添加石灰石可有效降低掺配质量分数25%JL焦和US焦（焦∶煤=1∶3）的配煤灰熔融温度至1 400℃以下,且在石灰石质量添加量为6%时,两种掺配焦的高温灰渣黏度在2～25Pa.s的温度区间都高于200℃,满足Shell气化炉操作要求。与单独JL焦、US焦相比,配煤的CO2反应性显著提高。模拟计算结果表明掺配石油焦加助熔剂方案与中国石化安庆分公司Shell气化炉现用配煤方案相比,有效气产量增大,比氧耗和比煤耗有所下降。     

超粘磨耗层在杭州绕城高速公路的应用

超粘磨耗封层薄层罩面是公路预防性养护的一种高性价比的新技术。它采用专用设备进行施工,在稀浆封层微表处的过程中增加一层同步喷洒快裂快凝乳化改性沥青,在微表处冷拌合过程中同步掺入智能计量切割短丝无捻粗纱玻璃纤维,摊铺后乳化改性沥青破乳固化产生一定的强度后进行碾压成型开放交通。有着防止公路表面渗水,增大路面纹理和摩擦系数,提高沥青路面综合力学强度、降低噪音、延长使用寿命的特点。     

喷涂速凝橡胶沥青防水涂料专用乳化沥青的研制

试验介绍了喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的特点。通过试制喷涂防水涂料专用乳化沥青,分析研究了影响其性能的乳化配方,并讨论了该新型防水涂料的应用前景。     

不溶性硫磺在橡胶中的应用研究

研究国产和进口不溶性硫黄在橡胶中的应用效果,并与普通硫黄进行对比。结果表明:国产不溶性硫黄FS采用低温熔融法制备,其熔点和结晶性均低于高温汽化法制备的进口产品OT20;不溶性硫黄能促进橡胶的正常硫化,提高天然橡胶的抗焦烧性能,但会降低丁苯橡胶的抗焦烧性能,可提高硫化胶的大部分性能;国产不溶性硫黄FS的各项性能达到或接近进口产品OT20,达到了胎面胶的实际使用要求,且价格较低。     

新型橡胶防护蜡的研究与应用开发

为了发挥中国石化石油蜡产品统销后的资源优势,提高产品附加值,本研究立足于石蜡产品的结构性能,从橡胶防护蜡的作用机理出发,通过调配和改性开发出Sinopec XJL10#、20#、30#系列的橡胶防护蜡产品,三种产品的碳分布主峰分别在C31、C32、C33。通过应用性能评价发现,在子午线轮胎胎侧配方中,添加2份橡胶防护蜡的条件下,Sinopec XJL10#、20#、30#均表现出优异的抗臭氧老化的性能,其中30#橡胶防护蜡的抗臭氧效果明显优于国内外同类产品的。     

春风塔河优质道路沥青性能研究

对春风塔河优质道路沥青性质、化学组成进行分析,对其PG分级、混合料性能进行评价。结果表明：春风塔河优质道路沥青四组分构成比例较好,针入度指数适中、软化点和动力黏度（60 ℃）高、低温延度大、蜡含量低、残留针入度比和残留低温延度大;PG分级为PG64-28,感温性好,耐热老化性能优良,抗高温变形、低温抗裂及抗疲劳性能良好,低温抗裂性能尤其突出;混合料性能良好,适合在气候变化大的新疆地区应用。