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101.
为实现工程机械液压系统的高效节能,对液压泵的效率和控制特性进行试验研究.基于液压试验台,测试了液压泵在不同压力、转速和排量下的效率,并进行了建模分析.之后对液压泵排量的动态与静态电比例控制特性进行了对比试验.研究结果表明液压泵的高效区分布于等值线图的右上角,即中高转速和排量范围内.液压泵排量控制特性基本不受转速影响,受负载压力影响较大,新旧液压泵的排量控制特性基本相同.研究为工程机械动力匹配奠定了基础. 相似文献
102.
现有的机械式发动机排放差、能耗高,采用电喷发动机作为挖掘机的动力源将提高燃油效率,开发电喷发动机的控制系统具有重要意义.在现有挖掘机控制系统的功能分析基础上,确定了基于电喷发动机的控制系统的功能原理图,分析了J1939的协议,确定了电喷发动机的主要参数的解析和控制方法,通过CoDeSys(Controlled Development System)平台设计了电喷发动机的控制系统,并进行了控制试验.试验结果表明:设计的控制系统能正确控制发动机转速和实现相关参数的测量,对挖掘机的电控节能研究具有一定的参考价值. 相似文献
103.
104.
弹性保持率高生热低和拉断强度高的胶料及其充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP 2010144067 A此种胶料中含有100.0份天然橡胶(牌号RSS 3)、40.0份炭黑(牌号Niteron 10N,氮吸附法比表面积为31 m2/g)以及2.0份二硫代双己内酰胺(牌号Rhenogran CLD 80).经过平板硫化制成试片后,显示出高弹性、高拉断强度和低生热.具有高刚性的胎面基部胶料及其充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP 2010144039 A此种胶料中含有50份天然橡胶(牌号RSS3)、50份丁苯橡胶(牌号SBR 1502)、20份聚酯型热塑性聚氨酯弹性体(牌号ET 680)以及70份炭黑(牌号ShoblackN 330),在150 C温度下硫化30min,制成试样后显示出高刚性. 相似文献
105.
106.
107.
108.
本文主要对传统固网存在的问题进行了分析,对固网智能化解决方案进行了比较,介绍了固网智能化改造中物理号码的编号方案。 相似文献
109.
110.
叶敏 《北京电力高等专科学校学报(自然科学版)》2010,27(8)
通过结合钢管塔制造工艺特点,本文重点就制造过程中下料几何尺寸的控制;制管;组焊的质量控制等方面展开论述,提出500KV输电钢管塔制造过程中关键点质量控制的相关要求,从而确保管塔制造整体质量.本企业为广东省重点工程、南方电网重点工程--500kV狮洋至五邑送电线路工程加工的输电管塔,应用了以上的制造关键点质量控制方式,取得良好的效果. 相似文献