环氧树脂复合材料的固化动力学

将环氧树脂与适量的玻璃纤维混合加工到一起,形成一种含有玻璃纤维特性的环氧树脂复合材料。而且玻璃纤维的加入可以加强环氧树脂复合材料的固化动力学特性,为此提出环氧树脂复合材料的固化动力学特性分析,并对弹性效果以及伸缩抗压的特性变化进行分析。结果表明:当加入玻璃纤维时,环氧树脂复合材料固化动力学特性增强,当玻璃纤维比例达到50%时,其固化动力学特性达到最佳状态。     

Au/MoS2纳米复合材料构建的抗坏血酸电化学传感器的研究

本文先以硫代乙酰胺、二水钼酸钠为原料,采用水热法合成MoS_2纳米材料,然后在常温磁力搅拌条件下,用抗坏血酸(AA)将HAuCl_4还原为Au纳米粒子,并吸附到MoS_2纳米材料上,从而得到Au/MoS_2纳米复合材料。采用FESEM、XRD等手段对Au/MoS_2纳米复合材料进行表征。基于Au/MoS_2纳米复合材料修饰的玻碳电极(GCE)构建了AA电化学传感器。采用循环伏安法研究了AA的电化学行为。采用i-t曲线研究了该传感器的性能,包括检测电位、pH值,并确定了检测AA的最佳实验条件。在最佳实验条件下,AA的线性范围为0.022 59～17.22 mmol/L,检测限(S/N=3)为0.003 392 mmol/L。     

碘化多壁碳纳米管制备含有Ag/MWCNTs复合材料的银-环氧树脂浆料

提出一种将多壁碳纳米管碘化后制备银/多壁碳纳米管（Ag/MWCNTs）复合材料的方法。通过球磨对碘化多壁碳纳米管进行了功能化，并通过透射电子显微镜（TEM）、X射线衍射（XRD）、傅里叶变换红外光谱（FT-IR）、拉曼光谱和热重分析（TG）对其进行了表征。结果表明，经碘化处理后，银纳米粒子（Ag-NPs）能更好地粘附在碳纳米管表面，改善了银纳米粒子与碳纳米管之间的连接。羟基（-OH）基团的伸缩振动明显增强，激活了碳纳米管的表面，增加了碳纳米管表面Ag⁺形核的数量。在260 ℃以下，Ag/MWCNTs复合材料的质量损失小于MWCNTs的质量损失。最后，制备了银-环氧树脂浆料，发现使用Ag/MWCNTs复合物制备的浆料具有最低的电阻率和最高的热导率。     

碳纤维复合材料在铁路机车转向架设计中的应用

碳纤维复合材料因具有密度低、耐腐蚀好等优点，得以广泛用于航空航天、轨道交通、汽车等领域。基于此，选取碳纤维复合材料为对象，在阐述碳纤维复合材料优点、特点及其在不同领域使用等内容基础上，通过体—壳混合单元创建相应的碳纤维复合材料转向架计算模型，对其超常、模拟运营载荷条件下静强度及疲劳强度进行评估，结果表明：使用T700碳纤维/环氧复合材料设计的转向架结构简单，其静强度、疲劳强度较好。     

纺织结构复合材料研究进展

纺织结构复合材料,是一种以纺织结构作为增强体的复合材料,其存在的意义即为,在现实过程中我们往往需要根据实际情况选择一些可以承受,高速冲击拉伸,冲击压缩到作用的纺织材料.因为纺织材料的结构和复合材料的优点,使其具有一定的冲击力,分层能力以及高损伤容限性能.通过对复合材料冲击性能的预测和优化,选择性的加强纺织结构复合材料的设计.因此本文对比和总结了纺织结构复合材料的历史和现状,纺织结构的种类及纺织结构复合材料的性能测试,以期为未来纺织结构复合材料的研究做出铺垫.     

一种耐高温硅橡胶密封圈及其制备方法

石墨-硅橡胶复合材料及其制备方法