杭州湾滩涂管理的区划方法与应用

杭州湾滩涂资源丰富,开发利用需求强烈。为规范资源开发利用秩序,形成科学、合理、可持续的开发利用局面,开展滩涂资源管理的区划工作,划定保护区、保留区、控制利用区和开发利用区,既保证滩涂资源有序开发利用,又保护河口自然环境、涌潮景观,以维持重要基础工程安全运行。阐述杭州湾滩涂资源管理区划的具体方法、考虑因素和区划成果,为其它水域的滩涂资源管理和保护提供有益借鉴。     

胶束萃取-高效液相色谱法同时测定葛根粉中5种异黄酮

目的：基于表面活性剂作为萃取剂,应用胶束萃取-反相高效液相色谱法测定葛根粉中葛根素、大豆苷、染料木苷、大豆苷元和染料木素5种异黄酮的含量。方法：以非离子表面活性剂Triton X-114为萃取剂,采用Phenomenex C18色谱柱,甲醇-体积分数0.25%冰醋酸溶液为流动相,梯度洗脱,利用紫外检测器在250nm波长处进行检测。考察色谱测定条件,优化胶束萃取和浊点预富集参数。结果：采用3g/100mL Triton X-114表面活性剂,液固比为100:1(mL/g),40℃超声萃取30min,所得的萃取率最大。在表面活性剂提取液中,加入一定量的氯化钠进行浊点预富集,可以提高萃取率和预富集因子。该方法的定性检测限范围是0.016～0.079μg/mL(RSN=3),平均回收率为93.7%～98.86%,预富集因子平均值可达到12.5。结论：该方法简便快速、灵敏可靠、绿色环保,适用于葛根粉中葛根素等5种异黄酮成分含量的测定和产品质量控制。     

电导检测离子排斥色谱法测定绿茶中的没食子酸

建立离子排斥色谱法测定绿茶中没食子酸的分析方法。采用Metrosep Organic Acids(250mm×7.8mm)分离柱和电导检测器,对分离条件进行优化。结果表明：最佳的色谱条件为以0.006mmol/L H2SO4溶液为淋洗液、50.0mmol/L LiCl溶液为再生液、流速0.5mL/min;在优化的分离条件下,绿茶中常见的F－和8种酸对没食子酸的测定均无干扰,总分析时间为19min,没食子酸的检出限为0.1μg/mL;连续6次进样,峰面积相对标准偏差为1.34%,4种绿茶中没食子酸的回收率为87.1%～96.7%。该方法简单、快速,结果令人满意。     

整体中空夹层复合材料的弹性性能分析

基于织物真实形态选取了整体中空夹层复合材料的最小结构单元,确定了几何参数和纤维体积含量的计算方法,建立了力学模型,并在此基础上预测了整体中空夹层复合材料的弹性常数。分析了当绒经和地经纱的织造密度保持一定的比例不变时,不同织造参数下面板弹性性能的变化。制作了侧拉、平压试件并进行了性能测试,通过实验值和理论预测值的对比,表明了力学模型的正确性。      

阳离子表面活性剂测定技术

近年来阳离子表面活性剂的最新检测技术,按分析方法的分类对季铵类阳离子表面活性剂的一些检测方法和分离技术进行了综述。     

停泵水锤和防护措施

通过对水锤产生现象及危害的分析,从而得出产生水锤的条件,提出了对水锤产生所采取的防护措施,为工程实施提供了一些解决方法。     

基于ANSYS的无人机机身模具三维热分析

某无人机复合材料机身结构是由模压固化成型的。模具在固化过程中的温度分布不均匀和模具变形会影响到机身结构的变形,为控制机身成型质量,就要了解模具在成型过程中的温度分布和变形情况;基于ANSYS软件,采用1/2对称模型,模拟了机身下模具在加热、保温阶段的温度分布和瞬态温差,直观显示了模具在各时刻的瞬态应力分布和变形情况,为优化固化工艺和模具设计提供依据。     

某无人机翼身连接隔框三维有限元分析

基于ANSYS软件,建立了某无人机隔框的三维有限元模型,应用多点约束模拟框体受力,计算得到了前、后隔框的应力分布,确定了隔框的危险部位;然后把有限元分析的应力值与实验测量值比较,两者吻合较好,验证了有限元分析模型的正确性.根据此模型和分析结果优化前、后隔框结构,指导隔框设计,使应力分布尽量均匀、合理,对减轻该无人机质量,提高飞机性能,避免连接区域强度不足,具有重要意义.     

某无人直升机陀螺减振器设计和试验研究

根据某无人直升机的飞行测量,获得其陀螺安装板的振动水平,对该陀螺减振器的频率和阻尼参数提出要求,设计了两种减振器,通过地面加速试验和试飞,优选设计方案。这种参数测定和试验选型的方法可为其他减振器设计提供借鉴。     

无人机机翼主翼梁三维有限元分析及试验研究

建立了某无人机主翼梁的三维有限元模型,应用多点约束模拟主翼梁外梁和中梁的连接,基于ANSYS软件,计算得到主翼梁应力分布和变形量,并与试验结果进行对比,吻合较好;分析结果表明:主翼梁强度满足设计要求,最大应力位于外梁和中梁的对接区周围,并且在此区域存在一个高应力梯度区域,该分析结果为机翼及主翼梁的优化设计提供了理论依据;这种有限元分析与试验验证相结合的思路,可为无人机(UAV)其他结构分析提供借鉴.