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车轮与钢轨硬度是影响轮轨磨损的主要因素之一,合理的轮轨材料与硬度匹配对于减轻轮轨磨损、延长服役寿命具有十分关键的作用。当前我国铁路运营过程中存在2种硬度钢轨匹配4种硬度车轮的现象,材料匹配行为复杂。针对铁路轮轨材料和硬度的选用与匹配,至今尚无统一合理的规定与标准。从轮轨材料硬度出发,首先分析了国内外轮轨材料发展与硬度匹配的使用现状,发现不同国家和地区轮轨材料硬度的选用存在较大差异。具体表现为:日本新干线使用的车轮硬度远高于钢轨(HR/HW<1),欧洲高速铁路上HR/HW值接近1,而中国高速铁路系统中,轮轨种类多,硬度区间大。其次,总结了轮轨硬度匹配研究进展,明确材料硬度和轨轮硬度比(HR/HW)对磨损与滚动接触疲劳损伤都具有显著影响,但并没有形成统一的结论,且以往的材料选用经验并不完全适用于当前的铁路系统。然后,针对现阶段轮轨材料与硬度匹配研究,探讨了材料加工硬化、合金钢微观组织、表面热处理工艺、复杂服役环境与车轮运行参数等因素的潜在影响。最后,提出... 相似文献
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三维热加工图描述了功率耗散区和流动失稳区随着应变速率、温度和应变的变化。采用Gleeble-1500D热/力模拟试验机在变形温度950~1200℃,应变速率0.05~5 s~(-1)的条件下对X12合金的热变形行为进行了研究。考虑应变对X12合金可成形性的影响,基于动态材料模型,建立了X12合金的三维热加工图,确定了X12合金热变形的最佳参数为应变大于0.3,温度为1150~1200℃,应变速率为0.05~0.63 s~(-1)。通过对有限元软件DEFORM的二次开发,将X12合金的三维加工图数据与DEFORM进行集成,对?8 mm×12 mmX12合金圆柱试样在不同温度及应变速率下的压缩过程进行了有限元模拟,得到了该试样压缩过程中的功率耗散系数及流动失稳系数分布图,验证了X12合金的最佳热变形工艺参数。 相似文献
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KSG10系列矿用干式变压器是中电电气集团特种变压器公司最近推出的一款矿山专用的变压器产品,可用于煤矿或其它金属矿井6kV、10kV的井下供电和变电。该系列干式变压器与传统的KS9型矿用一般型油浸式变压器相比,无渗漏油危险,冷却方式为空气白冷,彻底解决了KS9型变压器在井下运行过程中经常出现的油位过高或过低、温度异常、声响和冷却系统不正常等问题。由于变压器内部无可燃性油等物质,而是采用Nomex绝缘纸作为绝缘材料,安全、环保、免维护,大大提升了井下机电设备的安全可靠性。 相似文献
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乌龙茶主要产于我国福建、广东和台湾等地,不同产区乌龙茶具有独特的香气品质特征。选取不同产区有代表性的3种乌龙茶样品,通过感官评价和顶空固相微萃取法(head space-solid phase microextraction,HS-SPME),结合气相色谱质谱联用(gas chromatography-mass spectrometer,GC-MS)技术,对其香气感官品质审评和香气成分分析。研究结果表明,不同产区乌龙茶的香气均以清香和花香为主,挥发性成分主要包括醇类、酯类、烯类、酮类、烷烃类、含氮化合物等,主要挥发性物质包括反-橙花叔醇、α-法尼烯、吲哚等,但不同产区乌龙茶因品种及加工工艺不同,导致挥发性成分存在显著差异,风味上也存在一定差异。铁观音更偏向于清香和花香,高山乌龙则体现出浓郁甜香,乌叶则带有一定的木香。该研究结果为我国乌龙茶的综合开发利用提供参考。 相似文献