组件加工三维工序模型构建方法

针对组件加工工艺特点,本文研究了三维设计模型的建模方式对组件加工三维工艺设计的影响.提出了组件加工三维工序模型的构建方法,并基于Pro/E平台分析了某微波组件三维工序模型构建过程,验证了方法的可行性和有效性.     

浅析工业设计与材料的关联性

近年来,工业设计取得了较快的发展,为人们生产与生活的各个方面都提供了极大的方便.研究发现,工业设计的发展与材料有着很强的关联性,材料在工业设计中起到了非常重要的作用,工业设计以材料为基础,促进着材料的发展,材料又促进着工业设计的创新.     

机车无线通信设备电磁兼容设计要点

在电磁兼容设计研究中,通过对现有4139C机车综合无线通信设备(以下简称4139C)电磁兼容试验过程及结果做分析总结,为以后相关产品的电磁兼容设计在基础和关键点上提供一些可实施的设计思考方向。     

某汽车搬运车骨架的有限元分析

骨架作为汽车搬运车零部件的安装平台和精度基准,其结构刚度与强度直接关系到搬运车的性能。以某汽车搬运车骨架为研究对象,采用通用大型有限元分析软件HyperMesh建立其力学仿真模型,进行了自重分析、负载分析以及负载条件下的加速度分析,得到相应的结构强度、刚度响应和安全裕度数据。分析结果表明:该汽车搬运车骨架的结构设计满足环境设计要求。     

电子设备橡胶隔振器静动态特性分析方法研究

橡胶隔振器采用粘弹性阻尼材料进行振动、冲击防护与控制,传统做法是依靠大量的经验公式和试验数据进行试错设计,效率低,成本高.文中针对电子设备中橡胶隔振器的静动态特性分析方法问题,系统建立了一套基于非线性有限元方法的求解策略.以某型橡胶隔振器为例,获得了其静刚度、蠕变和松弛特性等静态特性以及迟滞回环、谐响应和冲击响应等动态特性,并对橡胶隔振器设计和选型中的2个关键参数(橡胶超弹性和匹配质量)进行了讨论,可供橡胶隔振器设计方法研究参考.     

基于机器学习的回流焊焊点形貌预测

提出一种基于机器学习预测回流焊焊点形貌的方法,通过该方法建立一个针对钽电容回流焊焊点形貌的预测模型,该模型为现有实验方式提供了新的思路。通过峰值温度、降温速率和焊膏厚度3种影响因素以及焊点厚度、焊点宽度和焊料爬高3种评价焊点形貌的评价标准,分别基于BPNN和LightGBM算法建立钽电容回流焊焊点形貌预测模型。对比实验证明,通过LightGBM算法建立的预测模型优于通过BPNN建立的预测模型,并通过实际测试帮助实验人员减少实验次数,节约大量时间成本。     

一种相变热沉的参数化影响分析

电子技术迅猛发展导致电子器件功耗越来越高,在短周期工作情况下需要对产生的热进行储存以保证电子器件的安全。常规金属热沉由于重量大储热能力有限,因此基于相变材料特性的相变热沉被广泛采用。现针对一种针肋式相变热沉进行参数化分析,研究表明最优的多孔介质的孔径尺度是与孔隙率基本呈线性变化的关系,为设计的合理性优化提供了依据。     

某雷达天线的结构设计与振动条件分解

雷达天线结构设计中,天线中的模块均根据整机振动条件进行设计,造成模块振动条件与真实工作状态的振动条件差别较大,甚至出现单独试验时正常的模块在随天线一起试验时发生损毁的现象.文中论述了某机载雷达天线的结构设计方案,在结构设计中将天线振动条件进行分解,得到天线中各模块的振动响应条件,为各模块的结构设计提供设计依据.同时将天线结构与功能一体化设计,实现天线轻型化设计的同时增加了天线负载的刚度贡献.最后,通过力学仿真和热仿真验证了该设计方案的可行性并通过了试验验证.     

机载振动敏感设备减振设计方法与应用

针对机载振动敏感设备面临的日益苛刻的振动环境适应性要求,开展减振设计方法和应用的研究。分别对机载振动敏感电子设备的振动环境条件获取方法、振动许用条件的测试手段、减振设计参数的计算方法、减振性能评估的措施进行了详细的探索,解决了减振设计过程中缺少相关设计输入、输出和选型参数的困境。并基于该方法对某机载频率源进行了减振设计的应用,应用结果表明基于该方法设计的减振设计方案,具有很好的减振效果。相比于直接安装,安装隔振器后频率源的振动响应得到了有效的抑制,并且频率源的相噪得到了明显改善。加装隔振器后相噪值均满足设计要求,减振设计达到了预期目标,同时验证了该减振设计方法的可行性。