赤峰某低品位铜钼矿选矿试验

赤峰某大型斑岩型低品位铜钼矿床,铜钼矿物主要以硫化物形式存在,且嵌布关系密切、嵌布粒度微细。为高效开发利用该贫矿资源,对矿石进行了选矿工艺技术条件研究。结果表明,铜钼混浮适宜的磨矿细度为-0.074 mm占70%,铜钼分离适宜的磨矿细度为-0.043 mm占80%;采用1粗2精1扫、中矿顺序返回闭路流程混浮铜钼,1粗5精2扫、中矿顺序返回闭路流程分离铜钼,最终获得了铜品位为17.51%、铜回收率为81.25%的铜精矿,以及钼品位为42.41%、钼回收率为88.35%的钼精矿。     

铜合高速公路边坡治理及绿化施工方案

本文就铜合高速公路边坡治理及绿化的意义和具体施工方案作了详细的叙述。     

分形拼贴画

针对以往的分形图形创作中难以预先设计图形的整体布局的困难,提出分形拼贴画技术.用户首先交互地设计分形拼贴画的整体布局并指定关键的细节特征,进而构造2类图元:取样图元及分形图元.每个图元对应画面的某个四边形小网格,且每个分形图元对应一个取样图元.然后,启动分形拼贴画的分形运算,即分形图元迭代地通过其对应的取样图元对画面进行取样,并进行图像处理,再显示于自身的网格.该方法允许对分形拼贴画设定不同的初始状态,从而生成细节多样化、富于美感且符合最初构图的分形图案.     

流失预警模型在商客国际港澳台保有中的应用

简要介绍了运用数据挖掘技术建立客户流失预警模型，解决商业客户国际港澳台保有中的难点的方法和实际应用效果。     

基于多模型时间配准的雷达融合跟踪

针对不同数据率的雷达融合问题,提出了一种多模型时间配准算法,同时将基于最佳线形无偏估计(BLUE)准则的量测转换算法和交互式多模型(IMM)的滤波方法结合起来,将它们运用在雷达的融合跟踪中.通过仿真跟踪一个机动目标,验证了算法的有效性.仿真结果表明.当雷达采样周期比为4时,单模型配准和多模型配准误差相差不多,相应的融合误差相当;当雷达采样周期比为8时,多模型配准误差较单模型配准误差明显较小,相应的融合误差减小,融合效果好.     

一种新的雷达和红外融合算法

针对作机动飞行的空中目标,利用目标多普勒信息和红外辐射信息,建立具有Markov跳交参数的红外系统距离估计模型,基于结构随机跳变系统最优滤波理论,提出了一种红外系统距离估计算法.基于交互式多模型算法(IMM),以红外测距为伪距量测,提出了一种新的主动雷达和红外融合算法.对一个高机动目标跟踪进行了仿真,结果表明红外距离估计误差小,融合算法跟踪精度高,性能良好,易于工程实现.     

基于随机跳变滤波的天线罩误差修正

针对天线罩误差斜率问题,建立了视线角速度估计模型,基于结构随机跳变系统最优滤波理论,提出了一种新的天线罩误差斜率修正的视线角速度估计算法;考虑算法的实时性和快速性,同时推导了两种简化算法.仿真结果表明天线罩误差斜率在较大范围内随机变化时,3种算法都能实时地对天线罩误差进行修正,能够准确地估计视线角速度,明显减小导弹脱靶量.但3种算法都具有不同的计算复杂度和精度,在实际应用中可根据计算时间和内存大小不同的需要选择合适的算法,以满足工程需要.     

在微机上进行轮胎三维非线性有限元分析的几个问题

在微机上进行轮胎三维非线性有限元分析的几个问题丁剑平俞淇曾宪伟（华南理工大学５１０６４１）在轮胎结构分析的发展过程中，为了有效地预测轮胎的各项性能，人们使用了许多方法，诸如网络理论、薄膜理论、层合理论和薄壳理论等［１］。这些理论对斜交轮胎的结构分析...     

带结构转换的高层住宅的设计

结合广州光大花园工程设计实例，叙述了带结构转换的高层住宅结构方案的选择、地基与基础设施，结构内力分析与计算，结构刚度调整以及采取的相应措施。     

界面破坏对割口单向叠层板的应力集中及强度的影响

基于剪滞理论,建立一种计及界面损伤的分层剪滞模型,分析了含割口的单向叠层板在拉伸荷载作用下的应力重新分布问题,据此可求得界面损伤区长度和割口前缘完整纤维的应力集中因子.在此基础上,采用细观统计破坏理论,研究了割口单向叠层板的拉伸破坏机理和强度,定量获得了残余拉伸强度与界面剪切强度的关系,所得结果与现有实验吻合较好.结果表明,应力集中和强度与割口长度及界面剪切强度有关;适宜的界面黏结,具有较高的残余拉伸强度.