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室内室外场景识别是图像处理的基本问题之一。对此问题提出了一种不需要图像分割和目标识别的方法。首先,利用小波变换对原图像进行五层小波分解,然后用旋转不变的LBP(local binary pattern)算法对第二层至第五层的LL子图提取纹理特征,再计算第二层和第一层LH,HL,HH子图的能量均值和方差,最后连接这两个过程形成的低维特征向量进行室内室外图像场景分类。实验结果表明此算法分类效果比较好,且识别室内室外场景并不需要目标形状等局部详细信息,只需要图像模糊化的全局纹理信息。 相似文献
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基于CAN总线和GPRS的车载传感器网络平台的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了基于CAN总线和通用分组无线业务(GPRS)的车载传感器网络平台的解决方案和软件、硬件的实现。结合汽车轮速传感器,说明了传感器节点的信号处理和数据计算。通过设计CAN通信模块,实现车载传感器数据的网络化传输;采用包含GPRS模块的传感器网关节点,实现车载传感器与远程计算机间的无线数据通信。该车载传感器网络平台具有很强的通用性。 相似文献
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在研究两轮自平衡电动车的平衡控制的基础上,设计了基于MEMS组合模块的姿态测量系统.通过对各MEMS传感器输出信号特征的提取、分析,将离散化低通滤波器模型与互补滤波的思想相结合,巧妙地构造出一种便于本系统实现的数据融合模型.同时,提供了一种基于MEMS组合模块姿态检测的低成本、可行性方案. 相似文献
17.
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从汽车主动安全方面进行研究,通过对车辆道路行驶时关键要素的危险状态识别,实现完善汽车主动安全性能.本设计采取自动控制方法,通过研究汽车防碰撞检测和预防以及偏离车道报警,为汽车安全系统提供信息支持,实现车辆主动避免碰撞危险,减少或避免交通事故发生,大大提高汽车行驶主动安全性.所设计汽车主动安全防撞系统主要包括激光防撞测距、激光车道检测、报警警示系统等. 相似文献
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SAE J1939协议是重型车辆广泛采用的一种车载网络规范,它详细定义了大量的参数,通过对车上协议数据报文的分析就可以获取车辆重要电控单元的各项状态信息.针对整车厂车辆下线检测的需求,在J1939协议应用层的功能基础上,经过需求分析并使用PowerDesigner建模工具对J1939的参数数据库进行建模,建立具体数据库管理系统的物理数据库,并在此基础上利用CodeSmith代码生成工具以及.Nettiers模板来生成该数据库应用系统中数据访问层的.NET代码框架,实现车辆下线检测系统中对J1939协议参数的支持,最终完成设计. 相似文献
20.
基于当空调停止运行 ,服务器由于 UPS的断电保护而继续运行 ,许多高端设备很容易因高温而永久性损坏的事实 ,而提出了一种采用 DS182 0 ,能在 - 5 5℃至 +12 5℃间以 9的二进制直接输出温度值的校网络中心机房所用温控技术。当机房温度达规定上限时 ,可实时正常关闭服务器 ,进而实现温控目的。 相似文献