新型漏电保护装置在井下供电系统中的应用#br#

井下中性点不接地系统的低压漏电检测设备，是井下矿山重要的安全保护装置。老式漏电保护装置在漏电电阻检测和选择性漏电保护技术上存在明显的缺陷与不足，甚至无法起到应有的保护作用。为了揭示新的漏电保护系统的优点，分析了新老漏电保护装置的检测原理和实际使用效果，得出了新装置能够很好地解决井下中性点不接地供电系统漏电检测的难题。     

基于Stateflow电力机车变流器控制设计与实现

某出口型号交流电力机车牵引控制系统要求变流器控制逻辑具备接触器控制、牵引系统数据交互、变流器故障保护、变流器启动自检等功能。针对以上功能,基于MATLAB中的Simulink/Stateflow可视化编程工具进行牵引控制模型的搭建,遵循模块化编程理念,采用较少的程序代码编写实现复杂的逻辑控制模型,生成逻辑清晰的控制功能流程图,进行半实物仿真测试,增强控制模型的可靠性。通过该变流器产品型式试验检验,验证变流器控制逻辑的功能可以满足控制系统的需求。     

CRH5型动车组电动机常见故障检修

作为高铁技术的大国和强国,我国在努力打造高铁的品牌,为的是将节能减排、运输能力大、速度快等概念深入各个国家和地区。CRH5型动车组电动机是我国高铁动车组使用广泛的一款动力元件,其成了高铁技术的关键点,但是电动机在运行阶段也存在很多故障问题,不加以解决会造成严重影响,该文针对这些故障进行分析并提出了相应解决方案,旨在推动我国高铁技术更好地发展。     

牵引变流器技术专利分析

牵引变流器(Traction Converter)作为牵引系统的核心部件,其性能决定着高速列车的启动、制动以及最高速度,因此较其他工业用变流器具有更高的要求,日益获得了各国研究人员的普遍关注。目前新型高速列车所采用的牵引变流器系统,正在向大功率、小体积、轻质量、高可靠性、低成本等方向发展。本文主要针对牵引变流器的技术发展路线,通过检索、统计、分析了该领域的专利申请,统计了重要申请人、技术分布等信息,同时阐述了重点专利的技术发展脉络。     

一种牵引供电系统地震灾害风险评估方法

电气化铁路牵引供电系统的安全可靠至关重要,然而部分地区牵引供电系统面临地震灾害威胁.为有效评估地震灾害下牵引供电系统的风险水平,该文首先采用蒙特卡洛方法模拟地震灾害并得到表征地震动强度的峰值加速度指标;然后通过分析系统主接线,建立系统的有向图逻辑模型,在此基础上,考虑系统停运概率、关键设备损失以及停运时间等因素定义风险指标,提出牵引供电系统地震灾害风险评估方法;最后选取西南地区某规划中的电气化铁路牵引供电系统作为算例,评估系统在地震灾害下的风险.结果表明,该文算法能有效量化牵引供电系统在地震灾害下的风险水平,可实现震后快速损失评估,为灾后抢险、应急物资调配提供参考,也可为牵引供电系统抗震规划提供理论依据.     

市域快线隧道内接触网选型研究

市域快线介于国铁和地铁之间,具有国铁快速、站间距大的特点,也具有地铁客流量大、公交化运营的特点.作为轨道交通列车受流的关键设备,合理的接触网选型是保证轨道交通安全、可靠运行的重要前提之一.本文假设最高运行时速160km/h,结合市域快线的运行特征,对比架空柔性接触网及架空刚性接触网两种方案的优缺点,最终给出了接触网选型建议,推荐市域快线隧道内采用架空刚性接触网.