冷凝法油气回收装置的优化运行

针对冷凝法油气回收装置在运行过程中的高能耗问题,利用理论分析的方法,采用流程模拟软件HYSYS对系统回收流程进行了模拟,分析了各种工况下的能耗和回收率状况.通过对比分析,得到了冷凝法油气回收系统的最佳运行工况:预冷阶段冷凝压力800 kPa、冷凝温度4 ℃,中冷阶段冷凝压力2 600 kPa、冷凝温度-35 ℃.最佳运行工况下可以回收90%以上的非甲烷类油气.     

太阳能辅助热泵多功能复合机系统的研究

本文在分析太阳能辅助热泵发展背景的基础上,介绍了太阳能辅助热泵多功能复合机实验系统,并对其制热模式实验测试结果进行了分析,指出了该系统的技术特点,最后阐述了其应用前景及效益。     

工科类本科毕业设计强化教师指导作用的研究

毕业设计是培养工科类大学生实践能力、创新能力和工程师素质的重要教学环节,而指导教师是保证毕业设计质量的关键因素。文章分析了毕业设计指导教师的教学现状与存在的主要问题,列出了强化指导教师作用的有效举措,包括加强青年教师工程实践经验的培养、安排学生提前进入毕业设计、建立教师与学生互相监督与评价机制等。这些措施在工科类本科毕业设计教学实践中取得了较好的效果,切实有效地提高了毕业设计质量。     

车辆能量回收系统的建模与仿真

介绍了能量回收系统的工作原理,并以其为对象建立了车辆力学模型及液压系统数学模型。对车辆制动时,能量回收过程中蓄能器压力变化及二次元件转速变化,利用MATLAB/Simulink进行仿真分析。仿真结果表明:设定不同的蓄能器初始工作压力,会导致不同的制动过程,从而车辆可以根据行驶工况的不同,选用不同的蓄能器初试工作压力。     

液体粘性调速离合器与液力耦合器调速优缺点的分析比较

本文简要介绍了液体粘性调速离合器与液力耦合器这两种调速装置的结构组成、工作原理及调速特性。在给出应用实例的基础上,对这两种调速装置的优缺点作了比较与分析,指出其在中、大功率机械调速工况中的推广应用价值。     

液体粘性调速离合器实验加载与检测系统设计

基于液体粘性传动理论的液体粘性调速离合器（HVD），近年来在大功率、重载工况下的应用优势受到业内普遍认可与关注。本文介绍了一种用于液体粘性调速离合器模拟实验加载装置的组成及工作原理，并对模拟加载进行了力学分析；给出了实验系统参数检测与控制的实现方法，并对阻力矩检测原理进行了讨论。     

太阳能辅助热泵多功能复合机系统的研究

本文在分析太阳能辅助热泵发展背景的基础上,介绍了太阳能辅助热泵多功能复合机实验系统,并对其制热模式实验测试结果进行了分析,指出了该系统的技术特点,最后阐述了其应用前景及效益。     

海面溢油回收机双马达速度闭环同步控制实现方法研究

内嵌式溢油回收机是海面溢油回收应急响应的重要机械化装备之一,扫油臂端部(浮筒)与围油栏卷筒速度同步控制是其关键技术。以内嵌式溢油回收系统中浮筒与围油栏卷筒线速度同步控制系统为研究对象,提出了以PLC为控制核心,采用PID与"同等方式"联合同步控制方案,实现以双HST驱动的双马达速度协调控制;给出了速度同步控制系统硬件设计方案,并对系统关键技术控制软件进行设计与运行;运用Matlab仿真软件对系统速度进行仿真与分析,给出了线速度误差的评价方法。该阶段研究成果为本项目后续工作及同类技术设计提供了参考依据。     

有限元分析在液黏调速离合器传动轴设计中的应用

基于对液体黏性调速离合器被动轴结构特点进行分析的基础上,采用传统轴类零件力学分析方法,建立了力学模型,指出了受力集中的危险截面.为进一步分析其受力与应变特性,运用ANSYS软件进行了有限元分析,进一步揭示了液体黏性调速离合器被动轴在承载工况下的更加细微的应力与应变规律.两种方法获得了基本一致的分析结论,表明基于ANSYS有限元分析方法建模的正确性,为被动轴及类似轴类零件的合理设计提供了理论依据与指导.     

太阳能吸收式串联流程制冷系统与性能分析

本文提出了一种串联流程的以太阳能与燃气双热源供热的溴化锂吸收式制冷系统。介绍了当前太阳能吸收式制冷的发展概况。对双热源制冷系统原理进行介绍,简述了制冷机内工质循环流程,并模拟分析了系统的热力性能,得到高压发生器与低压发生器在不同放气范围时系统制冷系数与双热源的供热分配情况。分析了一天内不同时段制冷系统运行特性在不同太阳辐照度下的变化特点。结果证明太阳能与燃气双热源串联流程溴化锂吸收式制冷方案具有节能高效的优势。