目标形状特征的新定义

为了解决描述图形几何形状难问题,提出描述图形形状的特征矢量。根据目标轮廓的几何形状定义了轮廓的向心矩、偏心矩、惯性矩,这些特征与轮廓形状和面积有关。利用轮廓的最小包络矩形,提出了向心矩比、偏心矩比和惯性矩比,其值变化范围在0到1之间,且无量纲。这些特征具有旋转、平移和尺度不变性。     

离心泵叶片两相流边界层分离点移动控制

为确定最佳边界层分离点位置以提高泵的使用寿命和效率,给出了在一定浓度下以固体颗粒沿表面滑移为特征的离心泵叶片主动面固液两相流边界层模型。依据边界层内的速度分布得到边界层分离点的理论界限值,再根据叶片型参数Λj和固相扰动系数Kψ来估算边界层分离参考点的位置,最后通过调整叶片形状,将叶片沿程段内分离参考点的位置移向叶片的出口端。试验验证了分离参考点越靠近叶片的出口端,泵的测试性能越好。     

汽车远程数据交换与智能控制系统研究

为了给汽车用户和汽车4S店提供多种便捷的服务,提出了汽车远程数据交换与智能控制系统,设计了系统的总体结构,探讨了系统实现的关键技术.采用基于远程通信技术和专家系统技术.在汽车运行中能够与汽车4S店的监控服务系统进行远程数据交换,为汽车用户远程提供保养提醒,故障原因分析和故障处置建议.在汽车维修时.维修人员可通过本系统查阅历史维修保养记录和相关的技术资料,并利用专家系统进行故障诊断.     

利用SVM进行车型识别

为了提高车辆图像的识别率,提出了利用支持向量机（SVM）理论进行轿车车型识别方法.SVM能够解决线性及非线性分类问题,以较少的支持向量确定分类面,对样本数量及维数不敏感.基于颜色直方图及惯性比确定的图像特征具有平移、旋转和尺度不变性,可以用来确定SVM的最优分类面,并由此识别车型.     

基于TRIZ理论的膜片联轴器设计与分析

基于TRIZ理论,确定一对技术矛盾,选用局部质量原理,设计出带补片的膜片联轴器。利用SolidWorks软件建模,CosmosWorks软件对传统膜片组和带补片膜片组进行了分析。结论是,在同样工况下,带补片膜片组结构比传统膜片组结构降低了应力幅值,提高了抗疲劳能力。     

基于遗传算法的最优直方图阈值图像分割算法

为了保证遗传算法能够尽快收敛到全局最优解,避免早熟现象发生,提出了适应度标定公式,保证适应度函数值总为正值。新的适应度函数能够正确引导群体的发展方向,提高选择压力;提出了相似度概念,保留相似性差的个体,剔除相似性个体。在不增加群体规模的前提下,增加了群体的多样性。为了有效地对图像进行分割,提出基于改进遗传算法的图像分割方法,采用Otsu公式,找出分割图像最优阈值。给出不同改进遗传算法计算实例比较和不同图像分割方法效果图。