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Fe-Ni合金薄膜组成准确测量的XPS研究 总被引:1,自引:1,他引:0
利用X射线光电子能谱(XPS)技术进行了Fe-Ni合金薄膜组成的准确测量研究,考察了3种不同来源的相对灵敏度因子对同一测试样品测量结果的影响。试验结果表明:通过纯Fe和纯Ni薄膜测得、仪器软件自带、Fe-Ni合金薄膜标准物质测得的相对灵敏度因子计算得到的Fe-Ni合金薄膜组成(Fe的摩尔分数)分别为43.23%,47.39%和49.91%。通过Fe-Ni合金薄膜标准物质(与测试样品具有相似组成)测得的相对灵敏度因子来计算测试样品的元素组成时,可以获得更加准确、有效的测量结果(Fe的摩尔分数为49.91%),这与国际关键比对CCQM-K67参考值(50.02%)相一致;测量结果不确定度优于3%。此外,通过氩离子刻蚀技术能够很好地去除样品表面含碳污染物和金属氧化物。 相似文献
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采用物理化学相分析、X射线衍射、金相检验和持久试验等分析方法研究了烟汽轮机叶片合金(GH864)在不同超温试验条件下显微组织中的碳化物含量与持久强度的关系。结果表明:随着GH864合金中碳化物含量的增加,尤其是M23C6量的增多,其持久强度下降,从而缩短了其剩余寿命。 相似文献
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将Rietveld全谱拟合方法应用到低碳钢表面锈层的定量分析上,用来解决低碳钢Q235表面锈层的物相定量分析问题。首先,配制一系列已知成分样品,对其进行XRD测试,然后选择Rietveld全谱拟合定量分析软件,优化拟合参数,反复摸索解析方法和参数设置,找到全谱拟合定量误差较小的分析软件,使用误差较小的分析软件对低碳钢锈层进行Rietveld全谱拟合。 相似文献
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汽柴油在当今石油产品中占有绝对支配地位,机动车目前仍然是汽柴油消费的主力。由于汽柴油质量问题导致的机动车尾气污染排放,已经引起人们的广泛关注。汽柴油标准物质的研制,在加强汽柴油质量监管、促进大气污染防治和保障人民身体健康等方面具有重要作用。我国现有的汽柴油有证标准物质数量不多且种类不全,在应用上有较大的局限性。通过对国内外汽柴油标准物质研究现状进行展望,对汽柴油理化性质标准物质和有害组分标准物质进行较为全面的总结归纳和介绍,旨在分析我国在相应标准物质研制方面的不足,明确今后的努力方向,从而提高研究水平。 相似文献
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