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11.
航空不锈钢编织软管作为航空液压系统中占比庞大的元件,自身存在较大的弹性,对系统影响比硬管更大。目前许多研究将压力差比拟为电压,把流量比拟为电流,从而建立起包含液阻、液容、液感的流体网络。为了建立航空不锈钢编织软管的压力传递模型,建立双编织层软管的本构模型进行软管形变行为预测,得到航空不锈钢编织软管传递模型关键参数——液容的解析模型,最终建立了考虑软管形变行为的电学比拟模型。Simulink仿真结果强调了编织钢丝直径、编织角度、编织股数和每股钢丝数对软管液容和软管压力传递的影响,并通过相同条件下的实验初步验证了所提模型的准确性。 相似文献
12.
我国高铁项目建设中的危岩落石治理管控问题越来越受到参建各方的重视。从建设方的角度对高铁项目建设中危岩 落石治理管控的主要任务进行了阐述,分析了高铁建设管理各阶段参建各方的行为对危岩落石治理管控的影响,建立并求解 了建设方、设计方与咨询方的三方博弈模型,得出不同参数关系下的纳什均衡解,说明在项目建设前期至施工图设计阶段, 建设方制定办法,加大惩罚力度,加强对关键性工程的检查,提高监督成效,会减少设计方、咨询方不履职尽责的概率,有 利于危岩落石问题的根本解决。通过分析,对建设方采取适宜的策略督促各参建单位在危岩落石治理方面尽职尽责提出了具 有管理学意义的建议。 相似文献
13.
随着我国城市建设的不断发展,汽车库的消防安全愈来愈被人们所关注。通过对汽车库火灾事故特点的分析,提出适用固定灭火系统的意见。 相似文献
14.
李新 《墙材革新与建筑节能》2005,(11):52-54
混凝土小型空心砌块苯板复合墙体,是一种新型的节能保温隔热墙体,用该墙体代替黏土砖苯板复合墙体或者普通黏土砖墙体,具有节土节能,增加有效使用面积,提高生产率,减轻劳动强度,保护生态平衡等优点。 相似文献
15.
16.
17.
18.
为验证大跨度桥梁纵向黏滞-软钢阻尼器组合系统的协同工作机理和减震效果,首先设计制作黏滞-软钢阻尼器组合系统试验模型,通过试验测试分别获得黏滞阻尼器和软钢阻尼器的力学参数;然后开展组合系统滞回试验,并将试验结果与Matlab仿真结果进行对比分析;最后以单自由度体系为例,仿真分析组合系统的协同减震性能,并与单独使用黏滞阻尼器的减震效果进行了比较。结果表明:黏滞-软钢阻尼器组合系统中阻尼器性能稳定,滞回曲线饱满,锁定装置工作可靠;组合系统可以实现低速下黏滞阻尼器工作和高速下由锁定装置切换至软钢阻尼器工作的设计理念,仿真模拟与试验结果基本一致;单自由度体系算例中,组合系统具有良好的协同减震性能,且优于黏滞阻尼器。 相似文献
19.
堆焊层预压力滚压表面纳米化层的微观结构 总被引:1,自引:0,他引:1
利用场发射扫描电镜、高分辨透射电镜和表面三维形貌仪对经预压力滚压表面纳米化处理的堆焊层的表面微观结构进行研究。结果表明,用中锰焊丝在Cr-Ni合金钢表面制备堆焊层,经滚压加工后,零件表面粗糙度明显降低,零件表面层形成厚度约10μm的明显塑性变形层;在最表层形成了平均晶粒尺寸约10 nm的具有随机取向的等轴晶,纳米晶粒的尺寸随距表面距离增加而增大;在距表面为10~15μm处,存在平均晶粒尺寸约100 nm的等轴晶和具有相近尺寸的胞状结构。预压力滚压加工在提高表面光洁度同时,能够有效地将堆焊层的树枝状晶细化为纳米晶。 相似文献
20.